Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Turbolader baut manchmal keinen druck auf.. | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Technik
    Planlos1988 Owner
    Dachte ich machbdafür mal nen neues thema auf um das ganze übersichtlicher zu halten und es nicht auch noch in den anderen beitrag zu kloppen.
    Hab den Druckspeicher bereits getauscht gegen einen neuen der definitiv funktioniert. Ebenso sind alle unterdruckschläuche getauscht und dicht.
    Trotzdem hab ich mal ladedruck und mal nicht und wenn dann maximal 0,5bar egal wie hoch ich den boostcontroller einstelle.. vollgas konnte ich noch nicht testen ob es anders ist wenn der zweite lader kommt (denke mal da wirds sicher gehen) da ich den motor noch einfahre und dann nich gleich vollgas geben wollte tongue.png
    Lader sind auch überholt.

    Ich denke mal das entweder eine druckdose klemmt vom ersten lader oder irgendein drucksensor nicht geht oder irgendwas nich richtig umschaltet. Denn man hört sehr deutlich das die luft direkt durchs wastegate abgeleitet wird wenn kein ld aufgebaut wird..
    Wie teste ich das am besten im eingebauten zustand und wenn da was klemmt wie mach ich das am besten wieder gangbar oder sollte ich das teil dann tauschen weil man es nicht gangbar mschen kann?
    Planlos1988 Owner
    Die vsv ventile sind die teile wo man die unterdruckschläuche umsteckt für den ttc modus oder?

    Wieviele von den hatt die supra denn und hatt jemand die teilenummern von allen? Wenn die nicht alle welt kosten tausch ixh die einfach vorsorglich schonmal :blush:
    Planlos1988 Owner
    Joa hab nen boostcpntroller :wink:
    Gut 2 stück zur not für 200€ geht ja noch..
    Hatt jemand teilenummern?
    Ich werd die nachher mal durchmessen und falls die werte stimmen in den anschlüssen bisschen kriechöl reinsprühen da darin ja irgendwie kleine kolben sein sollen die wohl auch gern mal klemmen.

    Hier steht das alles ganz gut beschrieben :

    my.prostreetonline.com/2014/10/16/how-to-troubleshoot-2jzgte-sequential-turbos/

    wilbo666.pbworks.com/w/page/65646659/2JZ-GTE Sequential Turbo System
    Anonym Driver
    Planlos1988 schrieb:


    die sollen auch gern mal klemmen.



    Was verlangst du. ? Die Kiste ist über 20 Jahre alt..
    Und.. ,
    Die sollen auch gern mal klemmen? Woher bezieht sich diese Erfahrung..?
    Planlos1988 Owner
    Ich hab mich ja nicht beschwert xD halt nur ne tatsache beschrieben. Bei nem über 20 jahre alten auto verlang ich garnigs hehe :grinning:
    Und die erfahrung bezieht sich aus dem internet was ich so vorhin gelesen hab. Glaub in dem einen der beiden links steht das auch beschrieben das die gern mal hängen bleiben oder haken.. daher probier ichs mal aus. Klar ist das nigs für die ewigkeit mit ölspray aber wenns dadurch dann wiedee vorwrst funktionieren sollte weis ich wenigstens das es daran liegt und ich neue holen muss bei zeiten :blush:
    Kenny123 Händler
    Planlos1988 schrieb:

    Ich hab mich ja nicht beschwert xD halt nur ne tatsache beschrieben. Bei nem über 20 jahre alten auto verlang ich garnigs hehe :grinning:
    Und die erfahrung bezieht sich aus dem internet was ich so vorhin gelesen hab. Glaub in dem einen der beiden links steht das auch beschrieben das die gern mal hängen bleiben oder haken.. daher probier ichs mal aus. Klar ist das nigs für die ewigkeit mit ölspray aber wenns dadurch dann wiedee vorwrst funktionieren sollte weis ich wenigstens das es daran liegt und ich neue holen muss bei zeiten :blush:

    Bau die Kiste auf Single um sind alle Probleme weg !!!
    Planlos1988 Owner
    Ja ich weis, mag aber nicht xD will meine twins eig behalten..
    Andi Insider
    Einer ca. 250 Euro ^^
    Planlos1988 Owner
    von den vsv dingern? dein ernst?
    Kenny123 Händler
    Planlos1988 schrieb:

    von den vsv dingern? dein ernst?

    Die sind teuer :blush:
    Hab noch ne ganze Kiste voll vsvs :blush:
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