Hi,
das HKS SSQV (das erste Model) ist in der Mähe der Drosselklappe. Es funktioniert ganz ok, wenn ich jedoch bei niedrigem positiven Druck schalte (meist beim gemütlichen cruisen), so öffnet er nicht und der Lader bekommt den LD ab.
Gibt es da eine Möglichkeit dies zu verhindern? Eine Stellschraube hat das SSQV meines Wissen nach nicht.
Single Turbo Flattern / Surge bei niedrigem LD | Forum
DrIvEr Exotic-Supra Okt 11 '2015, 0:43
Das hängt mit dem Federdruck zusammen der meiner Meinung nach bei diesem Bov nicht einstellbar ist. Aber da es nur bei sehr niedrigem LD vorkommt (0.2bar???) brauchst dir um deinen Turbo keine Sorgen machen.
Falls du das komplett weg haben möchtest. Musste ein anderes Bov verbauen. Was aber meiner Meinung in deinem Fall keinen Sinn macht.
Falls du das komplett weg haben möchtest. Musste ein anderes Bov verbauen. Was aber meiner Meinung in deinem Fall keinen Sinn macht.
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Händler Kenny123 Okt 11 '2015, 1:58
Hi,
das HKS SSQV (das erste Model) ist in der Mähe der Drosselklappe. Es funktioniert ganz ok, wenn ich jedoch bei niedrigem positiven Druck schalte (meist beim gemütlichen cruisen), so öffnet er nicht und der Lader bekommt den LD ab.
Gibt es da eine Möglichkeit dies zu verhindern? Eine Stellschraube hat das SSQV meines Wissen nach nicht.
Hey Paul
Hab ich auch Fahre deshalb zwei bovs und zwar einmal tial und einmal hks
Tial am Turbo selber und hks vor der dk
Seither ist das Problemchen bei mir weg
"McGregory" schrieb:
Hi,
das HKS SSQV (das erste Model) ist in der Mähe der Drosselklappe. Es funktioniert ganz ok, wenn ich jedoch bei niedrigem positiven Druck schalte (meist beim gemütlichen cruisen), so öffnet er nicht und der Lader bekommt den LD ab.
Gibt es da eine Möglichkeit dies zu verhindern? Eine Stellschraube hat das SSQV meines Wissen nach nicht.
Hey Paul
Hab ich auch Fahre deshalb zwei bovs und zwar einmal tial und einmal hks
Tial am Turbo selber und hks vor der dk
Seither ist das Problemchen bei mir weg
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