Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    lohnt sich der umbau vom tacho 180 zu 320 | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    ALex_gte
    hallo Leute,

    ich wollt mal wissen ob es sich lohnt den japaner tacho raus zu reisen und nen anderen rein zu setzen oder ob ich einfach so ein digitales GPS tacho auf die lenksäulenverkleidung installieren kann.

    da ich öfter auf der autobahn bin und gerne wissen möchten wenn ich mal schneller fahre, wie schnell ich nun bin.

    darum die frage das eine oder das andere? was habt ihr gemacht die nur ein 180er tacho haben/hatten?

    hoffe man versteht mich sonnst weis ich auch nicht weiter ...

    danke schon mal für gute antworten:blush:
    #1
    driversupra Driver

    Ja, es hat sich für mich gelohnt.

    Das eine!

    Gegen einen TRD Cluster aus den USA getauscht.

    Du führst eine Automatik Supra oder?
    #2
    ALex_gte
    negativ ... ich habe eine SZ_R 6gang mit tt 96 baujahr also facelift ....

    das mit den analogen km zähler und dem zwei großen und den drei kleinen runden amaturen anzeigen.
    rhd

    link

    das is zur orientierung also nur das aufbau baeispiel ... nicht meins
    #3
    Deleted user Owner
    tttt.pngtttt.pngtttt.png Gregor gib uns andere smileys.
    Ich kann meine wahren Gefühle nicht mehr ausdrücken.


    #4
    ALex_gte
    warum wasn jetz schon wieder für ein problem?
    #5
    Waisenhaustuning
    Hallo leutz

    Zuallererst, der Alex ist ein feiner Bengel, kenne ihn durch einen Kontakt persönlich, und habe ihn als überbegeisterten Supra Neuling erlebt, der, wie ihr auch, nur alles richtig machen will.................

    Nur halt, mit der unwissenden Begeisterung, welche ein Jahrelanger Besitz mit sich bringt....

    #6
    Joo Owner
    Die Frage ist eigtl nicht ob GPS oder Tacho.

    Da du einen j-spec hast, müsste ja die 180km/h sperre drin sein.
    Also müsste erst mal ein SLD verbaut werden, um überhaupt schneller fahren zu können. Und mit dem sld hast du ja eine Geschwindigkeitsanzeige.

    Also stellt sich doch eher die Frage, ob du zusätzlich den Tacho umbauen willst. Und das kannst du dir nur selber beantworten, weils deinem persönlichen Geschmack entsprechen muss und nicht zuletzt auch eine Geldfrage ist.
    Denn der von driversupra erwähnte TRD Cluster kostet eine schöne Stange Geld.

    Korrigier mich irgendwer wenn ich mit dem sld daneben lieg. Bin da kein Experte. Bei mir ist jedenfalls sowas verbaut.
    #7
    Orkin Driver
    Du kannst dir auch ein Apexi RSM einbauen
    Zeigt u.a. auch geschwindigkeit, drehzahl usw an
    #8
    ANKRacing DrIvEr
    Joo: Das haben die wenigsten SLD's. Meist ist das ja nur ne kleine Box mit 5 Kabeln.

    Alex: Am Ende ist halt die Frage, was dir besser gefällt. Wenn du den TRD-Tacho lieber magst, bau den ein, den gibts auch für Facelift. Wenn du eine digitale Anzeige lieber magst, geht das genau so. Die meisten haben auf TRD umgebaut, weil es schöner aussieht. :blush:
    #9
    Scarefaze Owner
    Jaja die gute alte 174 Meilen Zeit!! Meine lag bei 1 Stunde 22 Minuten 18 Sekunden :grinning::grinning:

    Sorry Maik.....aber ich konnte es mir nicht verkneifen :stuck_out_tongue_closed_eyes:

