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    Das Treffen der Generationen

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    Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    4,5 bar LD, 200shot N20,1600+ hp, fastest Supra to ever run the Texas Mile | Forum

    Position: Forum » Alle Supra Generationen » Showroom
    Japanfanatic DrIvEr


    Die schnellsten Supras sind halt Quicksilver FX :grinning:


    Die schnellsten Supras sind halt Quicksilver FX :grinning:
    #1
    Gery Owner
    Geiles Video :sunglasses:
    Geiles Video :sunglasses:
    #2
    SupraDiecastTuning
    Sehr geil:heart_eyes::heart_eyes:

    1800PS Lambo oh.png
    Sehr geil:heart_eyes::heart_eyes:

    1800PS Lambo oh.png
    #3
    ANKRacing DrIvEr
    Wie unfassbar geil dieses Auto aussieht <3
    Wie unfassbar geil dieses Auto aussieht <3
    #4
    X400 Driver
    Es gibt immer einen der schneller ist :grinning:
    Es gibt immer einen der schneller ist :grinning:
    #5
    sierrasupra
    Nur GEIL, die alte Supra mischt die neuen Dinger auf, GEFÄLLT MIR!:blush:
    Nur GEIL, die alte Supra mischt die neuen Dinger auf, GEFÄLLT MIR!:blush:
    #6
    Like_A_Supra Driver
    echt krass, absoluter Wahnsinn das Auto.
    echt krass, absoluter Wahnsinn das Auto.
    #7
    Markus1975 Insider
    Richtig fett :sunglasses:
    Richtig fett :sunglasses:
    #8
    MILANORED Owner
    gibt's irgendwie ne spec Liste?
    gibt's irgendwie ne spec Liste?
    #9
    Japanfanatic DrIvEr
    "MILANORED" schrieb:

    gibt's irgendwie ne spec Liste?


    Erzählt er doch im Video: VTEC :sunglasses:
    Ich guck heute Abend mal im US-Forum, ob es ne Spec-Liste gibt
    "MILANORED" schrieb:

    gibt's irgendwie ne spec Liste?


    Erzählt er doch im Video: VTEC :sunglasses:
    Ich guck heute Abend mal im US-Forum, ob es ne Spec-Liste gibt
    #10
    Japanfanatic DrIvEr
    Der Besitzer und TItan halten sich bedeckt, was den Wagen angeht.

    Einzige Infos:
    Motec M800 Stg
    Tilton 4-Scheiben Kupplung
    3,4 Liter Stroker
    Stock Block also kein Bullshit mit Kühlkanäle mit Beton auffüllen und so ein totaler Mist
    Der Besitzer und TItan halten sich bedeckt, was den Wagen angeht.

    Einzige Infos:
    Motec M800 Stg
    Tilton 4-Scheiben Kupplung
    3,4 Liter Stroker
    Stock Block also kein Bullshit mit Kühlkanäle mit Beton auffüllen und so ein totaler Mist
    #11
    Gery Owner
    "Japanfanatic" schrieb:

    Der Besitzer und TItan halten sich bedeckt, was den Wagen angeht.

    Einzige Infos:
    Motec M800 Stg
    Tilton 4-Scheiben Kupplung
    3,4 Liter Stroker
    Stock Block also kein Bullshit mit Kühlkanäle mit Beton auffüllen und so ein totaler Mist

    Ein paar Specs sieht und hört man auch im Video
    - Lader ist ein Precision 8685.
    - Aftermarket Intake
    - Dual Fuel Rail
    - Naws :sunglasses:
    "Japanfanatic" schrieb:

    Der Besitzer und TItan halten sich bedeckt, was den Wagen angeht.

    Einzige Infos:
    Motec M800 Stg
    Tilton 4-Scheiben Kupplung
    3,4 Liter Stroker
    Stock Block also kein Bullshit mit Kühlkanäle mit Beton auffüllen und so ein totaler Mist

    Ein paar Specs sieht und hört man auch im Video
    - Lader ist ein Precision 8685.
    - Aftermarket Intake
    - Dual Fuel Rail
    - Naws :sunglasses:
    #12
    Japanfanatic DrIvEr
    "Gery" schrieb:

    "Japanfanatic" schrieb:

    Der Besitzer und TItan halten sich bedeckt, was den Wagen angeht.

    Einzige Infos:
    Motec M800 Stg
    Tilton 4-Scheiben Kupplung
    3,4 Liter Stroker
    Stock Block also kein Bullshit mit Kühlkanäle mit Beton auffüllen und so ein totaler Mist

    Ein paar Specs sieht und hört man auch im Video
    - Lader ist ein Precision 8685.
    - Aftermarket Intake
    - Dual Fuel Rail
    - Naws :sunglasses:


    VTEC! :joy:
    "Gery" schrieb:

    "Japanfanatic" schrieb:

    Der Besitzer und TItan halten sich bedeckt, was den Wagen angeht.

    Einzige Infos:
    Motec M800 Stg
    Tilton 4-Scheiben Kupplung
    3,4 Liter Stroker
    Stock Block also kein Bullshit mit Kühlkanäle mit Beton auffüllen und so ein totaler Mist

    Ein paar Specs sieht und hört man auch im Video
    - Lader ist ein Precision 8685.
    - Aftermarket Intake
    - Dual Fuel Rail
    - Naws :sunglasses:


    VTEC! :joy:
    #13
    MILANORED Owner
    Wahnsinn was noch alles aus dem Motor zu holen ist!
    ich meine der ist schon vor 25 Jahren konstituiert worden.
    bin gerade mega stolz :grinning:
    Wahnsinn was noch alles aus dem Motor zu holen ist!
    ich meine der ist schon vor 25 Jahren konstituiert worden.
    bin gerade mega stolz :grinning:
    #14
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