Das Treffen der Generationen

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    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Gefahren bei hoch gezüchteten Motoren | Forum

    Jizzy-b-mendez
    Tach Jungs :blush:

    Woltte mal fragen, ob mir jemand mal ein paar Infos darüber geben könnte, was die Gefahren, bzw. öffteren Schaden bei hoch gezüchteten Motoren sein könnten. Spezial auf die Supra gerichtet.

    Weil ja bei mehr PS (z.B. 700-800) der Motor unter einer höchren Belastbarkeit steht.

    Danke im vorraus.
    Dexter
    Bei zuviel Ladedruck kann es dir den Kolben in den Innenraum schießen.
    amenophis_IV
    oder es brennt :blush: wenn leitungen platzen
    haveone
    von welchen leitungen redest du da genau?
    Anonym Driver
    also mein kolben schießt bei zuviel druck immer nach aussen *prust* :grinning: :wink:
    amenophis_IV
    öl z.B...hatten wir schon sehr oft...gab aber auch schon motoren wo die ventile durch den innenraum geflogen sind...
    Chris Driver
    Hier siehst Du was passieren kann.

    click here to play video
    Jizzy-b-mendez
    Jo, jetzt weiß ich schon mal die Gefahren, was bei so hoch gezüchteten Motoren passieren kann.

    Danke für die Antworten.
    Just2Fast Insider
    Ist zwar kein Supra, aber hier sieht man was Kolben machen können...

    Blowing Piston

    Aua !
    McGregory Owner
    Bei der MKIV kann nix passieren. Thor selber hat alles mit seinem Hammer geschmiedet :grinning:
    haveone
    Also jetzt mal im ernst...
    ist die MKIV wirklich so robust... das man sie "nicht" kaputt bekommt!? (im serienzustand)
    AustrianSupra Owner
    Original geschrieben von: needone
    Also jetzt mal im ernst...
    ist die MKIV wirklich so robust... das man sie "nicht" kaputt bekommt!? (im serienzustand)


    Mit falscher Behandlung kriegt man ALLES kaputt.

    Aber wenn du den Motor ansprichst.........bei Serienleistung ist der eher gelangweilt....so gesehen........ja, praktisch unkaputtbar :grinning:
    AustrianSupra Owner
    Original geschrieben von: McGregory
    Bei der MKIV kann nix passieren. Thor selber hat alles mit seinem Hammer geschmiedet :grinning:



    MC, hast du dich da nicht ein bisschen in der Mythologie vergriiffen?

    Nicht Thor war´s, sondern HKS, Greddy und wie unsere Götter alle heissen.... :grinning:
    Peter10654
    Thor Racing in England war es mit Sicherheit nicht :blush:

    LOL
    Jizzy-b-mendez
    Ja das finde ich ja mal super. :grinning:

    Also brauch ich mir bei meinem späteren Supra, in Sachen Motor keine Sorgen mehr machen.
    (erst mal nicht) :grinning:
    kowalski Driver
    Nö. Brauchst dir keine Sorgen zu machen.


    Es gibt da ein kleines hilfreiches Sprichwort...

    Wer brauchen ohne zu gebraucht braucht Brauchen nicht zu gebrauchen. :wink:

    Ich mal wieder, sorry... kann nicht anders. Hab euch trotzdem lieb :grinning:
    Jizzy-b-mendez
    @kowalski
    Ich finde auch, wenn man sich den Satz durch den Kopf gehen lässt, steckt da wirklich ein Sinn hinter.

    Aufjedenfall schön hilfreich :grinning:
    aemkej Driver
    Kowalski hat zu viel Benzin geschnüffelt... :stuck_out_tongue:
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