Der Freak hat wieder zugeschlagen | Forum

wenn jeder immer solch sinnvolle beiträge dazusteuern würde,wäre dieses forum ja ein geniestreich

Und in Höxter heult er noch rum..."ich muss lernen"....

@Paul:

Echt gute Arbeit, muss ich sagen. Hab dir noch die Listenpreise von Toyota rausgeschrieben, die Preise beziehen sich auf den Japanischen Markt. Es ist jeweils der Basispreis für das jeweilige Modell und Baujahr. Vielleicht wird es deine Datensammlung bisschen vervollständigen.

08.1999 – 07.2002

RZ GF-JZA80-ALFQZ - 4 480 000¥

RZ - S GF-JZA80-ALPVZ (4AT) – 3 650 000¥

RZ - S GF-JZA80-ALFVZ (6MT) – 3 880 000¥

SZ GF-JZA80-ALMVF (5MT) – 2 950 000¥

SZ GF-JZA80-ALPVF (4AT) – 3 050 000¥

SZ - R GF-JZA80-ALFSF – 3 470 000¥


08.1997 – 08.1999 ( VVTi wurde eingeführt )

RZ E-JZA80-ALFQZ - 4 480 000¥

RZ - S E-JZA80-ALFVZ (6MT) - 3 880 000¥

RZ - S E-JZA80-ALPVZ (4AT) – 3 650 000¥

SZ E-JZA80-ALPVF (4AT) – 3 020 000¥

SZ E-JZA80-ALMVF (5MT) – 2 920 000 ¥

SZ - R E-JZA80-ALFSF – 3 470 000¥

SZ aero top E-JZA80-AJPVF – 3 190 000¥


04.1996 – 08.1997

RZ E-JZA80-ALFQZ – 4 390 000¥

RZ - S E-JZA80-ALPVZ (4AT) – 3 590 000¥

RZ - S E-JZA80-ALFVZ (6MT) – 3 840 000 ¥

SZ E-JZA80-ALMVF (5MT) – 2 920 000 ¥

SZ E-JZA80-ALPVF (4AT) – 3 020 000¥

SZ - R E-JZA80-ALFSF (6MT) – 3 400 000¥

SZ aero top E-JZA80-AJPVF – 3 190 000 ¥


05.1995 – 04.1996

GZ E-JZA80-ALPZZ – 4 540 000 ¥

RZ E-JZA80-ALFQZ – 4 360 000¥

RZ - S E-JZA80-ALFVZ (6MT) – 3 810 000¥

RZ - S E-JZA80-ALPVZ (4AT) – 3 560 000 ¥

SZ E-JZA80-ALPVF (4AT) – 2 940 000¥

SZ E-JZA80-ALMVF (5MT) – 2 840 000¥

SZ - R E-JZA80-ALMSF (5MT) – 3 150 000¥

SZ aero top E-JZA80-AJPVF – 3 110 000 ¥


08.1994 – 05.1995

GZ E-JZA80-ALPZZ – 4 570 000 ¥

GZ aero top E-JZA80-AJPZZ – 4 740 000¥

RZ E-JZA80-ALFQZ (6MT) – 4 260 000 ¥

RZ E-JZA80-ALPQZ (4AT) – 4 010 000¥

SZ E-JZA80-ALMVF (5MT) – 2 920 000¥

SZ E-JZA80-ALPVF (4AT) - 3 020 000¥

SZ - R E-JZA80-ALMSF (5MT) – 3 150 000¥ ( schon ab 08.1994!! , mit ABS, Sperrdiff,
20 kg schwerer als die SZ )

SZ aero top E-JZA80-AJPVF – 3 190 000¥


05.1993 – 08.1994

GZ E-JZA80-ALPZZ – 4 550 000 ¥

GZ aero top E-JZA80-AJPZZ – 4 720 000¥

RZ E-JZA80-ALFQZ (6MT) – 4 230 000 ¥

RZ E-JZA80-ALPQZ (4AT) – 3 980 000 ¥

SZ E-JZA80-ALMVF (5MT) - 2 900 000 ¥

SZ E-JZA80-ALPVF (4AT) – 3 000 000 ¥

SZ aero top E-JZA80-AJPVF – 3 170 000¥

Ich seh schon - irgendwann lernt der Paul noch die Teile-Nr. aller Ersatzteile auswenidg und wenn man was braucht fragt man ihn einfach... so in der Art:

verzweifelter Toyota-Kunde:
"Hey Paul, ich brauche nen neuen Zahnriemen und die Ölrücklaufleitung vom 2. Lader!"

Paul:
"Ach Du meinst die Nr. 672153 und die 252483... müssen die wohl bestellen!"

Danke für euer Lob!!!

Es geht voran

Aussenfarben www.mkiv.de/artikel/allgemein/28.htm
Übersetzung www.mkiv.de/artikel/allgemein/29.htm
Aufschlüsselung des Modelcodes www.mkiv.de/artikel/allgemein/26.htm
Übersetzung www.mkiv.de/artikel/allgemein/27.htm

Was noch fehlt sind die Getriebe- und Differentialcodes, sowie die Unterschiede zwischen J-Spec und Export-Motor. Und die Übersetzung des Hauptartikels.

Stay tuned

das ist echt ganz großes tennis. wow, weiter so, paulinger

edit:

übrigens, bei den lacken gehen 2 links zu den bildern nicht:

bei 8L5: royal saphire pearl
und 6Q7 imperial jade mica.

außerdem ist ja das 1A1 graphit mica metallic der totale knaller, wie ich finde. hat da einer mal noch ein besseres bild?

Danke für den Hinweis! Fehler ist behoben. Für solche Tipps bin ich immer sehr dankbar!

Einfach nur der Hammer das könnte man glatt den Toyotamechanikern als Lehrbucheintrag verkaufen

Respekt für die tolle Arbeit.

Gruss Hans

Die sieht ja aus wie meine schwarze, wenn sie 5 monate lang nicht gewaschen wurde!

Die sieht ja aus wie meine schwarze, wenn sie 5 monate lang nicht gewaschen wurde!