Hat auch super funktioniert.
Zahnriemen wechsel | Forum
Driver Bobbie2k5 3 '13 Apr
gibts jemanden der es günstig in meinem Raum macht?
Zahnriemenwechsel?
Liebe grüsse aus Neuss
Martin
.
Zahnriemenwechsel?
Liebe grüsse aus Neuss
Martin
.
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TOMI 3 '13 Apr
In Hannover bei mir, kein Problem , auch alle mögliche umbauten wie singleturbo, abstimmung, BPU, AT - MT usw.. Bei Interesse PN
Gruß
Tomi
Gruß
Tomi
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Driver Bobbie2k5 3 '13 Apr
danke tomi, ich such hier in neuss, koeln bzw. duesseldorfer raum
ich trau mir das halt selbst nicht zu.
ich trau mir das halt selbst nicht zu.
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Driver Kai_Kevelaer 3 '13 Apr
Kannst gern bei mir vorbei schauen in Kevelaer bzw auf der Firma in sonsbeck Gruß Kai
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Owner mosaik 3 '13 Apr
dann schließe ich mich mal der Frage an,
Könnte mir jemand im Raum bayern günstig den zahnriemen wechseln?
Könnte mir jemand im Raum bayern günstig den zahnriemen wechseln?
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Driver Jay_Ess 26 '14 Aug
Moin liebe Leute,
ich muss das Thema noch mal rauskramen.
Ich möchte mit einem KFZler Kumpel von mir den Zahnriemen meiner Supra TT MT wechseln. Zum lösen der fiesen Kurbelwellenriemenscheibeschraube gibt es ja mehrere Möglichkeiten, dass sollten wir also hinbekommen.
Nur wie bekommen wir die wieder fest? Wenn ich das richtig recherchiert habe, brauchen wir spätesten da den passenden Gegenhalter.
Könnte mir den vielleicht einer von euch leihen? Oder gibts vielleicht jemanden aus Hannover, der mir sogar helfen würde?
Lieben Gruß
Joel
ich muss das Thema noch mal rauskramen.
Ich möchte mit einem KFZler Kumpel von mir den Zahnriemen meiner Supra TT MT wechseln. Zum lösen der fiesen Kurbelwellenriemenscheibeschraube gibt es ja mehrere Möglichkeiten, dass sollten wir also hinbekommen.
Nur wie bekommen wir die wieder fest? Wenn ich das richtig recherchiert habe, brauchen wir spätesten da den passenden Gegenhalter.
Könnte mir den vielleicht einer von euch leihen? Oder gibts vielleicht jemanden aus Hannover, der mir sogar helfen würde?
Lieben Gruß
Joel
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Driver Marco87 1 '14 Sep
Ist ein guter Preis.
Ja es gibt Dinge zu beachten. zB Steuerzeiten, Anzugdrehmoment, Riemen in richter Richtung auflegen, Spannung usw
also je nach dem wie viel Erfahrung du mit sowas hast.
Aber falls du ein "Anfänger" sein solltest, lass es lieber machen
LG
"Silver-Surfer" schrieb:
Moin!
Wollte meinen Zahnriemen wechseln, gibt es da etwas besonderes zu beachten?
Spannrolle und Kettenspanner (so nennt sich das bei Toyota) werden natürlich mit erneuert.
Oder soll ich es lieber doch bei Toyota selber machen lassen?
Da soll der Spaß 520€ kosten (und das ohne Riemen, da ich den schon da hab), ist das normal?
Mfg
Heiko
Moin!
Wollte meinen Zahnriemen wechseln, gibt es da etwas besonderes zu beachten?
Spannrolle und Kettenspanner (so nennt sich das bei Toyota) werden natürlich mit erneuert.
Oder soll ich es lieber doch bei Toyota selber machen lassen?
Da soll der Spaß 520€ kosten (und das ohne Riemen, da ich den schon da hab), ist das normal?
Mfg
Heiko
Ist ein guter Preis.
Ja es gibt Dinge zu beachten. zB Steuerzeiten, Anzugdrehmoment, Riemen in richter Richtung auflegen, Spannung usw
also je nach dem wie viel Erfahrung du mit sowas hast.
Aber falls du ein "Anfänger" sein solltest, lass es lieber machen
LG
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Owner Toppi 1 '14 Sep
Ich hab es damals als Anfänger auch gemacht. Mein Auto läuft immernoch. Ich empfinde das jetzt ehrlich gesagt nicht als Hexenwerk.
Habe mir einen Gegenhalter selbst gebastelt, Caligo hat mich auf die Idee gebracht. Er hat glaube ich auch einen gebaut, oder wollte.
