Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Felgen mit "nur" 8,5J auf der HA ...reicht das? | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Technik
    mosaik Owner
    Servus Leute,

    Ich bin gerade auf der Suche nach Felgen und habe ein tolles Angebot gefunden.
    Es sind 18 Zoll // 8,5 J // Lochkreis 114,3 // 5 Loch // ET 38 // mit Metallventilen.
    Also VA und HA gleich Breite!

    Jetzt die Frage ob die Felgenbreite reicht um die Leistung (bisher noch stock 330ps) auch auf den Asphalt zu bringen?
    Was meint ihr?

    VG
    Anonym Driver
    serie ist 9,5 mit 255.. es spielt am ende keine rolle, es kommt auf den fahrer an.. aber in deiner vorstellung und beschreibung war zu entnehmen das du der meinung bist ein seltenes schönes auto zu haben.. wie ich weiterlese willst du das auto billig und schnell zusammenbau ohne wissen über das auto was schon bei den kühlern anfängt.. auto fängt mit au an und hört mit o auf.. ein supra ist kein spielzeug.. ich bin der meinung, du hast keine ahnung auf was du dich einlässt.. wenn du es aufbaust, dann richtig.. die zeit spielt keine rolle wie lange es dauert, hauptsache du bist keine gefahr im straßenverkehr.. eine schraube die nicht fest oder ok ist, kann dich und andere töten.. das will keiner..
    mosaik Owner
    Caligo: und offensichtlich bildest du dir Meinungen ohne den Menschen zu kennen!
    Zwei fragen an dich:
    Was hat günstig mit billig zu tun?
    Und was haben OEM teile mit billig zu tun?

    Vielelciht will ich sie originalgetreu aufbauen?
    Ganz ehrlich: Lass einfach solche dummen Sprüche und lass mich mal machen. Ich fange keine Sachen an ohne sie ordentlich zu machen!
    Wenn du wieder Erwarten ein Problem mit dieser Aussage hast, kannst du mich auch gerne persönlich ansprechen und wir telefonieren mal. Aber diese Grütze hier ist Kindergarten!

    Danke Roma, das ist mal eine Aussage!:blush:
    TOMI
    Ich habe vorne 9 und hinten 11x18
    mosaik Owner
    Ok Tomi, deine HA ist eher untypisch oder? :grinning:
    TOMI
    275 Toyo r888 sind aber genau so breit wie ein normaler 285er Reifen. Aber das hat andere Gründe bei mir. Vorher waren 305er da drauf.
    TOMI
    "mosa.ik" schrieb:

    Ok Tomi, deine HA ist eher untypisch oder? :grinning:


    Etwas, ja..:grinning:

    8,5er würd ich net drauf machen. Finde es viel zu schmall...
    Anonym Driver
    "mosa.ik" schrieb:

    Caligo: und offensichtlich bildest du dir Meinungen ohne den Menschen zu kennen!
    Zwei fragen an dich:
    Was hat günstig mit billig zu tun?
    Und was haben OEM teile mit billig zu tun?

    Vielelciht will ich sie originalgetreu aufbauen?
    Ganz ehrlich: Lass einfach solche dummen Sprüche und lass mich mal machen. Ich fange keine Sachen an ohne sie ordentlich zu machen!
    Wenn du wieder Erwarten ein Problem mit dieser Aussage hast, kannst du mich auch gerne persönlich ansprechen und wir telefonieren mal. Aber diese Grütze hier ist Kindergarten!

