Die Konkurrenz ---> Heute: Porsche GT2 R | Forum

Bring eine vernünftig aufgebaute MKIV nach Oschersleben und lass von einem fähigen Fahrer eine Rundenzeit zum Vergleich raus fahren, dann weisst du, ob der GT2-R ein echter Konkurrent zur MKIV ist, bzw. umgekehrt.

Vom Design her hat meiner Meinung nach die Supra klar gewonnen, aber mit "nur" 542 PS eine 1:38.32 zu fahren ist schon ein Wort.

Interessant finde ich, dass der 1.360 kg leichte Porsche einen Bremsweg von über 40 Meter von 100 km/h hat. Die serienmäßige (!) Bremse schafft das beim MKIV (1.705 kg) in nur 35,7 Metern.

Das mit dem Bremsweg verstehe ich auch nicht ganz, selbst mit der Standartbremse von Porsche ist der Bremsweg um ca. vier Meter kürzer. Das einzige, was ich mir vorstellen kann ist, dass die Rennbremsen vom GT2-R (ich denke mal das er Rennbremsen hat) erst eine gewisse Betriebstemperatur haben müssen und sie die 40 Meter mit kalten Bremsen ermittelt haben.

Nachtrag: Habe grade gelesen, dass der Bremsweg mit warmen Bremsen 37,8 Meter lang ist. Merkwürdig ist das schon.

Der schwerere MKIV macht die 100 km/h auf 0 in 35,7 Meter. Warm UND kalt...!

Edit: Der MKIV hat bekanntermaßen die weltbesten Bremsen eines Serien-Autos.
Jedem MKIV-Fahrer, der mit "Tuning-Bremsen" liebäugelt, wird daher stets geraten,
auf die serienmäßigen Bremsen zurückzugreifen. Es gibt tatsächlich nichts besseres.

Edit 2: Der Porsche fährt hinten auf 315er (vorne nicht genannt),
die MKIV-Bremsleistung wurde mit 235er vorne und 255er hinten (Serie) ermittelt.

und das für eine stolze Summe von 250.000 Euro...... meine güte

Der fährt vorne auf 265er...Für 250.000€ bekommst eine schöne Supra..

nicht nur eine oder eine die vergoldet ist

Für 250.000 Euro würde ich mir meinen traum RX-7 FD3S aufbauen und mir nebenbei noch eine stock Supra kaufen

...und 'ne Wohnung kaufen, und 'ne Weltreise machen, und..., und...

Du hast voll tanken vergessen

...und 'ne Wohnung kaufen, und 'ne Weltreise machen, und..., und...