Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Geräusch ausm Getriebe V160 | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Technik
    Kamil Owner
    Moin,

    Nach langem hab ich endlich das Getriebe im Auto und alles am laufen und nun muss ich leider feststellen das es Angst einflößende Geräusche von sich gibt.

    Bisschen was zur Vorgeschichte.

    Verbaut war ein 5 Gang Getriebe.

    Umgebaut hab ich auf v160 direkt mit 2 Scheibenkupplung und einteiliger Kardanwelle.

    Nach dem Einbauen auf der Bühne laufen lassen und ,gab da schon harte Geräusche beim schalten und Lastwechsel. ( Klar das die Kupplung mit der welle lautere Geräusche im spiel sind)

    Da ich keine Erfahrungswerte habe was davon normal ist, hab ich direkt alles auf OEM umgerüstet.

    Alles eingebaut und rinter von der Bühne.

    Nun hab ich beim Lastwechsel oder beim kuppeln schlag-geräusche.

    Videos:

    Vielleicht weiß jemand was es sein könnte.

    Vermute das 2 Massenschwungrad (Hoffnung)

    Sonst ist wahrscheinlich das Getriebe hinüber -.-

    Gruß, Kamil

    Zuletzt bearbeitet von Kamil 23 '19 Apr
    McGregory Owner
    Das rasseln ist eindeutig das klassische Einmassschwungscheiben-Geräusch, aber der knall bei Wechsel klingt schon untypisch und recht brutal. Meine dies so auch nie gehabt zu haben. Vielleicht kann jemand was zu sagen
    IIVII Owner

    kommt das Schlagen, wenn du von der Kupplung runter gehst, sowie auch im Leerlauf, wenn du die Kupplung trittst und dann sagen wir mal schlagartig von der Kupplung gehst? Falls ja, kann es an Schwungscheibe, Kupplung und Druckplatte liegen. Das hatte ich auch gehabt. Wenn du ohne Zähne knirschen sauber schalten kannst und das schlag Geräusch dann trotzdem da ist, liegt das an der Zusammenstellung der Kupplung.

    auch dass du in niedrigeren Drehzahlen ein Rasseln, etc. beim fahren hast, ist normal.

    Ich selbst fahre jetzt 1-Masse Stahlschwungscheibe, Sintermetall Kupplung (6-Pad, ungefedert), Spec Druckplatte. Damit hab ich kein Schlagen mehr. mit dem Vorherigen Setup (1-Masse aluschwungscheibe, Sintermetallkupplung (gefedert), OEM Druckplatte), war rasseln im Stand und das Schlagen, wenn man von der Kupplung ging auch normal.

    Kamil Owner
    Also eingebaut ist ein 2 Massenschwungrad oem, Kupplung und Druckplatte ist auch oem.


    Geräusch kommt beim einkuppel, also wenn ich die Kupplung trete.


    Freitag bekomme ich ein anderes oem 2massenschwungrad zum testen.

    Zuletzt bearbeitet von Kamil 23 '19 Apr
    JZAeighty Owner
    bist du da weitergekommen? Hört sich schon ziemlich krass an :disappointed:
    Kamil Owner
    Ja, ist auf jeden Fall mehr spiel drin als bei nem bekannten der sich das angeschaut hat und mit seinem verglichen hat.

    Werde erstmal bisschen durchatmen. In 1/2 Wochen gehe ich da wieder dran.


    Kamil Owner
    Hier noch paar Videos:


    https://youtu.be/fo68f_GsUw0

    https://youtu.be/vh78y5zfm-k

    https://youtu.be/gyC8yo4CmC4


    Am Wochenende geht es bei.

    Kamil Owner
    Suprasport sagt mir was. Hab da schon paar mal was bestellt. Ist auch nicht all zu weit weg. ?

    Hab nun das Getriebe ausgebaut und den hinteren Deckel entfernt. Mir ist aufgefallen, dass die Ausgangswelle etwas Spiel zur Seite hat (im zusammengebautem Zustand)

    Dann noch, dass ein Zahnrad etwas wackelig ist. https://youtu.be/lrIFHlrSf-Q Zähne und synchronringe sehen OK aus. Wenigstens ist die Zahnfee nicht da gewesen ?

    Zuletzt bearbeitet von Kamil 7 '19 Mai
    Anhänge:
    McGregory Owner
    Ah, machst das selber. Ansonsten kenne ich noch eine Getriebe-Reperatur Firma aus Hannover, Besitzer fährt selber eine Supra.
    Kamil Owner
    Das hört sich gut an.


    Ja reinschauen muss ich? vielleicht finde ich ja den Fehler.

    bu2k Owner
    Was ist dabei eigentlich rausgekommen? Habe auch Schlaggeräusche beim Schalten. 
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