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    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    FL Scheinwerfer im VFL Modell | Forum

    Hallo liebe JDM Freunde,
    ich war heute beim TÜV und mir wurde gesagt, dass mein rechter Scheinwerfer sich nicht einstellen lässt, weil das Teil dafür kaputt ist.
    Ich habe eine Supra aus dem Jahre 1995 und habe mir überlegt gleich zwei Facelift Scheinwerfer einzubauen. Hat jemand Erfahrungen damit, ob man ohne Probleme die Facelift Scheinwerfer in ein VFL Modell einbauen kann?

    Liebe Grüße
    Für Scheinwerfer ohne Leuchtweitenregulierung brauchst du eine Ausnahmegenehmigung, was aber kein Problem ist.

    Die Facelift Scheinwerfer müssen nur für den Rechtsverkehr ausgelegt sein, insofern sind die US-Specs Facelift Scheinwerfer ideal.

    Erstmal danke für die Antwort 🙂
    weißt du vielleicht auch ob man beim Einbau irgendwelche Adapterteile braucht?
    Jein, die passen. Du musst aber wissen, dass es nicht so ganz Tüv konform ist, auch wenn es über div. Firmen möglich sein sollte es ein zu tragen.

    Bei den Facelift Scheinwerfern fehlt das Standlicht, was jedoch in die Facelift Frontblinker inkl passendem Kabel integriert werden kann.

    Des weiteren haben die Scheinwerfer nur ein DOT Prüfzeichen und somit kein für den Tüv entscheidendes E-Zeichen.

    Der Lichtkegel hingegen ist dem der EU-Spech Scheinwerfer ähnlich und lässt sich über eine integrierte Wasserwage einstellen.

    Dies alles ist mit u.a. der Grund, warum ich meine EU-Spec Scheinwerfer so umgebaut habe: Zum Artikel


    Zuletzt bearbeitet von McGregory 29 Jul
    Das sieht ziemlich kompliziert aus, weiß nicht ob meine Fähigkeiten dafür ausreichen, aber trotzdem vielen Dank für die Hilfe McGregory!