Habe mir einen Gegenhalter selbst gebastelt, Caligo hat mich auf die Idee gebracht. Er hat glaube ich auch einen gebaut, oder wollte.
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Driver Marco87 1 '14 Sep
Dann ist ja gut gelaufen bei dir aber es kann auch anderes ausgehen, alles schon vorgekommen
Und sowas kommt auch immer auf den einzelenen an
"Toppi" schrieb:
Ich hab es damals als Anfänger auch gemacht. Mein Auto läuft immernoch. Ich empfinde das jetzt ehrlich gesagt nicht als Hexenwerk.
Habe mir einen Gegenhalter selbst gebastelt, Caligo hat mich auf die Idee gebracht. Er hat glaube ich auch einen gebaut, oder wollte.
Ich hab es damals als Anfänger auch gemacht. Mein Auto läuft immernoch. Ich empfinde das jetzt ehrlich gesagt nicht als Hexenwerk.
Habe mir einen Gegenhalter selbst gebastelt, Caligo hat mich auf die Idee gebracht. Er hat glaube ich auch einen gebaut, oder wollte.
Dann ist ja gut gelaufen bei dir aber es kann auch anderes ausgehen, alles schon vorgekommen
Und sowas kommt auch immer auf den einzelenen an
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Driver Deleted user 1 '14 Sep
Ist ein Freiläufer.. Passiert nix.. Außer das man alles nochmal zerlegen muss wenn was nicht stimmt.. Aber, nach dem der Riemen, Spannrolle und Spanner dran und Fest sind.. 3-4 mal den Motor in Durchdrehen in Drehrichtung und schauen das alle Markierungen stimmen.. Wenn das so ist kannst alles wieder zusammen bauen..
"Katjusha87" schrieb:
Dann ist ja gut gelaufen bei dir aber es kann auch anderes ausgehen, alles schon vorgekommen
Und sowas kommt auch immer auf den einzelenen an
"Toppi" schrieb:
Ich hab es damals als Anfänger auch gemacht. Mein Auto läuft immernoch. Ich empfinde das jetzt ehrlich gesagt nicht als Hexenwerk.
Habe mir einen Gegenhalter selbst gebastelt, Caligo hat mich auf die Idee gebracht. Er hat glaube ich auch einen gebaut, oder wollte.
Ich hab es damals als Anfänger auch gemacht. Mein Auto läuft immernoch. Ich empfinde das jetzt ehrlich gesagt nicht als Hexenwerk.
Habe mir einen Gegenhalter selbst gebastelt, Caligo hat mich auf die Idee gebracht. Er hat glaube ich auch einen gebaut, oder wollte.
Dann ist ja gut gelaufen bei dir aber es kann auch anderes ausgehen, alles schon vorgekommen
Und sowas kommt auch immer auf den einzelenen an
Ist ein Freiläufer.. Passiert nix.. Außer das man alles nochmal zerlegen muss wenn was nicht stimmt.. Aber, nach dem der Riemen, Spannrolle und Spanner dran und Fest sind.. 3-4 mal den Motor in Durchdrehen in Drehrichtung und schauen das alle Markierungen stimmen.. Wenn das so ist kannst alles wieder zusammen bauen..
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Driver Jay_Ess 1 '14 Sep
Das WHB, diverse Tipps und Tricks aus dem Forum (unter anderem eine Schritt für Schritt Anleitung) habe ich auch. Und alleine mache ich es ja auch nicht.
Aber das "größte" und einzige wirklich Problem wird wohl das festziehen dieser bösen Schraube sein.
Manche sagen, volle Pulle mit dem Schlagschrauber reicht, andere sagen, den Starterkranz blockieren. Daher bin ich eben ein wenig verwirrt, da es eben auch Leute gibt, die sagen, Schlagschrauber reicht nicht (finde ich auch nicht so toll) oder eben, dass man durch blockieren des Starterkranzes, die Schraube trotzdem nicht mit 324Nm anziehen kann.
Leider habe ich auch noch niemanden gefunden, der mir einen/den Gegenhalter leiht. Würde auch gerne eine Leihgebühr zahlen.
Und daher weiß ich nicht so richtig weiter. Werde einfach mal probieren, was so geht. Danach bin ich schlauer.
LG
Joel
Aber das "größte" und einzige wirklich Problem wird wohl das festziehen dieser bösen Schraube sein.
