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    Das Treffen der Generationen

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    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Selbstbau von Leitungen | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Tuning
    Dirk Owner
    Hi,

    ich wollte mal eure Meinung zum Selbstbau von Leitungen haben. Es gibt ja wunderbar viele Teile die man zum Beispiel beim Turbozentrum bestellen kann.
    Ich habe mir auch entsprechende Teile für meinen Ölkühler/Thermostat etc gekauft. Da mein Kraftsoffsystem ein upgrade bekommen muss, stehe ich nun vor der Entscheidung alles selber zusammen zu bauen oder es vorher pressen zu lassen.
    Ich habe mittlerweile gehört, dass es öfter zu Undichtigkeiten kommen soll. Wie sind eure Erfahrungen dazu?
    Der Vorteil selber gepressten Leitungen ist klar - nahezu keine Gefahr von Undichtigkeiten. Der Nachteil ist natürlich der höhere Preis und dass man mit dem Anpassen der Leitung nicht so flexibel ist - entweder man hat vorher ordentlich gemessen und alle Radien Berücksichtigt, oder eben nicht. Sekt oder Selter:grinning:

    Dann schießt mal lostongue.png

    Gruß Dirk
    #1
    Fab90 Owner
    Ich kann Teflonleitungen empfehlen! Dann mit Alu oder Edelstahlfittingen verpressen, wobei mir Edelstahl besser gefällt. Bei Edelstahl sind die Gewinde beim verschrauben nicht so empfindlich und langfristig korrosionsbeständiger! Habe diese selber verbaut und in der Garage auch im Sommer nie Benzingeruch wahrnehmen können:wink:
    Gruß Fabian
    #2
    Exotic-Supra DrIvEr
    Habe selber bei mir seit 3 Jahren Teflonleitungen verbaut. Aber nur ausschließlich Teflon mit Schneidring. Noch nie etwas undicht gewesen oder undicht geworden, selbst nach mehrmaligem öffnen und schließen immer dicht. Aber habe auch hochwertige Verbinder von Torches.

    Gruß sven
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    #3
    Dirk Owner
    Wie siehts es denn bei den anderen aus?

    Sind ja nicht nur 3, die hier erhöhten Spritbedarf haben.

    #4
    fastby4 Driver
    Ich verwende Schraubfittinge schon seit mehr als 30 Jahren ohne problem.

    In den verschiedensten bereichen, Öl,Wasser,Benzin selbst Bremsleitungen kein thema.

    MFG
    #5
    Dirk Owner
    Danke Thomas.
    #6
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