Supra generations

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    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    single turbo ladedruck problem hilfe!!! | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Tuning
    Mareiki Owner
    Hallo zusammen habe ein kleines problem .
    Ich habe einen single Lader im meiner mkiv drin und der kommt nicht über 1bar Ladedruck egal welcher gang
    Habe den boostcontroler richtig eingestellt und habe 2bar soll wert aber geht nicht.
    Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte bin um jede hilfe dankbar.

    MFG.sebastian
    #1
    Mareiki Owner
    Hi das der Lader und Bov ist von maik name tss
    wastegate ??? Nicht mehr lesbar
    #2
    eduard Owner
    Abgasanlage zu restriktiv ? bau Midpipe aus und fahr ne runde !
    welchen Boostcontoller ? eventuell falsch verkabelt, Einstellung ?

    wie viel LD macht der wagen Ohne BC ? also Basisdruck ?
    Blowoff würdest du hören... das es Stumpf auf ist.


    #3
    Mareiki Owner
    Hi ohne boostcontroller macht er 0,56-0,6 bar
    Die Einstellungen von BC bin ich am suchen finde aber nicht viel,ist ein HKS evc4
    Auspuffanlage ist 3"downpipe und Rest 4"mit kat und mittelschaldämpfer
    Verkabelung ist richtig weil es vorher auch alles funktioniert hat.

    Gruß.basti
    #4
    Silece2k6 Driver
    Bist du sicher das auch das Solenoid richtig angeschlossen ist?
    Ich habe einen greddy Profec B und für ein Externes Wastegate musste man den "No" auf "NC" umstecken.
    Sicher das auch am WG alles richtig angeklemmt ist?
    #5
    Mareiki Owner
    Ich denke das ich einen manuellen boostcontroller kaufen werde um zu gucken ob es am BC liegt.
    Habe auch noch das zusätzliche Problem und zwar das mein t61 Lader erst bei 5000 vollen Druck hat und nicht bei 3800
    Weiß jemand darüber was?
    #6
    eduard Owner
    wenn deine Feder zu schwach ist verschlechterst du den spoolup.
    wenn dein LLK kacke ist kommt der Lader ebenfalls nicht aus dem Knick.
    ist dein Abgassystem zu restriktiv, gleiches.
    ist deine Nockenwelleneinstellung kacke, bzw. stimmen deine Steuerzeiten nocht kommt der lader kacke. wobei der kleine Lader egal wie "gut" einsetzen sollte ^=)
    #7
    Mareiki Owner
    Nocken sind OEM
    LLK ist von japspeed neu
    Feder wäre noch eine Option würde auch evl.erklären warum er nie über 1bar kommt
    Oder sehe ich das falsch?
    Vielen dank erstmal für die hilfreichen Tipps.
    #8
    Mareiki Owner
    Hi habe es hin bekommen das er über 1bar kommt der Anschluss vom wastegate hat sich gelöst.
    Gerade noch Probe gefahren und schon ist er bei 1,6bar.
    Vielen dank hat mir alles echt weiter geholfen.
    Muss jetzt mal schauen warum der Lader so spät kommt.
    Wenn jemand noch Ideen hat,bitte bescheid sagen.
    Gruß Basti
    #9
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