Gruß Andi
zweiter Turbo endlich verreckt | Forum
Andi Nov 20 '06
Am Samstag ist endlich nach 4 Jahren Dauerbelastung der zweite Turbo in der Stadt verreckt.Der Vorbesitzer ist aber auch schon 2 Jahre mit Ladedruckerhöhung rumgefahren.Der Lader hat immer zwischen 1,3 bis 1,5 Bar(bei Kälte auch mal 1,6) locker ausgehalten.Dann auf einmal sagt mein Töchterchen:"Papa,da klingt was komisch".Bin aber noch mindestens eine Stunde weitergefahren,auch noch ein paar mal mindestens 1,3 Bar. Nur hab ich bei der vorletzten Beschleunigung die Straße zugequalmt.Dann noch ein vorsichtiger Test im TCC Mod und siehe da:schon bei 2500UMD hörte ich ein Kratzen.Der Lader wollte aber konnte nicht mehr.Das waren in den 6 Jahren ca. nur 60TKM, davon aber 95% nur im Stadtverkehr.Macht zusammen gut 80TKM.Das ist doch keine Qualität mehr was Toyota da ausliefert.Hab ich da noch Garantie?
Gruß Andi
Gruß Andi
Like
Andi Nov 21 '06
MCGregory,wo ist denn dein Beitrag hin?
So,die Welle ist sowas von schief,da dreht sich nichts mehr.Das Lager ist auch kaputt.Und sowas passiert beim gemütlichen Stadtverkehr.Ich wollte so beim rumgleiten bei Tempo 40 die Spur wechseln und hab mit Kickdown(garnicht gut bei Tempo 40,hat früher schon öfters nicht geklappt)den ersten reingesemmelt wobei der zweite Lader keine Zeit hatte und verreckte.Hab dann den Motor nur mit dem ersten Lader bis 5500 gezogen was vieleicht noch eine Sekunde dauerte und mit viel Qualm endete. So schnell geht der Fuß nicht vom Gas.Hehe.
Gruß Andi
So,die Welle ist sowas von schief,da dreht sich nichts mehr.Das Lager ist auch kaputt.Und sowas passiert beim gemütlichen Stadtverkehr.Ich wollte so beim rumgleiten bei Tempo 40 die Spur wechseln und hab mit Kickdown(garnicht gut bei Tempo 40,hat früher schon öfters nicht geklappt)den ersten reingesemmelt wobei der zweite Lader keine Zeit hatte und verreckte.Hab dann den Motor nur mit dem ersten Lader bis 5500 gezogen was vieleicht noch eine Sekunde dauerte und mit viel Qualm endete. So schnell geht der Fuß nicht vom Gas.Hehe.
Gruß Andi
Like
McGregory Nov 21 '06
Original geschrieben von: Andi
MCGregory,wo ist denn dein Beitrag hin?
MCGregory,wo ist denn dein Beitrag hin?
Hat irgend ein Admin wegen "belanglosen Blödelein" gelöscht
Like
Falke Nov 27 '06
Also ich fahre seit mehr 9 Jahren mit LD Erhöhung, inzwischen mehr als 100'000km.
Eine Zeitlang mit 1.5 auf dem 2. Lader, seit 50'000km nur noch mit 1.1bar. Tjo und halten
tun beide, ich rechne auch mit 1.1 bar net mit einem Laderschaden.
Eine Zeitlang mit 1.5 auf dem 2. Lader, seit 50'000km nur noch mit 1.1bar. Tjo und halten
tun beide, ich rechne auch mit 1.1 bar net mit einem Laderschaden.
Like
Andi Nov 28 '06
Hab mal bei STK Turbotechnik nachgefragt was die so können.
Überholung: ab 250,00 EURO zzgl. MwSt.
(wenn Verdichterrad, Gehäuse und Welle nicht beschädigt) Dauer 1-2 Tage
Austausch: 980,00 EURO zzgl. MwSt.
Turbolader:OE-Nr.: 17201-46030,Teile-Nr.: 17201-46030
Wenn wider Erwarten keine dieser Nummern zutreffen sollte, wenden Sie sich bitte an uns.
Bei Austauschteilen erheben wir ein Altteilpfand in Höhe von 116,00 EURO
welches Ihnen nach Rücksendung des Altteils wieder erstattet wird.
Für eine konkrete Fehlersuche, bzw. Diagnose müsste man sich jeden
Turbolader erst einmal anschauen, dass heißt:
Der Turbolader wird zerlegt. Dies ist für Sie solange kostenlos, bis Sie uns
einen Reparaturauftrag
erteilen. Sollten wir einen Fehler feststellen, würden wir Sie erst
telefonisch informieren und Ihnen die genauen Kosten mitteilen, die mit
einer Instandsetzung verbunden wären. Sie entscheiden dann, was wir machen.
Sagen Sie uns, wir sollen den Lader defekt und zerlegt wieder zurückschicken,
kein Problem. Sie zahlen dann lediglich die Versandkosten.
Ich hatte aber auch nach Motorsportlader bzw. Ballbearing gefragt-keine Antwort.
Gruß Andi
Überholung: ab 250,00 EURO zzgl. MwSt.
(wenn Verdichterrad, Gehäuse und Welle nicht beschädigt) Dauer 1-2 Tage
Austausch: 980,00 EURO zzgl. MwSt.
Turbolader:OE-Nr.: 17201-46030,Teile-Nr.: 17201-46030
Wenn wider Erwarten keine dieser Nummern zutreffen sollte, wenden Sie sich bitte an uns.
Bei Austauschteilen erheben wir ein Altteilpfand in Höhe von 116,00 EURO
welches Ihnen nach Rücksendung des Altteils wieder erstattet wird.
Für eine konkrete Fehlersuche, bzw. Diagnose müsste man sich jeden
Turbolader erst einmal anschauen, dass heißt:
Der Turbolader wird zerlegt. Dies ist für Sie solange kostenlos, bis Sie uns
einen Reparaturauftrag
erteilen. Sollten wir einen Fehler feststellen, würden wir Sie erst
telefonisch informieren und Ihnen die genauen Kosten mitteilen, die mit
einer Instandsetzung verbunden wären. Sie entscheiden dann, was wir machen.
Sagen Sie uns, wir sollen den Lader defekt und zerlegt wieder zurückschicken,
kein Problem. Sie zahlen dann lediglich die Versandkosten.
Ich hatte aber auch nach Motorsportlader bzw. Ballbearing gefragt-keine Antwort.
Gruß Andi
Like
SupraT88H Nov 28 '06
Hallo wenn ein paar Orginal Jungfreuliche Lader suchst hab ich was für dich .
Die sind aus einer Automatik Supra mit Orginal Druck und 78000km .
Für 500 inkl. Versand kannst sie haben .
Lg Marc
Die sind aus einer Automatik Supra mit Orginal Druck und 78000km .
Für 500 inkl. Versand kannst sie haben .
Lg Marc
Like
