Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.
Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.
Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.
Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.
Bundeswehr Supra Diesen Spoiler bekommt man zu 150% nicht eingetragen da er ALU füße hat . Aber man könnte GFK Füße anfertigen und dann siehts besser aus .
Bundeswehr Supra Diesen Spoiler bekommt man zu 150% nicht eingetragen da er ALU füße hat . Aber man könnte GFK Füße anfertigen und dann siehts besser aus .
Falls du jemanden Überfahren solltest und der über dein Auto fliegt und direkt auf dein Heckflügel landet, Dann muss diese nachgeben, und mit METALLFÜSSEN (egal welchen) ist es steif und gibt nicht nach !
Ich kann dich auch den Grund sagen:
Falls du jemanden Überfahren solltest und der über dein Auto fliegt und direkt auf dein Heckflügel landet, Dann muss diese nachgeben, und mit METALLFÜSSEN (egal welchen) ist es steif und gibt nicht nach !
Ich habe mich auch eben mit Nico darüber unterhalten... Aber nun stellt euch mal die Situation vor: Ihr überfährt eine Person, diese fliegt über das Auto und bleibt am euren Spoiler mit Alufüßen hängen. Wenn dann die Person stirbt, ist dann bei euch die Kacke am dampfen. Ihr werdet angeklagt wegen "fahrlässige Tötung".
Aber wenn man die Füße komplett aus GFK machen würde, wo wäre der Unterschied zu den Alufüßen mit GFK-Ummantlung? In der Optik gäbe es keinen Unterschied.
Ich habe mich auch eben mit Nico darüber unterhalten... Aber nun stellt euch mal die Situation vor: Ihr überfährt eine Person, diese fliegt über das Auto und bleibt am euren Spoiler mit Alufüßen hängen. Wenn dann die Person stirbt, ist dann bei euch die Kacke am dampfen. Ihr werdet angeklagt wegen "fahrlässige Tötung".
Aber wenn man die Füße komplett aus GFK machen würde, wo wäre der Unterschied zu den Alufüßen mit GFK-Ummantlung? In der Optik gäbe es keinen Unterschied.
Hi Leute es geht hier nicht nur um die Füse,der Spoiler allgemein ist zu scharfkantig und deshalb eine Gefahr Und Prüfer die so etwas eintragen suchen sich am besten gleich nen neuen Job.
Ausserdem sind das mit Abstand die hässlichsten Spoiler
Hi Leute es geht hier nicht nur um die Füse,der Spoiler allgemein ist zu scharfkantig und deshalb eine Gefahr Und Prüfer die so etwas eintragen suchen sich am besten gleich nen neuen Job.
Ausserdem sind das mit Abstand die hässlichsten Spoiler
Jungs falsche Info der Heckspoiler bei mir auf der Supra ist Komplett aus GFK . Die Füsse sind nicht ummantelt sondern nur aus GFK also kein beschiß Laut TÜV vorschrifft muß ein Radius von 2,5mm eingehalten werden dann gibts keine Probleme . Ich habe für einen Kunden GFK Füsse für seinen APR Carbon Spoiler gefertigt und damit war der TÜV kein problem mehr da wir ein Materialgutachten für das verwendet Material haben .
Gruß Marc
Jungs falsche Info der Heckspoiler bei mir auf der Supra ist Komplett aus GFK . Die Füsse sind nicht ummantelt sondern nur aus GFK also kein beschiß Laut TÜV vorschrifft muß ein Radius von 2,5mm eingehalten werden dann gibts keine Probleme . Ich habe für einen Kunden GFK Füsse für seinen APR Carbon Spoiler gefertigt und damit war der TÜV kein problem mehr da wir ein Materialgutachten für das verwendet Material haben .