Supra generations

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    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

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    Pages: « 1 2
    Looser84
    und wie schauts eigentlich aus, ist des genauso ein stress ne automatik supra auf ne schalter umzubauen???

    danke

    Mfg
    sergej
    #21
    McGregory Owner
    Sicherlich machbar.
    Das teuerste wird das Getrag Getriebe sein. Bei Toyota kost es neu glaueb ich über 10.000 Euro.
    Gebraucht auf dem freien markt kann man es für 3000 bekommen.
    Dazu muß auch der Kanal verändert werden.
    Ein neues Differenzial und ne neue Kardanwelle müssen rein.
    Kupplung und schwungscheibe neu.
    Der schwierigste teil dürften dann der Pedalenumbau wie Bremse und Kupplung sein.
    #22
    Da_Force
    Hallo, hab ich mir auch überlegt, hab mir aber dann einen 6 Gang gekauft.

    Also Getriebe ca.€ 7000 + Differential, Rechte Antriebsaxe, ECU vom Schalter

    ++++ noch ein paar andere "Kleinteile" macht laut Toyota in Ö. ca €14.000 für die Teile.

    Und bei den Preisen, einfacher gleich 6 Gang kaufen.

    Hier jemand der den Umbau gemacht hat:

    www.mkiv.com/techarticles/auto_to_6spd_swap/index.html

    Hoffe das hilft dir aber wie bereits viele gesagt haben, umbau ist zu teuer und zu aufwendig egal ob von RHD auf LHD oder von Auto auf MT.
    #23
    Deleted user Driver
    Super Link, sehr interessant

    Man sieht, machbar ist alles, nur das Geld muss stimmen und bei den Preisen die irgendein solcher Umbau kostet, einfach gleich zu ner 6-Gang und von mir aus LHD greifen, oder wie man es halt selber will
    #24 · Edit · Delete
    AustrianSupra Owner
    ja, möglich ist alles.....

    Aber es lohnt sich nicht......umständlich und teuer.......
    #25
    Dexter
    Hab gerade einen Bekannten der eine LHD US 6 Gang verkauft. Vielleicht von euch ja einer Interesse soll 16k€ kosten. Hatte einen leichten Frontschaden aber ist repariert und hat gleich eine andere Front + FMIC gekriegt.
    #26
    Fusi Driver
    Original geschrieben von: Dexter
    Hab gerade einen Bekannten der eine LHD US 6 Gang verkauft. Vielleicht von euch ja einer Interesse soll 16k€ kosten. Hatte einen leichten Frontschaden aber ist repariert und hat gleich eine andere Front + FMIC gekriegt.


    Hm 16€.. das ist grad mal die Hälfte als was sie sonst so Verkauft werden. Aber lass mir bitte mal Infos zukommen, danke!
    #27
    AustrianSupra Owner
    Original geschrieben von: Fusi
    [QUOTE]Original geschrieben von: Dexter
    Hab gerade einen Bekannten der eine LHD US 6 Gang verkauft. Vielleicht von euch ja einer Interesse soll 16k€ kosten. Hatte einen leichten Frontschaden aber ist repariert und hat gleich eine andere Front + FMIC gekriegt.


    Hm 16€.. das ist grad mal die Hälfte als was sie sonst so Verkauft werden. Aber lass mir bitte mal Infos zukommen, danke!



    Nicht wirklich.... weil im 32t € (~38t $) kriegst drüben Komplettumbauten mit großen Single Setups und gemachten Motoren ...ohne Unfallschaden :wink:

    Kann man aber eben nicht mehr mit nem 16t € Angebot vergleichen.....
    #28
    CandyRedSupra Owner
    Angenommen man wäre bei Toyota angestellt und bekommt die Teile Für den Einkaufspreis inkl. Mwst. und muss keine Arbeitsstunden zahlen, weil er alles selber macht. Würde sich dann der Umbau von rechts auf links eventuell lohnen? Was denkt ihr, wie hoch wären die kosten für die Teile? Hat jemand ne Ahnung???
    #29
    Don Driver
    Hmm. Warum sollte man sich das so schwer machen? Da kauft man besser einen Käfer und baut ihn auf Porsche um. Der Porsche ist nur ein bisschen flacher als der Käfer (kriegt man mit 'ner Schrottpresse schon irgendwie hin) und baut 'nen anderen Motor ein. Fertig. Ist halt jetzt ein Porsche und kein Supra; aber was macht das schon? Einfacher und billiger ist es auf jeden Fall. :grinning:
    #30
    Da_Force
    Original geschrieben von: Da_Force

    Getriebe ca.€ 7000 + Differential, Rechte Antriebsaxe, ECU vom Schalter

    ++++ noch ein paar andere "Kleinteile" macht laut Toyota in Ö. ca €14.000 für die Teile.



    Ich weis ja nicht wie viel du glaubst das der EK Preis unter dem VK Preis liegt, aber so viel weniger ist es nicht.


    #31
    Don Driver
    sind etwa 30%
    #32
    Japanfanatic DrIvEr
    Wenn man Spass am Basteln hat, wieso nicht, aber dann würde ich aber lieber gleich nen Singleturboumbau vornehmen, da hat man auch genug zu Basteln :rolleyes:
    #33
    Da_Force
    30%?

    Kommt aber auch auf das Teil an das du brauchst.

    Meistens ist das deutlich weniger.
    #34
    WongFajHong Insider
    passt zwar net zum thema, aber brauche schnelle antwort:

    wie sieht momentan die tüv lage aus für cleane türen, also keine griffe aussen/innen, innen knöpfe, und halt fernbedienug? machbar (geldfrage), oder total unmöglich zum eintragen?

    mfg
    #35
    Pages: « 1 2
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