Porsche Bremsanlage?! | Forum

@Thomas


Habe von dir ja alles bekommen, nur die Bremsscheiben waren nicht lieferbar, deswegen habe ich leider immernoch die Serienbremse kannst du mir einen Satz Bremsscheiben verkaufen, dann kann ich endlich mal ordentlich bremsen....

Mach doch mal den Leuten hier ein Angebot, ich hätte auch interesse.

Also Bremsscheiben separat anbieten, für die "Nachrüster" wie Ali und als Komplettpaket mit komplettem Bremssattel und eventuell erforderlichem Montagekit.

Habe 5 solcher Bremsen Gebaut eine habe ich noch ,die hat aber auch schon einen Käufer gefunden,bei den 5 Bremsanlagen möcht ich es auch belassen.
Da es ein zimlicher Aufwand ist alles zu Organisieren.

Bei Movit bezahlt man für ein änliches Up grade ca.4500€

Also ich muß an der Stelle aber sagen, daß Thomas hier echt ne saubere Ware zusammengestellt hatte!! Nochmals an dieser Stelle ein DICKES LOB AN DICH, Thomas!
Und mir ist auch eingefallen, daß ich Dir die Bremsbeläge noch zurücksenden muß! Ich meld mich aber die Tage nochmal.

Generelle Empfehlung meinerseits zum Thema Bremsen:
Bei zügiger Fahrweise und ohne exzessive Autobahnprescherei mit x Mal rabiatem Runterbremsen von 300+ auf 100 etc. ist die große Serienanlage nicht schlecht. Aber bei hartem Einsatz gibt sie dann doch auf und quittiert den Dienst mit rubbelnden Scheiben und Pulsieren im Pedal.
Jedoch ist der Unterschied zur kleinen Bremse doch deutlich spürbar und man sieht es der Bremse auch im Vergleich an! Ne große OEM Bremse kostet so um die 1200-1300 Euro neu und wenn man gebrauchte Sättel findet wirds noch ein 1000 er oder so sein. Ist halt zur z.B. Movit oder Brembo-Anlage ein doch deutlicher Sprung.

Gut danke erstmal für eure Hilfe! Dann werd ich mich mal umschaun! Hat jemand von euch eine JBT-Bremsanlage verbaut?! Bzw. Erfahrungen mit diesem Hersteller?! Hab noch nie von denen gehört...

grüße

Schaf

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Bald hab ich sie verbaut! hab nur bestes darüber gehört!!!Marcel(streetparts) hatte auf seiner früher eine drauf!kostet aber uach um die 8000 chf!!!!(5000euro)

Die JBT Bremssättel sind halt geschraubte,keinne Monoblöcke.

Also ich bin überzeugt von Brembo, habe eine R8 Bremsanlage liegen dir werde ich drauf machen.
Die Eu-Spec Bremsanlage die ich drauf habe finde ich auch schon sehr gut, für den Straßenverkehr eigentlich vollkommen ausreichend.

Die HiSpec Mega Monster sieht auch nicht schlecht aus und scheint in UK sehr beliebt zu sein...sind zwar auch keine Monoblöcke aber sehen aus meiner Sicht hochwertiger aus wie D2/K-Sport...und vom Preis her sind sie auch ok.

Gibts für den Supra mit 360er oder 380er Scheiben...

www.hispecmotorsport.co.uk

www.hispec.de/prod.mega_monster_6.htm

Wenn man für die RS6 oder R8 Sättel passende Scheiben und Adapter für uns bekommen würde wären die auch recht interessant...

Hmm, hab die D2 für vorn schon bestellt (angezahlt) und für hinten möchte ich die K-Sport bestellen.
Sind die Erfahrungen eher recht oder schlecht?

Die D2 fährt ein Bekannter in 12Kolben 400er an der Vorderachse und sie soll wohl sehr fading resistent sein..aber er fährt sie auch erst seit September und es stellt somit keinen Langzeittest dar.

Gibt es denn noch andere Erahrungen?

Schöne Grüße

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ist dat negativ??? :unsicher: :unsicher: :unsicher:

für uns schweizer bisher eine der einzig grossen anlagen mit zerti.

denke bei euch baucht mann das nicht aber wenn denn ist das ausreichend.
monoblöcke haben den vorteil das sie nicht nachgeben (schraube ,dehnung,verluste.)
stell dir vor du drückst den sattel beim bremsen auseinander. ist halt rennsport da zählt halt jedes µmm.

Der Andi, hat solch eine Bremse verbaut, denke er kann was dazu schreiben.

mh mag sich anscheinend nicht dazu äußern! :rolleyes: Die, die von euch umgerüstet haben:
Habt ihr nur an der Voderachse ne ordentliche Bremse verbaut und fahrt hinten die Orginale?! Oder hinten auch gleich ausgetauscht?!

schönes WE

Consti