    Gruss Marco
    #10
    ALex_gte
    also das hört sich schon mal echt super nach top vorschlägen an:grinning:

    meine hat dieses kleine teil da damit sie schon schneller fährt ... ich bin ja laut navi schon mal 309 kmh gefahrer ...
    aber micht stört das navi da oben in der scheibe und bei geschwindigkeiten über 200 will man nicht schräg nach links schauen sonder einfachen ein graden blik nach vorne haben und da stellte ich mir die frage: tacho umbau oder sone digitale anzeige halt nur ...

    gefallen würde mir der tacho umbau weil es dann halt aussieht wie normal und nicht völlig verbastellt.

    aber da ich jetz rausgelesen hab das es da verschiedene meinung zu gibt entscheide ich mich für das tacho.

    hab nur das problem beim tacho finde ich nix und beim digi.box hab ich jetz schon ein paar gefunden ...

    kann mir da jemand helfe oder mir ein link zu diesem thema geben da ihr bestimmt über sowas schon ein thema habt, ich es nur nicht finde...
    danke
    #11
    McGregory Owner
    Schon Schick

    http://www.mvpmotorsports.com/Merchant/phr1.jpg
    #12
    ALex_gte
    ohne witz das forum is nur zum lesen gut ... mehr auch nicht ... was weiß ich was der vorbesitzer da gemacht hat das die spärre raus is.
    hab nur beim steuergerät son kleines teil gefunden das nicht original is. und ich glaub nicht das nur der bpu umbau da gereicht hat um schneller als 180 zu fahren...
    #13
    ALex_gte
    an cakigo
    Hier kannst du deinen Tacho kaufen..

    http://www.mvpmotorsports.com/Templates/frmTemplateM7.asp?SubFolderID=919&SearchYN=N


    gibs das dann mit welle und dem ganzen dazu oder muss ich das extra kaufen ... und nur das eine anzeigemodul ich schon so teuer??? dachte da schon an geld aber das is doch ganz schön krass. naja was muss das muss :joy:

    #14
    Like_A_Supra Driver
    "ALex_gte" schrieb:

    hab nur beim steuergerät son kleines teil gefunden das nicht original is. und ich glaub nicht das nur der bpu umbau da gereicht hat um schneller als 180 zu fahren...


    Das kleine teil wird warscheinlich ein SLD (speed limit defencer) sein.

    #15
    Like_A_Supra Driver
    "ALex_gte" schrieb:

    ohne witz das forum is nur zum lesen gut ... mehr auch nicht ... was weiß ich was der vorbesitzer da gemacht hat das die spärre raus is.
    hab nur beim steuergerät son kleines teil gefunden das nicht original is. und ich glaub nicht das nur der bpu umbau da gereicht hat um schneller als 180 zu fahren...


    Es kommt immer drauf an wie man sich präsentiert, du schaffst es ja nicht mal einen vernünftigen Vorstellungsthread zu erstellen. Deine Meinung über das unsere Forum passt mir absolut nicht.... denk mal drüber nach...

    Das kleine Teil wird warscheinlich ein SLD (speed limit defencer) sein, es hebt die 180km sperre auf...

    Gruß
    Arne
    #16
    schladdi
    hohl dir einfach den trd tacho der ist einigermaßen bezahlbar und in 20 min umgebaut. finde ich außerdem am schönsten.

    grüße Jörg
    #17
    SwiTcH Owner
    "Roma" schrieb:


    "ALex_gte" schrieb:


    Bei dem Link musst du noch neue ABS Sensoren kaufen, weil die von der Facelift zu-ungenau sind. Ein ABS Sensor kostet 480 Euro :wink: zuzüglich Versand und Zoll.

    Also effektiv, Du kaufst bei Egay einen GPS Tacho :wink:.



    War das jetzt mit den Sensoren nen Scherz oder ist das wirklich so shocked.png
    #18
    SwiTcH Owner
    Woah :grinning: ich dachte schon:weary:
    Mach das nicht nochmal mit mir :grinning:
    #19
    driversupra Driver
    Hast du ein paar Bilder dazu?
    #20
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