Das Treffen der Generationen

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    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Ölkühler in der mkiv | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Technik
    mosaik Owner
    Hey leute,

    Ich such grade teile zusammen um meine supra schön und beständiger als vorher auf zu bauen.
    Ich möchte die originalen ölkühler (motor und getriebe) gegen upgrade ölkühler austauschen.

    Jetzt stellt sich für mich die frage, wo diese sich genau befinden im motorraum und welche größen wären am sinnvollsten einzubauen?
    habt Ihr vielleicht sogar komplette Kits, die Ihr mir empfehlen könnt?

    Dakeschön
    #1
    Smetti18 Driver
    19ner ist bei mir hier:blush:

    http://i1270.photobucket.com/albums/jj613/Smetti18/1D0581CC-66B5-41D9-84B4-CC9400B1C71D-9931-0000057E40847FA7.jpg
    #2
    mosaik Owner
    Gott, ist die kiste sauber!:grinning:

    Ist jetzt der motorölkühler oder habe ich von meinen grundverständniss auch gerade einen knick?
    Wenn nein, wo ist der getriebeölkühler?

    Bitte nicht steinigen, falls ich jetzt komplett daneben liege! :pensive:
    #3
    Anonym Owner
    "caligo" schrieb:

    at getriebekühler ist unten im wasserkühler

    Stimmt da du aber ne eu hast. Hast nen zusätzlichen externen at Kühler.
    Ist der auf dem Foto vom Smetti
    #4
    Smetti18 Driver
    hatte keinen da jspec, sieht jetzt so aus war ein komplettes Kit mit Schläuchen und allem.
    Habe ich gebraucht gekauft von Bama Boy.

    Ist deiner nicht da? Wenn du ne deutsche hast?
    #5
    mosaik Owner
    Bedeutet, der auf dem bild vom smetti ist der getriebeölkühler?
    Kann ich analog davon ausgehen, das sich der zweite dann auf der linken Seite befindet?

    Genau deswegen bin ich auch so unsicher, was meien aussagen betrifft. Habe ziemlich viele diversen aussagen gelesen.Für die teile und Ausstattungspolitik könnte ich toyota manchmal ziemlich in den A.... treten. yaehamnotdurnk.png

    welche größen sollte ich jeweils kaufen? 19reihen für beide sachen reicht?
    #6
    mosaik Owner
    Meine front sieht im Moment nicht so vollständig aus, smetti :sunglasses:
    Daher gibt es gerade nur reine Theorie, viele Bilder anschauen und darauf hoffen, das ich hier passenden Themen finde und mir zudem von euch geholfen wird.

    selber schrauben kann ich leider erst in ca. einen Monat!
    Dazu aber auch mehr im Laufe der Woche.
    #7
    Anonym Owner
    Du hast quasi zwei Ölkühler der erste ist im Wasserkühler mit integriert.
    2 in 1 so zu sagen.
    Die jspec werden serienmäßig so ausgeliefert.
    Bei der eu, also deiner wird der Ölfluss zuerst duch den Wasserkühler dann durch den serienmäßigen externen und dann zurück zum Getriebe geleitet.
    Jspec fahrer wie smetti und ich verbauen den externen nachträglich wegen bpu.

    Auf der rechten Fz seite gibt es keinen Serienmäßigen Kühler..
    #8
    Anonym Owner
    "caligo" schrieb:

    doch, rechts sitzt der ladeluftkühler.. :blush:

    War wieder klar.. Alter Klugscheißer :blush:
    Aber caligo hat natürlich recht... Außer du verbaust nen FMIC
    #9
    Smetti18 Driver
    Sieht bei mir so aus:blush:

    http://i1270.photobucket.com/albums/jj613/Smetti18/92CD09DC-C806-4A10-A369-665612CA4027-10061-000005929B61D4D6.jpg
    #10
    mosaik Owner
    Alles klar, jetzt habe ich da endlich den durchblick!

    Bisher sind es komplett nur OEM teile. rst einmal soll die Kleine wieder von selbst rollen können..
    Im Winter kommt dann BPU, inkl alles wichtigen upgrades!

    danke für eure Hilfe:blush:
    #11
    Anzei Owner
    Wenn wir schon beim Thema Kühler sind, für was sind die Lüfter vorne vor und hinter dem Wasserkühler.Ich dachte immer ,einer ist für die Klimaanlage, aber bei meiner NA ist überhaupt keiner drinn?
    #12
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