Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Hiya ;) | Forum

    Xarji Driver
    Hallo,
    Ich heiße Michael Paschke bin 24 Jahre alt und lebe in Duisburg, NRW. Von Beruf bin ich Küchenmonteur bei einem recht renomierten Möbelhaus in Essen. Wo ich schon seit 3 Jahren unsere Kunden versuche glücklich zu machen :wink:

    Bevor ich mir die MK4 zugelegt habe fuhr ich einen Honda Civic EP2 Sport. Ein echt tolles Auto. Das mich auch durch die Anfänge des "performance" tuning brachte. Bin damit dieses Jahr auch zum 1. mal über die Nordschleife gefahren und habe eine Menge erfahrung sammeln können. Das Auto sah echt Top aus, lag sehr gut auf der Strasse einzigstes Manko.. 110 PS reißen eben keine Bäume aus.. Die anfänglichen Gedanken tief in die Motortrickkiste zu greifen, sprich ventile, nocken kolben lagerschalen .. ach halt alles umzubauen habe ich mir recht schnell abgeschminkt weil der Kosten/Nutzen Faktor viel zu gering ausfiel. Also habe ich das Auto verkauft.

    Nun wie ich auf die Supra kam, sicherlich hörte ich durch den 1. Fast and Furious Teil von dem Auto. Wie wohl viele andere auch. Aber keine sorge, das war nicht der Anschaffungsgrund :blush: Viel mehr hab ich im laufe meiner Nachforschungen das unheimliche Potenzial dieses Motors erkannt. Welches dann der wirkliche Anschaffungsgrund war, da ich mir für mich persönlich hohe Ziele gesteckt habe. Im Gespräch war ausserdem ein Subaru Impreza 2005er wrx STi. Aber die Supra ist das Standfestere Auto.

    Nun darf ich, eine Supra mein eigen nennen.

    Mal ein paar Daten:

    Bauj. 1997 J-Spec
    RHD 6_Gang Twinturbo
    Farbe Weiß
    Und Komplett Serie.

    Es sind keinerlei Mängel an dem Fahrzeug ersichtlich. Ich denke ich habe sehr viel Glück bei dem kauf gehabt. Gekauft habe ich die Supra Privat in Deutschland obwohl Sie hierzulande noch nicht angemeldet war. Der Verkäufer hatte sich die Supra über "JM-Imports" importieren lassen.

    Auf dessen Empfehlung hin werde ich die Supra so schnell wie möglich auf BPU umrüsten. Und danach wenn das Geld stimmt i.wann wohl auf Single umbauen. mein Ziel dabei sind realistische 620-650 PS. Alles andere halte ich eh für unfahrbar.

    In diesem Zuge suche ich natürlich günstig gebrauchte oder neue BPU Teile^^

    Anbei nun ein paar Bilder meiner Supra, sind taufrisch von heute :wink:

    http://img265.imageshack.us/img265/4899/006mur.th.jpg

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    http://img704.imageshack.us/img704/5227/011qq.th.jpg

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    http://img413.imageshack.us/img413/1701/003mp.th.jpg
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