Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Der neue aus Bremerhaven | Forum

    Japanfanatic DrIvEr
    Sehr schön! Bitte gut pflegen!
    KingSchnitte Owner
    Schön schön.
    Was sind das eigentlich für Kennzeichen? :unamused:
    SupraLatino Owner
    Sehr schön. Gut drauf aufpassen :blush: und bitte original lassen :wink:

    Wechselkennzeichen oder?
    Planlos1988 Owner
    genau, sind wechselkennzeichen, hab ja auch noch meine celica carlos sainz :blush: die hatt dan als letzte ziffer (die kleine) eine 1

    und mein celica st182 cabrio hatt saissonkennzeichen :wink:
    ANKRacing DrIvEr
    Wunderschönes Auto :blush: Ich würde genau nichts verändern, gefällt mir ausgesprochen gut. :blush:
    eduard Owner
    Schickes auto...

    finde die Spritzdüsen aber voll Panne, und Felgen würden noch viel her machen :wink:
    Planlos1988 Owner
    Joa die Düsen vorne finde ich auch komisch, hab mich auch erst gewundert aber scheint wohl Serienmäßig so verkauft worden zu sein da ich dafür auch einen richtigen Knopf im Cockpit habe der nicht nachgerüstet aussieht :wink:

    Felgen kommen wenn die jetzigen reifen platt sind, vermutlich gegen ende der Saission, da ich die Sommerreifen erstmal abfahren wollte (sind noch recht gut hinten) um dann Winterreifen da drauf zu ziehen (auch auf die Gefahr hinaus böse Blicke von den Stocker liebhabern zu bekommen :grinning:) und Sommerreifen dann eben auf den neuen Felgen.
    Aber um die Stocker liebhaber zu beruigen, auch wenn man es auf den Bildern nicht so sieht haben die Serienfelgen schon stellenweise ziemlich gelitten.. Wären Sie in sehr gutem Zustand hätte ich die sonst lieber abgebaut und im Keller gelagert und mir noch ein Satz billig Alus für den Winter gekauft =) So wie ich es bei meiner Sainz auch gemacht hab xD Sommer sind gute Barracuda´s drauf und Winter irgendwelche Billigteile hauptsache Alu und 17Zoll da kleiner bei meiner Sainz nicht mehr passt wegen einer größeren Willwood Bremse.. Wobei die Billigfelgen garnicht soooo schlecht aussehen..
    Die Düsen vorne werd ich aber vorerst dran lassen, scheint ja so Original zu sein und da die auch recht selten zu sein schein bleiben sie erstmal, sind halt ihre Hörner um kleine Smarts und so aus den Weg zu räumen xD


    Und noch eine kleine Frage nebenbei, wie bekomme ich es hin das der Aktivspoiler permanent unten bleibt?
    Raus fährt er ja manuell nur wenn man Motor aus hatt und Zündung an, fahre ich Ihn dann aus und starte den Motor fährt er aber sofort wieder ein :pensive: hab auch schon mit dem "Auto Off" (steht da glaub drauf oder so) knopf probiert und dann ausfahren oder im ausgefahrenen Zustand aber das klappt auch alles nicht xD ich checks irgendwie nicht tongue.png
    Planlos1988 Owner
    Mal eine kleine Frage am Rande, ist das das original Supra Rot?
    http://img.photobucket.com/albums/v209/Kaiyin/Photoshoots/Adam%20Supra/DSC_1777.jpg

    Wollt dafür jetzt nicht extra nen eigenen Beitrag aufmachen..
    Japanfanatic DrIvEr
    Ja, 3L2
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