Original geschrieben von: rotarypower
was meinst du jetzt genau mit den fahrgestellnr?
mir war schon bewusst,dass die fahrzeuge etwas billiger sind!aber denke 11000euro sind schon okay....
vllt kennt der eine oder andere den iwan von rotaryimports?der könnte mir auch einen besorgen,da er gerade in JP ist aber naja wenn ich hier einen finden könnte wäre es natürlich besser!
leute sehe ich das richtig,das kein targamodell 200kg leichter ist?
hatte als projekt vor:leichtbau supra,wollte soviel rausschmeissen wie es geht,viel carbon gfk einbauen...dann noch motormäßig was....sollte nicht mehr wie 500ps sein bei vllt 1300kg?
ps:der händler hat sich schon gemeldet und fahrzeug ist schon verkauft,in paar wochen sollen nochmal 5 neue kommen!
vllt kann mir da einer was drüber erzählen,hats einer schon hinter sich?
kann nur nochmals sagen sry für deutsch
was meinst du jetzt genau mit den fahrgestellnr?
mir war schon bewusst,dass die fahrzeuge etwas billiger sind!aber denke 11000euro sind schon okay....
vllt kennt der eine oder andere den iwan von rotaryimports?der könnte mir auch einen besorgen,da er gerade in JP ist aber naja wenn ich hier einen finden könnte wäre es natürlich besser!
leute sehe ich das richtig,das kein targamodell 200kg leichter ist?
hatte als projekt vor:leichtbau supra,wollte soviel rausschmeissen wie es geht,viel carbon gfk einbauen...dann noch motormäßig was....sollte nicht mehr wie 500ps sein bei vllt 1300kg?
ps:der händler hat sich schon gemeldet und fahrzeug ist schon verkauft,in paar wochen sollen nochmal 5 neue kommen!
vllt kann mir da einer was drüber erzählen,hats einer schon hinter sich?
kann nur nochmals sagen sry für deutsch
deutsch ist doch geklärt, macht nix.
nimm einen NA j-spec Coupe, ohne schnick schnack drin. und bau den um. grundgewicht 1400kg.
Ich mach ne wette du kommst bei leichtbau auf 1200kg wenn nicht sogar weit drunter.
ich hätte dann auch eventuell einen Kontakt für Leichtbau Teile. (GFK)
