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    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Unfälle RHD vs LHD | Forum



    Leider hat Don ja das Thema geschlossen, die nur RHD Unfälle kann man so nicht stehen lassen, ich repariere MKIV´s seid ca 12 Jahren, und habe in dieser Zeit selber 4 MKIV LHD Unfall gekauft, dazu min. 8 Unfälle repariert/begutachtet.

    Unfälle passieren durch Fehler, da ist das Fahrzeug erst mal außen vor, das größte Problem bei der MKIV ist der kurze Radstand, welches das Fahrzeug im Regen sehr empfindlich macht, auch wenn DON damit 250 Im Regen fährt (was absolut unverantwortlich ist...) , das jetzt die RHD Unfälle zunehmen ist einfach mit der vermehrten Anzahl der Fahrer zu begründen, und meist mit dem Übergang von normal auf viel PS und mit dem Antrieb von vorne nach hinten.

    Ich fahre selber nur RHD, unseren Alltagswagen/Lexus Aristo/Supra MKIV TT und jeden Tag Kundenfahrzeuge RHD/LHD, wenn man VERNÜNFTIG & VORAUSSCHAUEND fährt spielt die Seite keine Rolle.

    Thomas
    (gerade in GB und wie immer RHD.....)
    PS übrigens warum darf der MOD in einem geschlossenen Beitrag nochmals schreiben?, das gibts nur hier......

    Link zum Original-Thread
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