Supra generations

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    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    V160 Getriebe oder doch was anderes? | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    TheOne Owner
    Hallo,

    ich habe ein kleines Problem, mein V160 macht einne komischen Pfeif Geräusch. Es ist schleichen gekommen....
    im 5. Gang Pfeifen fast weg bzw. nicht mehr zu hören.

    http://www.fotos-hochladen.net/uploads/mt03l47pjawfz0.jpg


    genau so wie hier im Video:




    auf was würdet ihr Tippen? Lager Vorgelegewelle?

    oder doch Ausrücklager :grinning:

    gruss, Milad


    supercivicturbo Owner
    Hi
    Würde mich auch wundernehmen, habe dasselbe...

    Drucklager kannst zu 100% ausschliessen
    Da gemäss WHB der 5. direkt sein muss, denke ich das Geräusch kommt schon von der Nebenwelle. Ob aber von den Lager oder zuviel Zahnflankenspiel, kann ich nicht sagen. Dies wissen sicherlich einige hier im Forum, da das Geräusch nicht unbekannt ist.
    Sollte ich diesen Sommer Zeit finden, werde ich mein Getriebe zerlegen und Bilder posten
    TheOne Owner
    also ich habe Kontakt mit http://www.jackstransmissions.com/ aufgenommen und mein Problem geschildert
    es ist mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit das 5. Gang (Counter Gear) warum auch immer.
    http://www.fotos-hochladen.net/uploads/neuebitmapexo7k0dpgy.jpg
    http://www.fotos-hochladen.net/uploads/transmission1557bn6jp39q.jpg

    Problem 1.
    5. Gang ist mit der der Welle zusammen am Stück gefertigt!

    Problem 2.

    Bei Toyota ist der 5. Gang ausverkauft :pensive:

    Lösung:

    Die Firma ".jackstransmissions" will das 5. Gang anfertigen lassen und suchen noch Interessenten, je mehr Interessenten desto günstiger wird es....Preis zurzeit um die 1500 $$$
    Eventuell kennt jemand hier von uns eine Firma die das 5. Gang inkl. der Welle anfertigen kann?!?!?!?

    Moneyboy Owner
    Moin,
    was brauchst du denn genau ?
    Nach deiner Beschreibung hört es sich für mich danach an das du die untere Welle suchst, wo der 5.Gang nichts mit zutun hat.
    Nach meiner Logik benötigst du die Eingangswelle, die besteht aus einem Teil mit dem Counter Gear Zahnrad, dann benötigst du aber auch noch das Gegenrad, wird auf die untere Welle aufgepresst, gab es mal einzelnd zu kaufen.
    Wenn du mir genau sagen kannst was du benötigst, kann ich mal schauen.
    Mfg
    TheOne Owner
    mehr Bilder

    http://i98.photobucket.com/albums/l251/GVR4_1670/DSC07579_zps67b8f321.jpg

    http://i98.photobucket.com/albums/l251/GVR4_1670/DSC07580_zpsd624e179.jpg

    http://i98.photobucket.com/albums/l251/GVR4_1670/DSC07585_zpsafa493b3.jpg
    http://i98.photobucket.com/albums/l251/GVR4_1670/DSC07586_zpsf337ecdd.jpg
    http://i98.photobucket.com/albums/l251/GVR4_1670/DSC07587_zpse06f6ddc.jpg
    TheOne Owner
    Moneyboy schrieb:

    Moin,
    was brauchst du denn genau ?
    Nach deiner Beschreibung hört es sich für mich danach an das du die untere Welle suchst, wo der 5.Gang nichts mit zutun hat.
    Nach meiner Logik benötigst du die Eingangswelle, die besteht aus einem Teil mit dem Counter Gear Zahnrad, dann benötigst du aber auch noch das Gegenrad, wird auf die untere Welle aufgepresst, gab es mal einzelnd zu kaufen.
    Wenn du mir genau sagen kannst was du benötigst, kann ich mal schauen.
    Mfg

    Hi,
    ja ich habe mich etwas falsch ausgedrückt :blush: ich meine die Untere Welle wo der 5. Gang drauf sitzt vorne....
    Moneyboy Owner
    Also benötigst du einmal die Getriebeeingangswelle+(5Gang) Countergearzahnrad, du musst beide Gangräder erneuern, da sie logischerweise zusammen Arbeiten.
    Ganz wichtig, nach dem erneuern der eingangswelle, Spiel zwischen eingangwelle und ausgangwelle über shims einstellen ! Gibt genaue Toleranzen die im Whb stehen, wenn das nicht passt kannst du es nach einer fahrt nochmal zerpflücken.
    Aber erstmal viel Glück bei der Teile suche, wie gesagt wenn du dir schlüssig geworden bist und weißt was du wirklich brauchst kannst du dich bei mir melden, dann schaue ich mal nach was ich finde.
    TheOne Owner
    dann schau doch mal bitte ob du die zwei Teile (Getriebeeingangswelle+(5Gang) Countergearzahnrad) besorgen kannst und melde dich bei mir :blush:
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