Das Treffen der Generationen

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    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

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    Abdu Owner
    Hab nun ein paar einsätze gefunden

    http://img705.imageshack.us/img705/2241/dsc00926d.jpg
    http://img545.imageshack.us/img545/6970/dsc00927e.jpg

    nun hab ich die mal probiert in die löcher rein zu drücken wo die Blinker drin sind... Passen aber nicht so schön rein muss ich die rein kleben oder ein schleifen?

    hätte jemand vielleicht eine Anleitung irgendwo?

    Es handelt sich um US Facelift Rückleuchten.
    #1
    MrMagou Driver
    Musst die abstandhalter abschneiden und reindrücken. Kannste mit durchsichtigen silikon festkleben.
    Sind aber die kleinen schalen oder?
    #2
    Abdu Owner
    Original geschrieben von: Magou
    Musst die abstandhalter abschneiden und reindrücken. Kannste mit durchsichtigen silikon festkleben.
    Sind aber die kleinen schalen oder?


    was meinst du mit kleinen schalen? :flushed: sind im prinzip die Rückwerts leuchten einfach aus ein paar andere US Rückleuchten... geht das?
    #3
    MrMagou Driver
    die deutschen sind größer. Aber wenn du US hast sind das die kleinen.

    www.paul.webmaster-eye.de

    schau mal hier, da sieht du die unterschiede.
    #4
    Abdu Owner
    Original geschrieben von: Magou
    die deutschen sind größer. Aber wenn du US hast sind das die kleinen.

    www.paul.webmaster-eye.de

    schau mal hier, da sieht du die unterschiede.


    aha ja dann hab ich schon die richtigen aber muss ich die drei füsslein unten durch abschneiden?

    #5
    MrMagou Driver
    3 ?? bei mir waren nur 2. egal auf jedenfall so abschneiden das du die reindrücken kannst. Musste mal genau gucken was abgeschnitten werden kann.
    Bei mir haben die dann sogar ohne festkleben gehalten.
    #6
    Herb Owner
    Darf mann fragen wo du die weissen linsen her hast - bzw. Gibts da wo sie her sind noch mehr? :blush:
    #7
    Abdu Owner
    Original geschrieben von: Herb
    Darf mann fragen wo du die weissen linsen her hast - bzw. Gibts da wo sie her sind noch mehr? :blush:


    Ja klar darf man fragen... Aber leider gibts keine mehr, ich hatte selber riesen Glück da ein Freund von mir seine eigenen auf LED umgebaut hat da blieben halt die linsen für mich noch übrig. :grinning:
    #8
    MrMagou Driver
    @ Herb
    Ich glaub auch du musst da ganze Rückleuchten kaufen.
    der Tomi hat noch welche, allerdings deutsche.
    #9
    Herb Owner
    so..... hätte jetzt klare linsen aufgetrieben. jetzt ist nur noch die frage, ob ich die facelifts auch will......... :blush:

    gibts da eigentlich gelbe blinker für die fassung, wen man das gelbe glas gegen ein weisses ersetzt!?
    #10
    Herb Owner
    hab jetzt sogar ne quelle aufgetan wo ich die klaren linsen herbekomme.
    sollte noch jemand Interesse an solch linsen haben kontaktiert mich einfach.

    mfg, herb
    #11
    Abdu Owner
    Original geschrieben von: Herb
    hab jetzt sogar ne quelle aufgetan wo ich die klaren linsen herbekomme.
    sollte noch jemand Interesse an solch linsen haben kontaktiert mich einfach.

    mfg, herb


    Also genau die wie ich sie habe oder einfach runde klare linsen?
    #12
    Herb Owner
    Ich kann die linsen für die us facelifts auftreiben, welche man braucht um die indicator-clear-conversion zu machen.
    Denke sind die gleichen wie oben am foto.

    Hast du deine schon bearbeitet sodass du sie reinmachen kannst? Wäre da an nem foto sehr interessiert :blush:
    #13
    Abdu Owner
    Original geschrieben von: Herb
    Ich kann die linsen für die us facelifts auftreiben, welche man braucht um die indicator-clear-conversion zu machen.
    Denke sind die gleichen wie oben am foto.

    Hast du deine schon bearbeitet sodass du sie reinmachen kannst? Wäre da an nem foto sehr interessiert :blush:


    Nein nochnicht... Trau mich irgendwie garnicht :grinning: hehe mal schauen am Wochenende pack ich die mal in denn backofen.
    #14
    Herb Owner
    wenn du im amerikanischen forum angemeldet bist hilft dir der link eventuell weiter www.supraforums.com/forum/showthread.php?494778-Tail-light-mod-Has-anyone-done-it

    hier sieht man auch bilder eines silbernen supras mit den facelift leuchten. also ich für meinen teil lasse die pre-facelift dran. mit silber harmoniert das nicht......

    solltest du deine linsen "zersägen" kannst dann meine haben :blush:
    #15
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