Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Bremsanlage | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Tuning
    Jayson
    Welche Bremsanlagen wüdet ihr empfehlen?
    K-Sport ,XYZ,Brembo,Stop-tech und wie sie alle heißen gibt ja mitlerweie soviel Hersteller das man echt nicht weiss was man kaufen soll.
    Aso sollte unter eine 19zoll Felge passen und ist fast nur für die Autobahn gedacht.
    Freak88 Driver
    Also laut nem Kumpel der ne Tuningfirma für Amikisten hat sind D2, KSport und XYZ alle aus ein und dem selben Werk. Ich kann aus eigener Erfahrung nur sagen das Wilwood eignetlich ziemlich gut und Günstig ist.
    SwiTcH Owner
    Ich hab ne frage zu der eu-spec bremse. da dies der neuste bremsen-thread vom datum her ist, poste ich einfach mal hier.

    also wie folgt, auf meiner jspec ist eine eu-spec bremse verbaut, als ich einen sld verbaut habe und erstmals aus höheren geschwindigkeiten runtergebremst habe, hab ich bemerkt das meine scheiben vorne wohl nen tick weg haben. das lenkrad wackelt extrem... nun will ich neue bremsen+klötze verbauen und hab mich schon durch die suche gelesen. viele schreiben oem scheiben+ andere beläge.
    meine frage diesbezüglich ist eigentlich nur, ob sich geschlitzte, bzw. gelochte scheiben von stoptech lohnen, denn die sind nicht viel teuerer als oem.
    mein ziel ist es, die ori. bremsanlage evlt. ein wenig zu upgraden. :blush:
    Japanfanatic DrIvEr
    "SwiTcH" schrieb:

    meine frage diesbezüglich ist eigentlich nur, ob sich geschlitzte, bzw. gelochte scheiben von stoptech lohnen, denn die sind nicht viel teuerer als oem.


    Nein.
    Es gibt nichts besseres als die OEM-Scheiben. Bei den Belägen gibt es unterschiedliche Erfahrungswerte. Ich fahre jetzt nagalneuen OEM Beläge rundum und bin begeistert vom Druckpunkt und dem Pedaldruck, sowie der Standfestigkeit.
    D2, K-Sport und der ganze Rotz ist alles der selbe Kack. D2 durften die sich in Deutschland nicht nennen aus markenrechtlichen Gründen.
    Wenn man das Markenzeichen von D2 anguckt, ist es dem alten D2 Mobilfunk Logo ähnlich. Ein Schelm, wer dabei denkt, die Taiwanesen wollen da als Trittbrettfahrer die Werbung nutzen,die damals Mercedes auf seinen Rennwagen hatte :wink:

    Original
    http://www.allsportauto.com/photoautre/mercedes/clk/dtm_amg/2000-mercedes-clk-dtm_05_sb.jpg

    Fälschung
    http://www.teamjapspeed.co.uk/wp-content/uploads/2012/07/D2Logo.jpg

    Deswegen wurde für Deutschland der Markenname K-Sport erfunden.
    Die Taiwanesen sind halt auch nur Chinesen und Meister im Kopieren :stuck_out_tongue_closed_eyes:
    CanisLupus Driver
    "Japanfanatic" schrieb:

    "SwiTcH" schrieb:

    meine frage diesbezüglich ist eigentlich nur, ob sich geschlitzte, bzw. gelochte scheiben von stoptech lohnen, denn die sind nicht viel teuerer als oem.


    Nein.
    Es gibt nichts besseres als die OEM-Scheiben.


    Im Preissegment der OEM Scheiben 100% Zustimmung. Wer allerdings mehr Investieren möchte kann sich zweiteilige holen diese fangen aber erst ab 5xxEuro pro Achse an. Bieten aber auch dementsprechend mehr Leistung :blush:
    SwiTcH Owner
    alles klar danke jungs :blush: jemand evlt noch nen link, wo die oem scheiben am günstigsten sind? :grinning: wenn nicht such ich selbst :grinning:
    JZA80 Owner
    Beim toyotahändler teilenr bekommst du bei toyodiy :blush:
    Fusi Driver
    Kaufst du mehr frag bei Curt an. Evtl. loht sich Übersee dann für dich.

    Was die bremserei angeht kann ich Paule nur zustimmen - OEM. Sitzt das Budget locker empfehle ich zu Endless.
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