Neee, nix ausbauen, nur hochbocken, Räder ab, und schon kann man am unteren Dämpferteller (2 Stück, sieht aus wie eins) die Höhe der Fahrzeugs verändern.
Die Federspannung wird dabei nicht nie verändert. Die Feder liegt auf einen drehbaren Teller auf, und der Teller wird unten mit einen zweiten drehbaren Teller gekontert wird. Das alles kann man auf dem Stoßdämpfergewinde hoch und runter drehen, nur hochbocken. Hab das selber schon dreimal gemacht.
Und härter oder weicher macht man den Stoßdämpfer, nach möglichkeit über das EDFC. Das verschließt oder öffnet dann die Ölströmöffnung im Dämpfer. Da wird oben an der Kolbenstange gemacht, da kommen auch die Motoren rauf oder man dreht mit den mitgelieferten Teilen den Dämpfer auf hart oder weich. Das macht man dann alles im Motorraum oder im Kofferraum.
Aber das haben ja alle auch so erklärt.
Gruß Andi