Das Treffen der Generationen

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    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    single turbo ladedruck problem hilfe!!! | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Tuning
    Mareiki Owner
    Hallo zusammen habe ein kleines problem .
    Ich habe einen single Lader im meiner mkiv drin und der kommt nicht über 1bar Ladedruck egal welcher gang
    Habe den boostcontroler richtig eingestellt und habe 2bar soll wert aber geht nicht.
    Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte bin um jede hilfe dankbar.

    MFG.sebastian
    #1
    Mareiki Owner
    Hi das der Lader und Bov ist von maik name tss
    wastegate ??? Nicht mehr lesbar
    #2
    eduard Owner
    Abgasanlage zu restriktiv ? bau Midpipe aus und fahr ne runde !
    welchen Boostcontoller ? eventuell falsch verkabelt, Einstellung ?

    wie viel LD macht der wagen Ohne BC ? also Basisdruck ?
    Blowoff würdest du hören... das es Stumpf auf ist.


    #3
    Mareiki Owner
    Hi ohne boostcontroller macht er 0,56-0,6 bar
    Die Einstellungen von BC bin ich am suchen finde aber nicht viel,ist ein HKS evc4
    Auspuffanlage ist 3"downpipe und Rest 4"mit kat und mittelschaldämpfer
    Verkabelung ist richtig weil es vorher auch alles funktioniert hat.

    Gruß.basti
    #4
    Silece2k6 Driver
    Bist du sicher das auch das Solenoid richtig angeschlossen ist?
    Ich habe einen greddy Profec B und für ein Externes Wastegate musste man den "No" auf "NC" umstecken.
    Sicher das auch am WG alles richtig angeklemmt ist?
    #5
    Mareiki Owner
    Ich denke das ich einen manuellen boostcontroller kaufen werde um zu gucken ob es am BC liegt.
    Habe auch noch das zusätzliche Problem und zwar das mein t61 Lader erst bei 5000 vollen Druck hat und nicht bei 3800
    Weiß jemand darüber was?
    #6
    eduard Owner
    wenn deine Feder zu schwach ist verschlechterst du den spoolup.
    wenn dein LLK kacke ist kommt der Lader ebenfalls nicht aus dem Knick.
    ist dein Abgassystem zu restriktiv, gleiches.
    ist deine Nockenwelleneinstellung kacke, bzw. stimmen deine Steuerzeiten nocht kommt der lader kacke. wobei der kleine Lader egal wie "gut" einsetzen sollte ^=)
    #7
    Mareiki Owner
    Nocken sind OEM
    LLK ist von japspeed neu
    Feder wäre noch eine Option würde auch evl.erklären warum er nie über 1bar kommt
    Oder sehe ich das falsch?
    Vielen dank erstmal für die hilfreichen Tipps.
    #8
    Mareiki Owner
    Hi habe es hin bekommen das er über 1bar kommt der Anschluss vom wastegate hat sich gelöst.
    Gerade noch Probe gefahren und schon ist er bei 1,6bar.
    Vielen dank hat mir alles echt weiter geholfen.
    Muss jetzt mal schauen warum der Lader so spät kommt.
    Wenn jemand noch Ideen hat,bitte bescheid sagen.
    Gruß Basti
    #9
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