Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Ein neuer aus Franken | Forum

    Damocles1708 Owner
    Hallo zusammen,

    meine Name ist Carsten und in wenigen Wochen werde ich 25 Jahre jung. Ich bin gelernter Elektroniker, aber nicht unbedingt ungeschickt in Sachen Autos (meinem alten Astra F sei dankdizzy.png )
    Ich komme aus dem schönen Würzburg in Unterfranken, und habe seit meinem 13. Lebensjahr auf eine Supra gespart.
    Seit letzten Samstag bin ich nun endlich im Besitz einer Supra, und ich genieße jede Fahrt.
    Es wurde eine RHD Non Turbo Schalter Supra in Rot, welche bis auf die Schweller (von Veilside, aber ziemlich grottig angepasst) komplett original ist.
    Es gibt noch ein paar Sachen dran zu machen, wobei ich natürlich auch auf das Know How dieses Forums setze, aber dafür werde ich einen eigenen Thread erstellen, da das hier ja nur zum Vorstellen sein soll.

    Ich freue mich auf ein freundliches Miteinander hier

    MfG
    Carsten
    Japanfanatic DrIvEr
    Hi und willkommen!
    ANKRacing DrIvEr
    Moin Carsten und willkommen bei uns. :blush:
    Dirk Owner
    Grüß dich :blush:
    Dtrain Insider
    Ich wohn 10 min von würzburg entfernt. Herzlich willkommen
    Like_A_Supra Driver
    Herzlich Willkommen bei uns :blush:

    Du hast seit deinem 13 Lebensjahr gespart ? Krass.... aber sowas gefällt mir :wink:

    Poste doch mal ein paar Bilder von deinem Supra, sowas wird in einer Neuvorstellung immer gerne gesehen :blush:

    Gruß aus Hamburg
    Arne
    Damocles1708 Owner
    Hallo zusammen,
    vielen Dank für die nette Begrüßung!
    Bilder werde ich selbstverständlich nachreichen, vermutlich aber erst am Wochenende wenn ich an eine bessere Kamera rankomme:-)
    MfG
    Carsten
    Jamesbond83 Owner
    Willkommen :blush:
    LuxSupra Driver
    Hi Carsten,auch von mir ein herzliches Willkommen!
    Wir warten alle sehnsüchtig auf deine Bilder!:grinning:
    Vielleicht sieht man sich mal!
    Grüße
    Pascal
    Damocles1708 Owner
    Hallo,

    nachdem ich jetzt auch MKIV-Driver bin, hier nun ein paar Bilder von meiner Supra.

    http://i60.tinypic.com/16jnf5s.jpg
    http://i58.tinypic.com/kdk50m.jpg

    Wie gesagt muss man noch ein paar Sachen dran machen, und umgebaut werden soll Sie natürlich auch noch.

    Viele Grüße
    Carsten
    ANKRacing DrIvEr
    Schaut doch nach einer gut brauchbaren Basis aus. :blush: Viel Spaß mit dem Wagen und allzeit gute Fahrt. :blush:
    Like_A_Supra Driver
    Man müsste nur diese tuning Seitenschweller gegen originale tauschen, dann sieht das ganze doch schon viel schöner aus. Persönlich würde ich noch die 16 Zoll Stockers gegen die 17 Zoll Stockers tauschen, dann ist alles gut :wink:

    Achso, ein originaler Supra Schriftzug sollte auch drin sein :wink: (Teilenummer: 75442-14280)

    Kannst du noch n Bild vom Innenraum machen ?

    Was hast du den genau vor mit dem Auto ?

    Gruß
    Arne
    Damocles1708 Owner
    Hallo,

    diese Tuning Seitenschweller kommen auf alle Fälle weg, sind zum einen grottig angepasst und Gefallen mir optisch überhaupt nicht. Ersetzen werde ich die wohl
    durch entweder die originalen, oder alternativ gefallen mir auch die Ridox Schweller. Je nachdem an was ich schneller rankomme:innocent:
    Desweiteren möchte ich hinten einen TRD-Style Heckspoiler montieren, der hats mir einfach angetan.

    Mit den Felgen wollte ich auf 18 Zoll ASA R1 gehen, weil die mir vom Design her ganz gut gefallen.

    Eigentlich war geplant ihn Umlackieren zu lassen, da aber mein Daily vor kurzem pünktlich zum TÜV nochmal richtig teuer wurde, haben sich meine pläne nun geändert, und ich werde nächstes Jahr mal versuchen zu Dippen. Ein bekannter hat das mit seinem Auto gemacht und das Resultat war doch weit besser als gedacht. Farblich dachte ich an ein Dunkles Grau, so in Richtung Gunmetal Grey.

    Aktuell arbeite ich noch (als Elektroniker kein Problem und weil ich kein Radio gefunden habe das mir zugesagt hat) an einem Radioersatz. Gemeint ist damit ein Raspberry Pi, den ich über einen Touchscreen steure und den ich mit einem GPS Modul ausgestattet habe, um auch ein Navi zu haben. Ziel ist dann irgendwann, mir alle möglichen Werte (Reifendruck, Innen-/Außentemperatur, Reichweite, Verbrauch, Öltemperatur, Ladedruck etc.) über diesen Touchscreen, oder alternativ einen kleinen Monitor, welcher die Anzeige der Uhr ersetzt, anzeigen zu lassen. Aber das ist alles noch Zukunftsmusik und in der Planungsphase.

    Und letztendlich ist dann noch ein Motortausch zum GTE geplant, was aber eine der letzten Arbeiten sein wird. Erstmal möchte ich dass sie optisch und technisch wieder Top dasteht.
    Bilder vom Innenraum werde ich nachreichen, der sieht aber leider ziemlich verschlissen aus. Außerdem wurde das Armaturenbrett schwarz lackiert, was leider ziemlich dilettantisch gemacht wurde. Jetzt wirft es überall blasen, der Lack platzt ab etc. Das wird gleich als erstes gemacht.

    Gruß
    Carsten
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