Manche sagen, volle Pulle mit dem Schlagschrauber reicht, andere sagen, den Starterkranz blockieren. Daher bin ich eben ein wenig verwirrt, da es eben auch Leute gibt, die sagen, Schlagschrauber reicht nicht (finde ich auch nicht so toll) oder eben, dass man durch blockieren des Starterkranzes, die Schraube trotzdem nicht mit 324Nm anziehen kann.
Leider habe ich auch noch niemanden gefunden, der mir einen/den Gegenhalter leiht. Würde auch gerne eine Leihgebühr zahlen.
Und daher weiß ich nicht so richtig weiter. Werde einfach mal probieren, was so geht. Danach bin ich schlauer.
LG
Joel
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Owner Toppi 1 '14 Sep
Ich schau mal ob ich meinen Gegenhalter finde. Kann aber gut sein, dass den jemand mal weg geworfen hat. Sah auch aus wie Müll.
Hast du dir schon Gedanken über das lösen gemacht? :p
Hast du dir schon Gedanken über das lösen gemacht? :p
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Driver Jay_Ess 1 '14 Sep
Vielen Dank! Wäre super, wenn du ihn noch findest.
Lösen entweder per Schlagschrauber und wenn das nicht funktioniert, die Anlassermethode.
Mit Gegenhalter und einer super langen Verlängerung wäre vielleicht das sinnvollste, habe da aber noch keine Erfahrung und wie gesagt nicht den Gegenhalter.
LG
Joel
Lösen entweder per Schlagschrauber und wenn das nicht funktioniert, die Anlassermethode.
Mit Gegenhalter und einer super langen Verlängerung wäre vielleicht das sinnvollste, habe da aber noch keine Erfahrung und wie gesagt nicht den Gegenhalter.
LG
Joel
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Driver CanisLupus 1 '14 Sep
WD40 Schlag Schrauber. Fertig.
Fest ziehen mit Drehmoment Schlüssel und Gang drinnen oder Halter. Funktioniert wunderbar...
Fest ziehen mit Drehmoment Schlüssel und Gang drinnen oder Halter. Funktioniert wunderbar...
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Driver Minime92 26 '16 Jun
Moin,
ich wollte kein neues Thema aufmachen, daher "recycle" ich dieses. Ich wollte demnächst den Zahn- und Keilrippenriemen wechseln. Ich hab mich schon ein wenig im Forum erkundigt, dennoch bin ich etwas ratlos, was ich jetzt genau benötige...
Spannrolle vom Keilriemen, Spannrolle/ Kettenspanner vom Zahnriemen, Wasserpumpe gleich mit erneuern? Dann noch den vorderen Kurbelwellensimmering und die beiden Nockenwellensimmerringe gleich mit machen. Ich würde die Teile bestellen und dann bei einem örtlichen Importeur einbauen lassen, da ich mich selber nicht an den Wechsel traue. Oder es eventuell mit einem Baumaschinenmechaniker zusammen machen.
Teilenummern: (Für VVTi)
Zahnriemen: 13568-49036
Spannrolle Zahnriemen: 13505-46041
Kettenspanner Zahnriemen: 13540-46030
Keilrippenriemen: 90916-02310
Spannrolle Keilrippenriemen: 16620-46070
Wasserpumpe: 16100-49846
Vorderer Kurbelwellensimmerring: 90311-46001
Nockenwellensimmerring: (?)
Brauch ich noch weiteres? Eventuelle Rollen für den Keilrippenriemen?
ich wollte kein neues Thema aufmachen, daher "recycle" ich dieses.
Ich wollte demnächst den Zahn- und Keilrippenriemen wechseln. Ich hab mich schon ein wenig im Forum erkundigt, dennoch bin ich etwas ratlos, was ich jetzt genau benötige...Spannrolle vom Keilriemen, Spannrolle/ Kettenspanner vom Zahnriemen, Wasserpumpe gleich mit erneuern? Dann noch den vorderen Kurbelwellensimmering und die beiden Nockenwellensimmerringe gleich mit machen. Ich würde die Teile bestellen und dann bei einem örtlichen Importeur einbauen lassen, da ich mich selber nicht an den Wechsel traue. Oder es eventuell mit einem Baumaschinenmechaniker zusammen machen.
Teilenummern: (Für VVTi)
Zahnriemen: 13568-49036
Spannrolle Zahnriemen: 13505-46041
Kettenspanner Zahnriemen: 13540-46030
Keilrippenriemen: 90916-02310
Spannrolle Keilrippenriemen: 16620-46070
Wasserpumpe: 16100-49846
Vorderer Kurbelwellensimmerring: 90311-46001
Nockenwellensimmerring: (?)
Brauch ich noch weiteres? Eventuelle Rollen für den Keilrippenriemen?
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