Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Heckspoiler-Montage | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Technik
    Schwupp Owner
    hallo gemeinde, hab nen original-heckspoiler den ich montieren möchte - nun die frage, welchen zweck haben die beiden gelben "nippel" (siehe anhang) :frage:

    ist das zum einzentrieren oder steckt da ne toyo-logik dahinter??? muss ich da noch ein drittes loch bohren???

    danke schon mal für feedback :blush:
    #1
    Exotic-Supra DrIvEr
    sieht mir aus als wäre das der schutz der schraube den du abziehen musst dahinter müsste doch die schraube sitzen wenn mich nicht alles teuscht
    #2
    Schwupp Owner
    nene, die beiden schrauben werden ja erst von der heckklappenseite zugeführt - im spoiler sind nur die beiden gewinde - diese gelben noppennippel befinden sich jeweils etwa in der mitte der beiden befestigungsgewinde... im toyo-ersatzteilkatalog sind diese noppennippel ebenfalls aufgeführt... auf jeder seite 1 stück :rolleyes:
    #3
    Jan-LG
    zeig mal nen komplettes bild von einer seite, vll kann man dann bissel besser was dazu sagen...
    #4
    BlueW
    Sind sowas in der art Clipse.
    Im Original sind dafür in der Haube gegenstücke.Das heißt die "Nippel" werden in ihr entsprechendes gegenüber geklippst und dann mit den zwei Schrauben links und recht festgemacht.Halten normal wie Bome wenn du sie drinn hast!
    #5
    Schwupp Owner
    aha, und da in der schweiz alle MKIV's ohne Heckspoiler ausgeliefert wurden gibts vermutlich in der Heckklappe auch kein Gegenstück für den clip :schlecht:

    will wohl heissen, 2 löcher bohren für die schrauben und den clipnippelnoppen abscheren... erst mal heckklappe auseinandernehmen werde... :wink:
    #6
    TheOne Owner
    die Nippel brauchst du nicht, sind nur zum zentrieren gedacht :wink:
    #7
    BlueW
    Die zentrierung hält aber ganz schön fest! :stuck_out_tongue_closed_eyes:
    Die zwei Schrauben auf jeder Seite reichen aus.
    #8
    TheOne Owner
    die Schrauben reichen auf alle fälle aus! ich habe schonmal so ein Flügel mit der Flex komplettttt zerlegt und untersucht :grinning: :grinning: :grinning:
    #9
    Jan-LG
    ich hab nur den kleinen ori flügel drauf gehabt und da gabs dies nippel auch nicht!
    #10
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