Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    'Sssssshhh- What a car' | Forum

    Japanfanatic DrIvEr
    Ein richtig geiles Verkaufsvideo...1. Hand MKIV, die, nachdem der Erstbesitzer gestorben ist, vom Autohaus aufgekauft wurde und dort im Showroom stand. So geil wie sich der Verkäufer mit Südstaatendialekt in Rage redet: Immaculate, Awesome... :grinning:




    Und hier gibts den Wagen:
    http://www.ebay.com/itm/Toyota-Supra-2dr-Turbo-w-1994-1-st-year-toyota-supra-twin-turbo-43-k-miles-1-fl-elderly-owner-/201099677941?forcerrptr=true&hash=item2ed27990f5&item=201099677941&pt=US_Cars_Trucks
    ANKRacing DrIvEr
    Je länger man das Video anschaut, desto unruhiger wird die Kameraführung, weil der Typ voll abdreht :grinning: Supergeil und um es mit seinen Worten zu sagen: "What an awesome find, folks" :grinning:
    Like_A_Supra Driver
    Wie geil :blush:

    Paul, danke fürs hochladen:heart_eyes:

    Gruß
    Arne
    Japanfanatic DrIvEr


    Ein weiteres großartiges Video :heart_eyes:
    STEFF84 Driver
    Beim 1. Video stimmt was mit der vorderen Stossstange nicht.
    Da wurden die Löcher für die Nummernschilder auch nicht richtig verschlossen tttt.png
    ANKRacing DrIvEr
    Der Kennzeichenhalter liegt im Kofferraum, also wurden die Löcher in die Stoßstange vermutlich nie gebohrt...der US-Spec wurde nämlich so ausgeliefert und die Kennzeichen dann, je nach Bundesstaat, vorn angebracht :blush:
    Japanfanatic DrIvEr
    "ANKRacing" schrieb:

    Der Kennzeichenhalter liegt im Kofferraum, also wurden die Löcher in die Stoßstange vermutlich nie gebohrt...der US-Spec wurde nämlich so ausgeliefert und die Kennzeichen dann, je nach Bundesstaat, vorn angebracht :blush:


    Richtig, damals hat nicht jeder Bundesstaat ein vorderes Kennzeichen vorgeschrieben. Der Kennzeichenhalter wurde je nach Bedarf bei der Auslieferung angebracht. Das ist um so seltener, als dass der originale Kennzeichenhalter noch immer im Kofferraum liegt :heart_eyes:

    /e
    Florida schreibt bis heute kein vorderes Kennzeichen vor :sunglasses:
    Bartek Driver
    Der gute Herr aus Video Nr. 1 hört sich 1zu1 wie mein Chef an :grinning: :joy:

    Herrlich :blush:
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