Ist das so richtig!? | Forum

.

.

Ich denke mal das das obere Bild auf dem Kopf steht bzw aufgenommen wurde? Wenn ja dann würd ich sagen das es falsch angeschlossen ist. Der untere Port der Druckdose wird blind gemacht. Der obere müsste einen Schlauch draufhaben der vom Dampfrad aus kommt.

Ich denke mal das das obere Bild auf dem Kopf steht bzw aufgenommen wurde? Wenn ja dann würd ich sagen das es falsch angeschlossen ist. Der untere Port der Druckdose wird blind gemacht. Der obere müsste einen Schlauch draufhaben der vom Dampfrad aus kommt.

Hey fadester
Ich bin mir eig *fast* ganz sicher das ich das Bild richtig gemacht haben. Also sollte das Bild nicht auf dem Kopf stehen.
Würde es bedeuten das es dann so richtig ist!?

Gruß Paul

Hey fadester
Ich bin mir eig *fast* ganz sicher das ich das Bild richtig gemacht haben. Also sollte das Bild nicht auf dem Kopf stehen.
Würde es bedeuten das es dann so richtig ist!?

Gruß Paul

Nach genauerer Betrachtung bin ich mir zu 99% sicher das das erste Foto auf dem Kopf steht (Wasserpumpe links / Turbolader rechts unten passt nicht ganz)
Also ist die Belegung an der Druckdose falsch. Nehme den Schlauch der unten auf dem Anschluss steckt und schiebe den oben drauf. Den unteren Anschluss bitte blind machen.

Ansonsten hier vielleicht nochmal zur Verständlichung reinschauen

http://www.mkiv.de/artikel/tuning-anleitungen/boostcontroller-greddy/

Nach genauerer Betrachtung bin ich mir zu 99% sicher das das erste Foto auf dem Kopf steht (Wasserpumpe links / Turbolader rechts unten passt nicht ganz)
Also ist die Belegung an der Druckdose falsch. Nehme den Schlauch der unten auf dem Anschluss steckt und schiebe den oben drauf. Den unteren Anschluss bitte blind machen.

Ansonsten hier vielleicht nochmal zur Verständlichung reinschauen

http://www.mkiv.de/artikel/tuning-anleitungen/boostcontroller-greddy/

Haha ok ich werde morgen nochmal hinfahren und das checken
Aber vielen Dank schon mal!

Was wären denn die Folgen wenn es falsch angeschlossen ist kannst du mir das sagen

Haha ok ich werde morgen nochmal hinfahren und das checken
Aber vielen Dank schon mal!

Was wären denn die Folgen wenn es falsch angeschlossen ist kannst du mir das sagen

Ich würde mal gerne wissen wieviel Ladedruck du so fährst, mit dauerhaft geschlossenem Wastegate, wenn du eu lader hast ist es nicht so wild, bei j spec ladern musst du auf weit über 2 Bar kommen

Ich würde mal gerne wissen wieviel Ladedruck du so fährst, mit dauerhaft geschlossenem Wastegate, wenn du eu lader hast ist es nicht so wild, bei j spec ladern musst du auf weit über 2 Bar kommen

Also war eben nochmal dort
Wie ich das Foto gemacht habe ist es richtig also bei mir steht es nicht auf den Kopf.
Es handelt sich um eine rhd tt mt mit jspec Ladern.
Moneyboy was meinst du damit!?
Es ist ein defi Anzeige verbaut und der ladedruck war bei ca 1.1bar .
2 bar hatte ich noch nie seit dem ich das Auto besitze.

Gruß Paul

Also war eben nochmal dort
Wie ich das Foto gemacht habe ist es richtig also bei mir steht es nicht auf den Kopf.
Es handelt sich um eine rhd tt mt mit jspec Ladern.
Moneyboy was meinst du damit!?
Es ist ein defi Anzeige verbaut und der ladedruck war bei ca 1.1bar .
2 bar hatte ich noch nie seit dem ich das Auto besitze.

Gruß Paul

Welchen Port du für den Druck nimmst ist vollkommen egal... Allerdings da der zweite offen steht wird das Gate gar nicht gesteuert. Auf den 2. Port muss ne Kappe drauf.

Welchen Port du für den Druck nimmst ist vollkommen egal... Allerdings da der zweite offen steht wird das Gate gar nicht gesteuert. Auf den 2. Port muss ne Kappe drauf.

Ok danke werde es morgen verschließen
Gruß Paul

Ok danke werde es morgen verschließen
Gruß Paul