Laut Anleitung wird mit dem GAIN-Wert die "Empfindlichkeit der Ventilsteuerung" eingestellt. Bei einem zu hohen Wert reagiert das Ventil zu langsam, es kommt zu Druckspitzen. Bei einem zu niedrigen Wert sinkt der Druck bei hohen Drehzahlen ab.
Der kurze Druckabfall bevor der zweite Lader einsetzt kommt meiner Meinung nach vom Öffnen des Luftbypass bevor der zweite Lader den Druck richtig aufbauen kann, und ist kein Fehler des BC.
Um den BC richtig einzustellen habe ich vor, eine analoge LD-Anzeige zu montieren und mir mal ein paar Stunden Zeit zu nehmen um die verschiedenen Werte auszuprobieren.
Im Moment gehe ich in meiner Freizeit aber lieber Skifahren als mit der Supra die gesalzenen Autobahnen unsicher zu machen.
Ich werde nochmals schreiben wenn ich eine gescheite Einstellung gefunden habe.
Gruss Lorenz