    Danke Roma, das ist mal eine Aussage!:blush:


    was hat eine 8,5 felge an einem originalem auto hinten zu suche welche nicht mal serie sind..? du suchst alles was günstig ist, das ist billig.. oem bekommst du bei toyota..
    mosaik Owner
    Tomi: ich kann leider keinen entscheideten Beiträge von dir finden: Was für eine Leistung drückst du auf die 275er?


    mosaik Owner
    Caligo: Ich bitte dich respektvoll: Lass es bitte einfach. Danke!

    ps. kann bitte jemand diese unschönen und nicht zum Thema gehörenden Beiträge löschen?
    Wisler Owner
    8,5 j hinten und dann musst du ja schon nen 235er Reifen fahren, denn ein 255er geht max auf eine 8,5j Felge und das sieht nicht aus. Toyota hat sich damals schon was dabei gedacht ne 9,5 j Felge hinten unterzubringen. Meine eigenen Erfahrungen sagen mir ein 235er ist zu klein.
    mosaik Owner
    ok, das wollte ich doch nur hören :blush:
    ... so schön das Angebot auch ist!

    Danke für die Aussagen und all denjenigen, die was sinnvolles zu meiner Frage beigetragen haben.
    Anonym Driver
    nicht nur die reifenbreit spielt eine rolle.. grundlegend ist, felgenbreite, reifenbreite, reifenhersteller. weil, "die arbeit" der reifenschulter und reifenseitenwand ist wichtiger wie die breite.. dann kommt noch die fahrwerksabstimmung.. das alles und mehr spielt eine rolle.. da du auf serie aufbaust bleib lieber bei serie.. weil das ist für die allgemeinheit entwickelt worden..
    t1m Driver
    "mosa.ik" schrieb:

    Tomi: ich kann leider keinen entscheideten Beiträge von dir finden: Was für eine Leistung drückst du auf die 275er?



    Tomi drückt bisschen mehr als 330PS auf die Hinterachse :sunglasses:
    Japanfanatic DrIvEr
    http://www.mkiv.de/uploads/tx_mmforum/attachment/attachment_ffac54f7b62c1af56fa13cb76b2e070f.jpg

    Du hast doch die Serienfelgen drauf. Wieso willst du da Kleinere drauf machen? Nur der Optik wegen??? Spar dir die Kohle lieber und investier sie in vernünftige Reifen. Damit hast du wesentlich mehr Spaß als mit irgendwelchen gestretchten und viel zu schmalen Reifen...

    Zumal ich zweifel hab, ob schmalere Felgen überhaupt über die EU-Bremse drüber gehen...
    mosaik Owner
    Das stimmt!

    Aber genau aus diesem Grund habe ich die Frage gestellt ob das sinnvoll ist!
    Die Antwort ist eindeutig :blush:
    Like_A_Supra Driver
    ich habe hinten 9X18 ET 30 auf 265/35/18 und das ist mir ohne Spurplatten echt zu schmal.
    NoSk1LLeD Insider
    Habe hinten 8,5x18, ET leider unbekannt.
    Habe 25er Spurplatten drauf und sitzt bündig.
    Reifen sind 225/40 drauf.
    Smetti18 Driver
    Fahre wie roma 18x8,5 vorne und 18x10,5 hinten.
    Habe Brigdestone Runflat Reifen drauf, Felgen Plus Reifen ca 2700€.
    Was hast du denn für Felgen?
    Sag doch mal an was Sache ist dann kann auch keiner behaupten das es billiges Zeug ist!

    Und man kann doch diskutieren ohne gleich auszuflippen oder?:grinning:
    Du muss nicht alles gleich so ernst nehmen Caligo kennt sich bestens aus!!!
    mosaik Owner
    Marcel, ausflippen sieht bei mir anders aus :grinning:
    ... nur steh ich eifnach nicht drauf wenn man seine Meinung nicht persönlich und nicht ins Gesicht sagen kann ....

    Caligo: Ja, ich weiß das nicht nur der Faktor "Breite" mit reinspielt. Die Felgen plus Reifen hätten mich 1700€ gekostet anstatt 2200€. Das Angebot ist top aber wenn es nicht sinnvoll ist, dann lass ich es natürlich. Lass uns mal bei gellegenheit ein bier trinken gehen ok? :blush:

    Zu den Felgen: Wie auf dem Foto zu sehen sind die Standart 17Zoll drauf. So wird es auch erstmal bleiben, bis ich das Design gefunden habe, was mir zusagt und die Felgenbreite brauchbar ist! Das kann wohl noch dauern!
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