Das Treffen der Generationen

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    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    C´s short shifter eingebaut | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Tuning
    AustrianSupra Owner
    Von MVP wird er ja in den Himmel gelobt........

    Ich wollt´s wissen und hab ihn mir bestellt.
    Und ich muss sagen....nicht schlecht!
    Aber so viel mehr zu zahlen als für einen B&M......naja :rolleyes:

    Falls wer nen günstigen short shifter haben will, ich hab jetzt nen tadellosen B&M short shifter rumliegen B.png
    #1
    Fusi Driver
    Warum hast du denn von B&M auf C`s gewechselt? Noch kürzere Schaltwege? Oder hattest du Probleme beim B&M?

    Und ich dachte C`s wär schon lange in Konkurs df.png
    #2
    AustrianSupra Owner
    Original geschrieben von: Fusi
    Warum hast du denn von B&M auf C`s gewechselt? Noch kürzere Schaltwege? Oder hattest du Probleme beim B&M?

    Und ich dachte C`s wär schon lange in Konkurs df.png


    Einfach nur weil´s mich interessiert hat, was der soooo viel besser kann......
    Reine Neugier.

    Nein, C´s gibt´s (wieder) :blush:
    #3
    DZ1 Insider
    Hab beide gehabt und kann nur sagen: Schrott :unsicher: :unsicher:
    Nie wieder so ein scheiß, original ist am bestens...hab mich leider zu so etwas übereden lassen , leider sind für mich beide schlechter als original...
    Hab selbst bei 911 Turbo einen drin gesehen und das gleiche scheiße...
    Tja hab einfach 600EUR weg geworfen......
    #4
    Feuerstuhl Driver
    Geschmacksache, habe den B&M drin und finds endless geil
    #5
    AustrianSupra Owner
    Original geschrieben von: DZ1
    Hab beide gehabt und kann nur sagen: Schrott :unsicher: :unsicher:
    Nie wieder so ein scheiß, original ist am bestens...hab mich leider zu so etwas übereden lassen , leider sind für mich beide schlechter als original...
    Hab selbst bei 911 Turbo einen drin gesehen und das gleiche scheiße...
    Tja hab einfach 600EUR weg geworfen......


    Bei Schaltgenauigkeit und Schaltgeschwindigkeit kann der original Shifter nicht mit....
    Es gibt sehr wenig Leute, die die short shifter nicht mögen.....aber es gibt sie.

    Wie Feuerstuhl sagt.....ist Geschmacksache....wenn du den originalen lieber hast, passt ja....ich möcht nicht mehr tauschen...
    #6
    eddie Insider
    wo liegt das problem, dass man sie nicht mag,? habe aber grauenvolle storries von brüchen gehört....
    #7
    AustrianSupra Owner
    Original geschrieben von: eddie
    wo liegt das problem, dass man sie nicht mag,? habe aber grauenvolle storries von brüchen gehört....


    weiß nicht, wo liegt das Problem?
    ich seh keines....
    short shifter sind Geschmacksache, so wie vieles Andere auch......

    Die Brüche gab´s bei der alten Version der b&m´s........lange her.......
    allerdings müssen die Leute da dran gerissen haben :grinning:
    #8
    DZ1 Insider
    Eddy ich kann dir beides verkaufen :grinning:
    Die schalten sich nur mit viel mühe, zwar genau aber sicher nicht weich!!!
    Wenn man damit glücklich ist von mir aus, persönlich kann ich niemaden so was empfelen.
    Für mich war reine horror so ein ding....bin mit original sehr zufriden und probiere bestimmt nicht mehr.
    #9
    AustrianSupra Owner
    Da hat Virgil recht.........weich schalten tut sich kein short shifter !!

    Aber genau das isses, wo es beginnt sich um Geschmack zu handeln.....ich mags knackiger....Virgil eben weicher.........jedem das Seine....
    #10
    Fusi Driver
    Original geschrieben von: Austrian Supra
    ....ich mags knackiger....Virgil eben weicher.........jedem das Seine....


    XD.png ich lach mich kaputt :grinning:
    sry das ist so zweideutig ;D
    #11
    AustrianSupra Owner
    Original geschrieben von: Fusi
    [QUOTE]Original geschrieben von: Austrian Supra
    ....ich mags knackiger....Virgil eben weicher.........jedem das Seine....


    XD.png ich lach mich kaputt :grinning:
    sry das ist so zweideutig ;D


    denk nicht so dreckig :grinning: :grinning: B.png

    #12
    DZ1 Insider
    Original geschrieben von: Austrian Supra
    .....ich mags knackiger....Virgil eben weicher.........jedem das Seine....


    Das stimmt ich mag es nicht eine Jungfrau bei jeder schaltgang zu spüren.. :grinning: :grinning:

    #13
    AustrianSupra Owner
    Original geschrieben von: DZ1
    [QUOTE]Original geschrieben von: Austrian Supra
    .....ich mags knackiger....Virgil eben weicher.........jedem das Seine....


    Das stimmt ich mag es nicht eine Jungfrau bei jeder schaltgang zu spüren.. :grinning: :grinning:



    hehehehehehe :grinning:


    #14
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