Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    lohnt sich der umbau vom tacho 180 zu 320 | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Technik
    ALex_gte
    hallo Leute,

    ich wollt mal wissen ob es sich lohnt den japaner tacho raus zu reisen und nen anderen rein zu setzen oder ob ich einfach so ein digitales GPS tacho auf die lenksäulenverkleidung installieren kann.

    da ich öfter auf der autobahn bin und gerne wissen möchten wenn ich mal schneller fahre, wie schnell ich nun bin.

    darum die frage das eine oder das andere? was habt ihr gemacht die nur ein 180er tacho haben/hatten?

    hoffe man versteht mich sonnst weis ich auch nicht weiter ...

    danke schon mal für gute antworten:blush:
    driversupra Driver

    Ja, es hat sich für mich gelohnt.

    Das eine!

    Gegen einen TRD Cluster aus den USA getauscht.

    Du führst eine Automatik Supra oder?
    ALex_gte
    negativ ... ich habe eine SZ_R 6gang mit tt 96 baujahr also facelift ....

    das mit den analogen km zähler und dem zwei großen und den drei kleinen runden amaturen anzeigen.
    rhd

    link

    das is zur orientierung also nur das aufbau baeispiel ... nicht meins
    Anonym Owner
    tttt.pngtttt.pngtttt.png Gregor gib uns andere smileys.
    Ich kann meine wahren Gefühle nicht mehr ausdrücken.


    ALex_gte
    warum wasn jetz schon wieder für ein problem?
    Waisenhaustuning
    Hallo leutz

    Zuallererst, der Alex ist ein feiner Bengel, kenne ihn durch einen Kontakt persönlich, und habe ihn als überbegeisterten Supra Neuling erlebt, der, wie ihr auch, nur alles richtig machen will.................

    Nur halt, mit der unwissenden Begeisterung, welche ein Jahrelanger Besitz mit sich bringt....

    Joo Owner
    Die Frage ist eigtl nicht ob GPS oder Tacho.

    Da du einen j-spec hast, müsste ja die 180km/h sperre drin sein.
    Also müsste erst mal ein SLD verbaut werden, um überhaupt schneller fahren zu können. Und mit dem sld hast du ja eine Geschwindigkeitsanzeige.

    Also stellt sich doch eher die Frage, ob du zusätzlich den Tacho umbauen willst. Und das kannst du dir nur selber beantworten, weils deinem persönlichen Geschmack entsprechen muss und nicht zuletzt auch eine Geldfrage ist.
    Denn der von driversupra erwähnte TRD Cluster kostet eine schöne Stange Geld.

    Korrigier mich irgendwer wenn ich mit dem sld daneben lieg. Bin da kein Experte. Bei mir ist jedenfalls sowas verbaut.
    Orkin Driver
    Du kannst dir auch ein Apexi RSM einbauen
    Zeigt u.a. auch geschwindigkeit, drehzahl usw an
    ANKRacing DrIvEr
    Joo: Das haben die wenigsten SLD's. Meist ist das ja nur ne kleine Box mit 5 Kabeln.

    Alex: Am Ende ist halt die Frage, was dir besser gefällt. Wenn du den TRD-Tacho lieber magst, bau den ein, den gibts auch für Facelift. Wenn du eine digitale Anzeige lieber magst, geht das genau so. Die meisten haben auf TRD umgebaut, weil es schöner aussieht. :blush:
    Scarefaze Owner
    Jaja die gute alte 174 Meilen Zeit!! Meine lag bei 1 Stunde 22 Minuten 18 Sekunden :grinning::grinning:

    Sorry Maik.....aber ich konnte es mir nicht verkneifen :stuck_out_tongue_closed_eyes:

    Gruss Marco
    ALex_gte
    also das hört sich schon mal echt super nach top vorschlägen an:grinning:

    meine hat dieses kleine teil da damit sie schon schneller fährt ... ich bin ja laut navi schon mal 309 kmh gefahrer ...
    aber micht stört das navi da oben in der scheibe und bei geschwindigkeiten über 200 will man nicht schräg nach links schauen sonder einfachen ein graden blik nach vorne haben und da stellte ich mir die frage: tacho umbau oder sone digitale anzeige halt nur ...

    gefallen würde mir der tacho umbau weil es dann halt aussieht wie normal und nicht völlig verbastellt.

    aber da ich jetz rausgelesen hab das es da verschiedene meinung zu gibt entscheide ich mich für das tacho.

    hab nur das problem beim tacho finde ich nix und beim digi.box hab ich jetz schon ein paar gefunden ...

    kann mir da jemand helfe oder mir ein link zu diesem thema geben da ihr bestimmt über sowas schon ein thema habt, ich es nur nicht finde...
    danke
    McGregory Owner
    Schon Schick

    http://www.mvpmotorsports.com/Merchant/phr1.jpg
    ALex_gte
    ohne witz das forum is nur zum lesen gut ... mehr auch nicht ... was weiß ich was der vorbesitzer da gemacht hat das die spärre raus is.
    hab nur beim steuergerät son kleines teil gefunden das nicht original is. und ich glaub nicht das nur der bpu umbau da gereicht hat um schneller als 180 zu fahren...
    ALex_gte


    gibs das dann mit welle und dem ganzen dazu oder muss ich das extra kaufen ... und nur das eine anzeigemodul ich schon so teuer??? dachte da schon an geld aber das is doch ganz schön krass. naja was muss das muss :joy:

    Like_A_Supra Driver
    "ALex_gte" schrieb:

    hab nur beim steuergerät son kleines teil gefunden das nicht original is. und ich glaub nicht das nur der bpu umbau da gereicht hat um schneller als 180 zu fahren...


    Das kleine teil wird warscheinlich ein SLD (speed limit defencer) sein.

    Like_A_Supra Driver
    "ALex_gte" schrieb:

    ohne witz das forum is nur zum lesen gut ... mehr auch nicht ... was weiß ich was der vorbesitzer da gemacht hat das die spärre raus is.
    hab nur beim steuergerät son kleines teil gefunden das nicht original is. und ich glaub nicht das nur der bpu umbau da gereicht hat um schneller als 180 zu fahren...


    Es kommt immer drauf an wie man sich präsentiert, du schaffst es ja nicht mal einen vernünftigen Vorstellungsthread zu erstellen. Deine Meinung über das unsere Forum passt mir absolut nicht.... denk mal drüber nach...

    Das kleine Teil wird warscheinlich ein SLD (speed limit defencer) sein, es hebt die 180km sperre auf...

    Gruß
    Arne
    schladdi
    hohl dir einfach den trd tacho der ist einigermaßen bezahlbar und in 20 min umgebaut. finde ich außerdem am schönsten.

    grüße Jörg
    SwiTcH Owner
    "Roma" schrieb:


    "ALex_gte" schrieb:


    Bei dem Link musst du noch neue ABS Sensoren kaufen, weil die von der Facelift zu-ungenau sind. Ein ABS Sensor kostet 480 Euro :wink: zuzüglich Versand und Zoll.

    Also effektiv, Du kaufst bei Egay einen GPS Tacho :wink:.



    War das jetzt mit den Sensoren nen Scherz oder ist das wirklich so shocked.png
    SwiTcH Owner
    Woah :grinning: ich dachte schon:weary:
    Mach das nicht nochmal mit mir :grinning:
    driversupra Driver
    Hast du ein paar Bilder dazu?
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