Abend Jungs.
Folgendes problem! Als ich meine supra gekauft habe(jap-Spec) und den FCD einbauen wollte,fand ich unten im fussraum(Beifahrer seite) eine Apexi F-manage map.Was ist das,und was macht die?Muss ich den FCD trotzdem einbauen oder regelt das die F-Manage Map das ich nicht im Fullcut komme?
Bin gestern mal mit hohem ladedruck gefahren und hatte bei 4000um.Turboloecher.
Brauche eure hilfe es werw sehr nett.Danke im voraus.WERT.
Problem! | Forum
Owner wert 18 '08 Mär
Habe die Ladedruck anzeige noch nicht angeschlossen.Der Gainwert lag bei 55,bei nidrigen Gainwert hab ich das nicht und der Wagen geht gut ab.Was macht die Apexi F-Manage Map eigentlich?Was fuer aufgaben hat die?
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Driver Don 18 '08 Mär
Das Apexi F-Manage ist ein Uralt-Fuel-Controller.
Denke nicht, dass der den FuelCut verhindern kann. Das machen die aktuellen FuelController ja auch nicht. FuelCut wird ausgelöst durch zu hohen Ladedruck. Die ECU stoppt dann kurz die Einspritzung. Und da die FuelComputer zwischen ECU und Einspritzdüsen verbaut werden, können die da auch nicht entgegenregeln.
Denke nicht, dass der den FuelCut verhindern kann. Das machen die aktuellen FuelController ja auch nicht. FuelCut wird ausgelöst durch zu hohen Ladedruck. Die ECU stoppt dann kurz die Einspritzung. Und da die FuelComputer zwischen ECU und Einspritzdüsen verbaut werden, können die da auch nicht entgegenregeln.
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Owner wert 18 '08 Mär
Danke fuer deine info Don.
Das heist maximal mit 1 oder 1,2 bar fahren.Wenn man die serien twins wechselt,durch andere Turbos.Kann man dann mit hohem druck fahren?Zb,1,6-1,8 ohne das man im FC kommt.
Das stopt ganz schoen dieser FC.
Das heist maximal mit 1 oder 1,2 bar fahren.Wenn man die serien twins wechselt,durch andere Turbos.Kann man dann mit hohem druck fahren?Zb,1,6-1,8 ohne das man im FC kommt.
Das stopt ganz schoen dieser FC.
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Insider WongFajHong 18 '08 Mär
wie äussert sich dieser fuelcut genau? so ne art ruckeln?! und leuchtet die mastercontrol lampe auf?
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Owner wert 18 '08 Mär
Das merkst du,wenn der 2Turbo anspringt.Dann hast du ein grosses Turboloch und der wagen kommt nicht zuegig von der stelle quasi wie durch drehende Reifen.
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Owner AustrianSupra 24 '08 Mär
Nein.
Liegt ja am Ladedruck und nicht an der Größe der Turbos.
Original geschrieben von: wert
Danke fuer deine info Don.
Das heist maximal mit 1 oder 1,2 bar fahren.Wenn man die serien twins wechselt,durch andere Turbos.Kann man dann mit hohem druck fahren?Zb,1,6-1,8 ohne das man im FC kommt.
Das stopt ganz schoen dieser FC.
Danke fuer deine info Don.
Das heist maximal mit 1 oder 1,2 bar fahren.Wenn man die serien twins wechselt,durch andere Turbos.Kann man dann mit hohem druck fahren?Zb,1,6-1,8 ohne das man im FC kommt.
Das stopt ganz schoen dieser FC.
Nein.
Liegt ja am Ladedruck und nicht an der Größe der Turbos.
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