Supra generations

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    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Piotreks Breitbau | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Tuning
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    Bandit
    Original geschrieben von: Achtl
    was hatt bremensreiniger so viel oktan



    Kannst ja ausrechnen was das bringt = 550 PS :rolleyes:

    #161
    Achtl
    jup, ohje dan würd ich noch mehr reinleren :blush:
    #162
    AustrianSupra Owner
    Original geschrieben von: BiTurbo
    [QUOTE]Original geschrieben von: Austrian Supra
    Ich fahr ab jetzt nur noch nach Polen tanken !!! :sunglasses: :sunglasses:

    1250 PS mir Shell V Power !!! Toll! :sunglasses: :sunglasses:


    Unser V-Power ist Schrott dagegen, geht nur bis etwa. 650, vielleicht 700 PS ......


    :rolleyes: NOT :rolleyes:


    Wieviel Oktan haben die den in Polen (Shell)



    Da es dir offensichtlich entgangen ist.....das war ironisch gemeint B.png :grinning:
    #163
    BillMorisson
    Original geschrieben von: Achtl
    was hatt bremensreiniger so viel oktan


    Frage 1: Was hat Bremens Reiniger damit zu tun?
    :frage: df.png

    Frage 2: Wie alt bist du wirklich, jetzt mal ganz ehrlich? :heart_eyes:
    #164
    kowalski Driver
    Ja, genau.
    Und das mit nur 750er Einspritzdüsen.
    Er hat ja auch keine 3,3bar mehr auf der Spritleitung sondern ne Superpumpe die ihm 13 bar Sprit vor die Düsen drückt.
    Damit die Magnetventile da gegen drücken können hat er sich vor jede Einspritzdüse Trafos gebaut und betreibt die Teile mit 36Volt.
    Damit es keine Überhitzungen gibt messen Sensoren permanent die Temperaturen der Düsen und melden dies der AEM und das System drosselt bei zuviel Temperatur die Gesamtleistung.

    Lest ihr denn nie bei SF mit :grinning:
    #165
    amenophis_IV
    Toll :grinning: Mich zerreisst es innerlich vor Freude :grinning:
    #166
    Achtl
    Original geschrieben von: Bill Morisson
    [QUOTE]Original geschrieben von: Achtl
    was hatt bremensreiniger so viel oktan


    Frage 1: Was hat Bremens Reiniger damit zu tun?
    :frage: df.png

    Frage 2: Wie alt bist du wirklich, jetzt mal ganz ehrlich? :heart_eyes:



    woher soll ich wissen was bremsenreiniger bringt ?
    ich bin immer noch 25 bis zum 13,09 B.png
    #167
    Don Driver
    Original geschrieben von: Achtl
    ich bin immer noch 25 bis zum 13,09 B.png


    Uuups.... ich dachte, du wärst erst 16... :rotwerd:
    #168
    BillMorisson
    Original geschrieben von: Don
    [QUOTE]Original geschrieben von: Achtl
    ich bin immer noch 25 bis zum 13,09 B.png


    Uuups.... ich dachte, du wärst erst 16... :rotwerd:


    Ich möchte dir nicht zu nahe treten Achtl, aber anhand deines Schreibstils und dem Inhalt deiner Beiträge habe ich angenommen, dass du ca. 14 bist

    :rotwerd:
    #169
    Supra_Fanatic
    glaubt ihr ihm wirklich dass er 25 ist??? :rolleyes:
    #170
    LaMinistrat
    Original geschrieben von: Supra_Fanatic
    glaubt ihr ihm wirklich dass er 25 ist??? :rolleyes:


    aber selbstverständlich, wenn er es doch sagt B.png

    Es gibt halt welche die sind noch nicht so weit B.png will hier aber niemanden zu nahe treten

    #171
    Michaej6
    Hammer dieser umbau...da bekomme ich gleich lust das auch an meinem wagen zu machen aber der ist eher ein wenig schmalspuriger und nicht so stark motorisiert sodaß es doch eher nicht zu meinem wagen passt..

    hammer der wagen...ich könnte ewig solche bilder ansehen..was ist das für eine schwarze schicht auf dem fertigen seiten?
    #172
    Fusi Driver
    Dürft der Filler sein?
    #173
    eddie Insider
    soooooooooooo ein quatschkopf und dummschwätzer dieser piotr.....
    das geht auf keine kuhhaut!!!

    und seit wann hat das v power 100 okton in polen???
    ich weis was von 99!!!

    der spinnt echt jedem die taschen voll!!! ich könnt kotzen!!!!!!!!!!!! war so oft in seiner nähe, hab soooo oft gefragt, aber neeeee der wollt nie fahren!!! nicht mal gegen geld..... .@austrian: mich wunderts nur, dass du dem spinner so hinterher jubelst..... . dein motörli hat um einiges mehr drauf wie sein bastelhobel!!!!

    frage: warum fährt der kloppie keine drei leitungen und 1600derter düsen? wenn ihr dem spinner weiter so hinterjubelt könnt ihr genau so gut achti hinterher jubeln. :schlecht:
    #174
    kowalski Driver
    eddie, ich danke dir wiederholt.
    #175
    Fusi Driver
    Die Amis werden auch schon skeptisch da man auf dem 360kmh Run Video nie wirklich eine Geschwindigkeitsmessung sieht. Du siehst keinen Tacho bzw. GPS und du Siehst auch nicht was die Radarpistole anzeigt.
    #176
    AustrianSupra Owner
    .@austrian: mich wunderts nur, dass du dem spinner so hinterher jubelst..... . dein motörli hat um einiges mehr drauf wie sein bastelhobel!!!!



    Hinterherjubeln tu ich ihm nicht.

    Aber ich weiß offensichtlich einfach mehr als du. B.png

    Beispiel:
    Sein Motor hat praktisch bis auf jede einzelne Schraube die gleichen Teile drin, wie ich B.png
    #177
    kowalski Driver
    Wieso ?
    Hat dir PHR eine Teileliste samt Schrauben zum Motor mitgeliefert ?
    #178
    Don Driver
    ...oder vielleicht hat er die Schrauben in 'ner Kiste unter der Werkbank stehen. :grinning:
    #179
    eddie Insider
    :rolleyes:
    #180
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