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    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    BIETE: J-Spec, Single Turbo, Motorschaden, Schalter | Forum

    Hallo zusammen,

    nach langen überlegen, werde ich nun doch meine Supra aus privaten Gründen verkaufen.

    Letzte Woche ist mir der Simmering rausgedrückt worden und der Motor hat augrund des Ölverlustes einen Lagerschaden. Motor ist nicht ausgebaut. Interessenten können gern vorbei kommen und Kompression messen.

    Eckdaten:
    1. Gekauft: Januar 2011 (JM-Imports aus Japan importiert) mit 91.000 km
    2. Umgebaut auf Single T67 Billet November/Dezember 2011 mit map auf E85
    3. Nachgemappt auf Super Plus und Einbau eines neuen 100 Zellen Kats bei Provotekk Januar/Februar. Leistung: ca. 700 PS
    4. Durch Auffahrunfall auf eine Leitplanke im April, sind die GFK-Teile: Kotflügel, Stoßstange original vom Ridox und die Motorhaube aus Carbon kaputt gegangen. Diese sind durch Originalteile ersetzt,- und neu lackiert worden.

    Der Wagen hat keinen Rost.

    Ich habe insgesamt ca. 32 bis 33k in den Wagen investiert.

    Technische Daten:

    Bj:12.993
    Km-Stand:111.500 km
    TüV: 01.2013
    Ausstattung: J-Spec, RZ Modell mit der großen UK-Spec Bremsanlage 6-Gang Schalter


    Hier die Speclist:

    1. Zylinderkopf: von BCT am 25.05.2011 einbauen lassen:

    Brian Crower Springs with titanium retainers
    Titan Motorsport Camshafts in/out 264; 9,35mm lift
    Nockenwellenräder 5-Loch Blau
    Neuer Zahnriemen
    Ventilspiel kontrolliert und eingestellt

    2. Motorblock ist original

    3. Tuning:

    Toyo 3" Ladeluftkühler
    Turbo: Precision PT6765HP Billet T4 Divided 0.84
    HKS GT exhaust manifold
    Tial 44mm Wastegate (0.9 Bar Feder)
    50mm Tial Style Bov (weiche Feder)

    WOTM-Triple pump-hanger (3 Walbros intank)
    Injector Dynamics 1000´er Einspritzdüsen
    Titan Motorsports Fuelrail
    Benzindruckregler X-Parts (Aeromotivenachbau)
    Boostlogic 4-Zoll Downpipe und Midpipe (3 Zoll Katback)
    100 Zellen Kat eingetragen

    AEM EMS V1
    HKS DLI
    Whifbitz Zündspulen
    AEM 3Bar MAP-Sensor
    HKS Boostcontroller EVC VI
    DEFI Anzeigen: Öldruck, Wassertemperatur (Temperatursonde muss erneuert werden Kostenpunkt: 50,- EUR), Öltemperatur
    PLX Devices DM200 AFR
    Race Logic Traction Control mit digitalen Adjuster
    Felgen SSR GT3 Vorn 8,5x18 (245/18/45)
    Felgen SSR GT3 Hinten 10x18 /285/18/35)
    Öhlins Gewindefahrwerk
    RPS Einscheibenkupplung mit RPS Schwungscheibe (1000 PS) - Hat mir Steff verbaut :blush:
    Greddy Ölkühler mit Thermostat
    TRD Domstrebe vorn
    Aludomstrebe hinten von Wiechers
    UK-Spec Bremsen (Rundum neuwertige Bremsen und Scheiben) Vorn rechts neues Sattel
    Zahnriemen bei 95000 km mit Simmering an der Kurbelwelle vorn von BCT erneuert
    Lichtmaschine 200A neu

    4. Innenausstattung:
    Ledersitze vorn in einem sehr guten Zustand, da letztes Jahr neu bezogen worden
    Sitze hinten nicht so gut.
    SARD 340 Km/h Tacho


    Noch zu tun:

    Klimaanlage: Ist nicht angeschlossen. Bis auf ein kleines Stück Rohr (zwischen Klimakühler und Radkasten) ist sonst alles verbaut. Scheinwerfer: EU-Scheinwerfer nicht vorhanden. Umgebaute japanische Scheinwerfer werden dazu gegeben.

    Eingetragen ist:
    3 Zoll Jasma Auspuffanlage mit 100 Zellen Kat
    Ladeluftkühler von HKS
    Blow Off von HKS
    Offener Luftfilter (Pilz) HKS

    Nicht eingetragen sind:

    SSR Alufelgen
    Turboumbau
    TIAL Wastegate
    TIAL 50mm Blow Off

    Für 18.000 VB könnt ihr den Wagen haben. Bitte keine Diskussionen hier im Forum. Bei Interesse einfach anrufen.

    Standort der Supra: 61197 Florstadt
    0176 / 176 24 002

    Bilder:

    http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/6ddc-4c-37a7.jpg

    http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/6ddc-4d-b3e3.jpg

    http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/6ddc-4e-1d7f.jpg

    http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/6ddc-4f-2a79.jpg

    http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/6ddc-4g-1c9a.jpg

    http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/6ddc-4h-6c4b.jpg

    http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/6ddc-4i-0640.jpg

    http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/6ddc-4j-140f.jpg


    Ich gehe runter auf 16.000,- EUR VB
    2 Wochen und gleich 2000€ runter?
    Verschenken brauchst sie ned ^^
    "Bama-Boy" schrieb:

    "Motorschaden" ist eine ungenaue Bezeichnung, vielleicht solltest du hier kurz schreiben was genau defekt ist bzw. wie sich der Schaden äußert ... also ob es mit 2.000 Euro repariert ist oder 5.000 Euro wenn der Kopf usw. auch Schrott sind.


    lesen kannst du aber noch oder`??

    da steht LAGERSCHADEN :sunglasses: motor läuft noch, macht aber geräusche und Kopf hat nichts ab....
    "TheOne" schrieb:

    "Bama-Boy" schrieb:

    "Motorschaden" ist eine ungenaue Bezeichnung, vielleicht solltest du hier kurz schreiben was genau defekt ist bzw. wie sich der Schaden äußert ... also ob es mit 2.000 Euro repariert ist oder 5.000 Euro wenn der Kopf usw. auch Schrott sind.


    lesen kannst du aber noch oder`??

    da steht LAGERSCHADEN :sunglasses: motor läuft noch, macht aber geräusche und Kopf hat nichts ab....


    Sorry, ich habe extra 3 mal hingeschaut und es dennoch überlesen, Tomaten auf den Augen :grinning:

    Sorry dann für den unnützen Spam und viel Glück beim Verkauf
    So Leute,

    ich werde mich daran machen, den Wagen zu reparieren. Deswegen steht er erst einmal nicht zum Verkauf.

    Danke an die Interessenten, die sich bei mir gemeldet haben.

    Bitte das Thema schließen.


    Vielen Dank!