Hab eben mal nachgesehen !
In meiner Bestellung steht
D2 Racing (Sport) fully adjustable shocks (+sport springs)
Vielleicht bin ich deshalb so zufrieden mit meinem !
Hatte in ner alten Supra mal nen k Sport allerdings war die Karosse krumm und das Fahrwerk absolut nicht eingestellt !
Mein jetziges wurde während meiner Meisterschule ordnungsgemäß eingestellt und abgestimmt ! War ein Unterschied wie Tag und Nacht !!!
Welches Gewindefahrwerk | Forum
Insider Andi Dez 21 '2015, 21:42
Ein kleines Tein mit EDFC bzw. der neuen automatischen Steuerung nach z.B. der G-Kraft oder auch Geschwindigkeitsabhängig. Erkennt das du flott in der Kurve hängst und stellt sich selber straff. Ich mochte das Tein. War am flexibelsten von allen Fahrwerken.
http://www.tein.com/products/edfc_active_pro.html
Kanns aber ganz gemütlich durch die Gegend hoppeln.
Gruß Andi
http://www.tein.com/products/edfc_active_pro.html
Kanns aber ganz gemütlich durch die Gegend hoppeln.
Gruß Andi
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Driver fastby4 Dez 21 '2015, 22:50
Ein kleines Tein mit EDFC bzw. der neuen automatischen Steuerung nach z.B. der G-Kraft oder auch Geschwindigkeitsabhängig. Erkennt das du flott in der Kurve hängst und stellt sich selber straff. Ich mochte das Tein. War am flexibelsten von allen Fahrwerken.
http://www.tein.com/products/edfc_active_pro.html
Kanns aber ganz gemütlich durch die Gegend hoppeln.
Gruß Andi
Hi Andi
Die Elektronischen Fahrwerke sind noch ganz am Anfang da würde ich noch die Finger davon Lassen.
MFG
Andi schrieb:
Ein kleines Tein mit EDFC bzw. der neuen automatischen Steuerung nach z.B. der G-Kraft oder auch Geschwindigkeitsabhängig. Erkennt das du flott in der Kurve hängst und stellt sich selber straff. Ich mochte das Tein. War am flexibelsten von allen Fahrwerken.
http://www.tein.com/products/edfc_active_pro.html
Kanns aber ganz gemütlich durch die Gegend hoppeln.
Gruß Andi
Hi Andi
Die Elektronischen Fahrwerke sind noch ganz am Anfang da würde ich noch die Finger davon Lassen.
MFG
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DrIvEr ANKRacing Dez 22 '2015, 13:15
Ich hab mal irgendwo gelesen das beim D2-Street zu weiche Federn hat und das D2-Sport besser sein soll !?!
WIe sieht es dem mit der Eintragung aus beim KW?
H&R ist eigentlich fast aus dem Rennen, lege wie gesagt wert darauf das die Kiste nicht bretthart ist.
mfg
Das H&R ist wohl im Vergleich eher das weichste aller Fahrwerke, mal abgesehen vom Tein Basic vielleicht.
greko2 schrieb:
Ich hab mal irgendwo gelesen das beim D2-Street zu weiche Federn hat und das D2-Sport besser sein soll !?!
WIe sieht es dem mit der Eintragung aus beim KW?
H&R ist eigentlich fast aus dem Rennen, lege wie gesagt wert darauf das die Kiste nicht bretthart ist.
mfg
Das H&R ist wohl im Vergleich eher das weichste aller Fahrwerke, mal abgesehen vom Tein Basic vielleicht.
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Owner greko2 Dez 22 '2015, 17:45
Ich hab mal irgendwo gelesen das beim D2-Street zu weiche Federn hat und das D2-Sport besser sein soll !?!
WIe sieht es dem mit der Eintragung aus beim KW?
H&R ist eigentlich fast aus dem Rennen, lege wie gesagt wert darauf das die Kiste nicht bretthart ist.
mfg
Das H&R ist wohl im Vergleich eher das weichste aller Fahrwerke, mal abgesehen vom Tein Basic vielleicht.
Hab ja auch die SF genutzt und da schreiben die meisten das es sehr hart ist ?!?!
ANKRacing schrieb:
greko2 schrieb:
Ich hab mal irgendwo gelesen das beim D2-Street zu weiche Federn hat und das D2-Sport besser sein soll !?!
WIe sieht es dem mit der Eintragung aus beim KW?
H&R ist eigentlich fast aus dem Rennen, lege wie gesagt wert darauf das die Kiste nicht bretthart ist.
mfg
Das H&R ist wohl im Vergleich eher das weichste aller Fahrwerke, mal abgesehen vom Tein Basic vielleicht.
Hab ja auch die SF genutzt und da schreiben die meisten das es sehr hart ist ?!?!
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