Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Einige Fragen :( | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    Xarji Driver
    Komme i.wie mit der SUFU nicht so klar, wollt jetzt für sowas kein
    thema erstellen.

    1.Und zwar stimmt es das die japanische Supra nur 280 PS Serie hat?
    Ist das elektronisch begrenzt mit ner Sperre und läuft die auf weniger Ladedruck dann? wie entsperr
    ich die also um die 320/330 PS zu haben?

    2. Worin liegen die unterschiede der SLDs? Muss es das HKS sein? ist das besser als andere ?

    3. Muss ich bei der J-Spec zwingend diese Restrictor Ring verbauen? ich blick da noch nicht so
    durch. Den soll man ja verbauen weil sonst der Ladedruck zu sehr ansteigt. Klar durch die höre
    Abgassströmungsgeschwindigkeit. Ok. Aber a) regel ich doch den Ladedruck sowieso über den
    Boostcontroller oder nicht?
    oder b) ist es möglich das größere Wastegate ohne großen Aufwand nachzurüsten? Wäre das nicht vllt
    die bessere alternative als den Queschnitt im Abgassystem auf 2 (!) zoll zu begrenzen?

    4. Fällt die Leistung im TTC Betrieb nicht ab einer gewissen Drehzahl ab? Ist mein 1. Turbo Auto.
    Oder wird der Ladedruck übers ganze Drehzahlband konstant gehalten und er hat im TTC Betriebe bei
    6000rpm genausoviel Leistung wie im Sequentiellen Betrieb?


    grüße!
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