Hallo aus NRW at Toyota Supra Forum

McGregory 23 '18 Mar

Jap, Genau so war es. Fastby4 hat es durchgetestet. Der Original ist nicht schlecht, aber wenn ich mich recht erinnere (finde gerade nämlich die Aussage nicht) Hat der TRD sogar schlechter abgeschnitten als der original Filter.

Habe mir auch den dazu empfohlenen besseren Filter für den LandCruiser von MANN geholt, der jedoch mit Sandwitch Platte zu groß ist und man diesen nicht hindurch kriegt, habe danach wieder für die Saison den Original genommen.

Es gibt den MANN auch eine Nummer kleiner, habe mich aber danach nicht weiter mit beschäftigt. Spätestens jetzt bald mit dem nächsten Ölwechsel werde ich das machen müssen.

https://www.ebay.de/i/272159741522

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#21

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Garniemand 23 '18 Mar

Na ja, habe jetzt drei Filter in verschiedenen Größen da. Werde das mal testen und berichten. :)

Zum Thema Getriebe öl hatte ich jetzt nichts gefunden. Bei meinem Öl Hersteller steht nur "Spezial öl".

Gibt's da irgendwelche Vergleichsnummern für?

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#22

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JZAeighty 23 '18 Mar

wird von vielen Suprabesitzern empfohlen. Auch in einer Whatsappgruppe wo ich bin, wurde mir das Motul ATF empfohlen

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#23

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JZAeighty 4 '18 Jul

Mein Ölkühler von Setrab ist endlich angekommen. Wo würdet ihr mir empfehlen den dran zumontieren?

Da ich zur Zeit noch keinen großen FMIC besitze ( wird aber irgendwann mal sicherlich kommen ) wäre vorne links (in Fahrtrichtung gesehen) denke ich Platz. Wo habt ihr Eure verbaut? habt ihr evtl. Bilder? Müsste mir denke ich noch nen Halter basteln oder gibt es da was fertiges was einer von Euch schon mal benutzt habt.

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#24

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McGregory 4 '18 Jul

Ich finde ums verrecken nicht meine alten Bilder, da konnte man mit abgebauter Front sehen, wie es eingebaut war. Du hast doch einen Schalter?

Bei mir habe ich es auf der rechten Seite verbaut, man brauchte also etwas längere Ölleitungen. Der Grund war der eingebaute FMIC von GReddy. Mit diesen nämlich mussten die vor dem Wasserkühler liegenden Serverolenkungleitungen weichen. Als alternative wurde hier aber etwas kürzere Kühlleitungen mitgeliefert, welche aber auf der Linken Einlassseite angebracht werden mussten. Der Nachteil natürlich ist, dass mal längere Ölleitungen hat, denke aber nicht, dass sich dies sodernlich negativ auswirkt.

Angebracht habe ich diese mit selbst gemachten Blechplatten, die man sich relativ einfach zurechtbiegen kann.

Wenn ich die Fotos noch finde, poste ich diese mal.

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#25

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JZAeighty 4 '18 Jul

Ja genau ist ein schalter. Also hast du es in Fachrichtung rechts angebracht?!Da ist aber bei mir noch der Serienkühler. Ist da dann Platz genug? Will ungern 2mal die Leitungen kaufen müssen. Die Bilder wären echt toll.

Gibt es denn eine gute Anleitung wie die Stossstange abzubauen ist? Ohne was abzubrechen xD

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#26

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McGregory 5 '18 Jul

Klar, wenn du noch den original SMIC hast, passt er da nicht rein, nehme dann die linke Seite.

Ich weiss aber auch wieder, warum beim FMIC viele die rechte Seite nehmen (so auch ich)

Die LLK Rohre gehen links mit einem Bogen ca. um den Rahmen herum, sodass da für einen großen Ölkühler kaum Platz ist.

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#27

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McGregory 5 '18 Jul

Hier gibt es eine uralt Anleitung. Ist zwar nicht so detaliert, aber es ist auch nicht schwer.

Scheinwerfer ab, innen sind an den Seiten jeweils 2 Mutter, unten an dem Boden sind viele, natürlich die am Einlass.... Einfach etwas die front ziehen und schauen wo noch welche festhalten. :smile:

Hatte meine letztens auch ab.

Vielleicht kannst ja ne Anleitung schreiben?