Ich möchte mein Fahrwerk austauschen. Hinten sehe ich keine Probleme. Aber vorne. Muss dieser Querlenker der um das Federbein herum geht ausgebaut werden oder reicht es wenn ich die hintere Schraube löse und den dann nach vorne wegklappe?
Danke im vorraus.
Fahrwerk Ausbauen | Forum
Owner Thomas 15 '11 May
Ja, nur die lange Schraube raus. Beim Wischwassertank ist das recht umständlich. Ich musste ein Halteschraube von ihm Lösen, damit ich genug Platz hatte.
Und versuch nicht, den Dämpfer herauszunehmen, ohne den oberen Querlenker auszubauen. Ich habe es in jedem Winkel probiert. Es geht nicht.
Und versuch nicht, den Dämpfer herauszunehmen, ohne den oberen Querlenker auszubauen. Ich habe es in jedem Winkel probiert. Es geht nicht.
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Driver MrMagou 15 '11 May
Danke euch...Bei Avalanche war das irgendwie einfach. Da haben wir die ganze Achse mit Motor ausgebaut..
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DrIvEr Avalanche_515 16 '11 May
Wenn wir schon dabei sind:
1. Andy, weil es ja alles so einfach war, darfste beim Zusammenbauen wieder anpacken
2. Welche Fahrwerke fahrt ihr da alle?
1. Andy, weil es ja alles so einfach war, darfste beim Zusammenbauen wieder anpacken
2. Welche Fahrwerke fahrt ihr da alle?
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Insider Pred 16 '11 May
Hatte Cusco, Tein und Koni/HR. Cusco gefällt mir bisher am besten, Tein war am komfortabelsten.
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Owner Thomas 16 '11 May
doch, es geht.. Stoßdämpfer komplett einfedern, die Feder mit einem Spanngurt fixieren usw.. dauert aber 1h länger wie die lange Schraube rauszumachen..
Dann weiß ich ja wie ich es das nächste Mal mache. Ist natürlich viel einfacher als eine Schraube raus zu nehmen
Ich habe H&R Federn auf originalen Dämpfern. Bin soweit zufrieden. Ist zum Glück nicht allzu tief, da ich ja eine tiefer Front habe. Die würde ich mir sonst überall abreißen.
Original geschrieben von: caligo
[QUOTE]Original geschrieben von: Thomas
Ja, nur die lange Schraube raus. Beim Wischwassertank ist das recht umständlich. Ich musste ein Halteschraube von ihm Lösen, damit ich genug Platz hatte.
Und versuch nicht, den Dämpfer herauszunehmen, ohne den oberen Querlenker auszubauen. Ich habe es in jedem Winkel probiert. Es geht nicht.
[QUOTE]Original geschrieben von: Thomas
Ja, nur die lange Schraube raus. Beim Wischwassertank ist das recht umständlich. Ich musste ein Halteschraube von ihm Lösen, damit ich genug Platz hatte.
Und versuch nicht, den Dämpfer herauszunehmen, ohne den oberen Querlenker auszubauen. Ich habe es in jedem Winkel probiert. Es geht nicht.
doch, es geht.. Stoßdämpfer komplett einfedern, die Feder mit einem Spanngurt fixieren usw.. dauert aber 1h länger wie die lange Schraube rauszumachen..
Dann weiß ich ja wie ich es das nächste Mal mache. Ist natürlich viel einfacher als eine Schraube raus zu nehmen
Ich habe H&R Federn auf originalen Dämpfern. Bin soweit zufrieden. Ist zum Glück nicht allzu tief, da ich ja eine tiefer Front habe. Die würde ich mir sonst überall abreißen.
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Silver-Surfer 22 '11 May
Doch, geht.
Hab ich so gemacht, muß man nur etwas runterdrücken mit einem Hebel und genug im Arm haben
Original geschrieben von: Thomas
Ja, nur die lange Schraube raus. Beim Wischwassertank ist das recht umständlich. Ich musste ein Halteschraube von ihm Lösen, damit ich genug Platz hatte.
Und versuch nicht, den Dämpfer herauszunehmen, ohne den oberen Querlenker auszubauen. Ich habe es in jedem Winkel probiert. Es geht nicht.
Ja, nur die lange Schraube raus. Beim Wischwassertank ist das recht umständlich. Ich musste ein Halteschraube von ihm Lösen, damit ich genug Platz hatte.
Und versuch nicht, den Dämpfer herauszunehmen, ohne den oberen Querlenker auszubauen. Ich habe es in jedem Winkel probiert. Es geht nicht.
Doch, geht.
Hab ich so gemacht, muß man nur etwas runterdrücken mit einem Hebel und genug im Arm haben
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