Supra generations

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    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    welche poliermittel oder wax verwendet ihr ?? | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    amenophis_IV
    Ein Uni Lack bekommst du immer glänzender als ein Metallic Lack :wink: Kommt ja auch drauf an wie alt der Lack schon ist.
    MrMagou Driver
    stimmt, und wenn du einen F 40 machst musst du aufpassen das der lack nicht hinterherkommt...aber ich hab normale autos von ihm gesehen mit metallic lack, das ist einfach nur ne augenweide.
    Also ich empfehle swizoel, auch wenn da der 200 g kübel von dem guten zeug 700 ocken kostet.
    Carsten Insider
    Da sollte Spoony mal was zu schreiben :wink:

    www.myvideo.de/watch/6429528/techwax
    kowalski Driver
    Original geschrieben von: iceman089
    stimmt, und wenn du einen F 40 machst musst du aufpassen das der lack nicht hinterherkommt...aber ich hab normale autos von ihm gesehen mit metallic lack, das ist einfach nur ne augenweide.
    Also ich empfehle swizoel, auch wenn da der 200 g kübel von dem guten zeug 700 ocken kostet.


    :frage:
    Bitte nochmal die Preise, mit Kommastellen und in Euro bitte. Evtl. ein Link ? Danke !
    Peter10654
    Ich habe seit Jahren (wenn nicht Jahrzehnten) ein Swizoel Canuba Wax (blau und weiß). Das hat viel Geld gekostet (kann es nicht mehr sagen, war noch DM) und ich glaube damit habe ich schon 20x ein Auto nach der Politur mit der Maschine und 3M Mittel gemacht und die Dinger halten sicher nochmal 20Jahre. Man braucht echt sehr sehr wenig davon wenn man vorher einmal grundpoliert hat.

    Das Zeug einfach mit der blosen Hand auftragen. Das sagt auch Swizoel so, da die Haut den besten Faktor zwischen Rau und Weich bietet. Danach schön mit dem Frottetuch abpolieren und dann für 2 Stunden in die Sonne stellen. Die Canubawaxkristalle brechen kann und man kann fast zuschauen wie man langsam "blind" wird.

    Davor mit Swizoel Cleaner alte Polierreste entfernen. Der Cleaner ist sehr teuer und man verbraucht sehr viel. Ist aber nichts anderes wie ein Silikonentferner auf Poliermittelbasis. Muss aber dennoch sagen, dass ich auch schon andere probiert habe und immer wieder zum Swizoel Cleaner zurückgekehrt bin. Er ist nicht nur teuer, sondern auch verdammt gut.

    Für zwischendurch nehme ich auch Meguiars oder Sachen von Petzoldts. Die sind auch Klasse :blush:

    Gruß

    Peter
    amenophis_IV
    Swiz oder Zymoel ist deswegen so teuer, weil sie einfach den höchsten Anteil an reinen Carnauba Wachsen (weiß und gelb) bieten. Deshalb auch der teure Preis :blush: Der HD Cleanser ist wunderbar von Swizzoel. Ich nehm die 3M Produkte zur Zeit und als Wachs Wolfgang Füzion Concourse und DoDo :blush:
    MrMagou Driver
    Original geschrieben von: rico
    Ich hab letzten Samstag mal Meguiar's NXT Tech Wax 2.0 ausprobiert. :blush:

    http://www.abload.de/thumb/dsc_03979rpi.jpg


    sieht schon gut aus, aber ich glaub Hologramme sind trotzdem drin. sieht man allerdings schlecht auf dem bild.
    amenophis_IV
    Die musst halt vorher raus polieren :=)
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