Wenn man den Thread des MK3 Fahrers zu Ende liest würde ich dessen Erfahrung auch nicht als problemlos definieren.
Solang man mit dem Auto nicht nur an Rennveranstaltungen teilnimmt, würde ich die PC950 als Minimum ansehen.
Natürlich startet das Auto im Sommer mit der 680er , aber ein bisschen Reserve ist nie schlecht. Zudem die 2kg Mehrgewicht zu vernachlässigen sind. Die 950er leistet definitiv mehr bei vergleichbarer Größe, und das spiegelt sich eben auch im Preis wider.