Das Treffen der Generationen

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    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Umbau von 2JZ-GE automatik auf Schalter | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Technik
    Streetfighter
    Hallo,
    hat schon mal jemand ein Automatik auf Schaltgetriebe umgebaut?
    Wenn ja ist es serhr schwierig?:sunglasses:
    #1
    McGregory Owner
    Ja, hier gibt es mindestens 2 die ich kenne.

    Haben auch schon einen recht langen Artikel darüber, auch wenn dieser nur einen Teil der praktischen Arbeit darstellt

    http://www.mkiv.de/artikel/tuning-anleitungen/umbau-von-automatik-auf-schalter/
    #2
    Streetfighter
    Danke. WOW das hätte ich nicht gedacht. Fang wohl mal mit getriebe kaufen an
    #3
    Streetfighter
    "seppel" schrieb:

    Es gibt einige im forum die umgebaut haben, inkl. Meiner wenigkeit


    Wie war es bei dir ging gut oder würdest du es nicht m ehr machen?
    #4
    ANKRacing DrIvEr
    Naja, bei den meisten hier war sicher das teuerste das Getriebe, du brauchst für den NA ja das W58, das bekommste ja zu guten Kursen. Es ist jedenfalls ne MENGE Arbeit und es hat kaum hier einer selbst gemacht. Ob sich das für dich lohnt, musst du selbst entscheiden.
    #5
    Japanfanatic DrIvEr
    Roma hat doch zusammen mit...jetzt fällt mir der Name nicht ein...ne NA AT auf MT umgebaut
    #6
    Streetfighter
    Danke.

    Werde jetzt mal anfangen Material zu sammeln.:sunglasses:
    #7
    CanisLupus Driver
    Wenn du nachher auf TT Umbauen willst oder NA-T(T) dann vergiss direkt das W58. Das ist schon unter BPU Leistung am Ende.
    Falls nicht dann guck am besten nach England der Preisunterschied zwischen W58 hier und dort ist so enorm dass sich sogar abholen oder liefern lohnt :wink:
    #8
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