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    Das Treffen der Generationen

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    Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    zweiter Turbo | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Technik
    Michael
    Hallo Freunde vielleicht könnt Ihr mir helfen mein zweiter Turbo kam sonst bei 4200 umd.
    jetzt spinnt irgend etwas mal kommt er bei 4500 4800 oder 5000 dann wieder auf 4200
    was könnte das sein . Ich war bei Marc TR Tuning die Tubos sind Okay
    Hilfe Hilfe
    Hallo Freunde vielleicht könnt Ihr mir helfen mein zweiter Turbo kam sonst bei 4200 umd.
    jetzt spinnt irgend etwas mal kommt er bei 4500 4800 oder 5000 dann wieder auf 4200
    was könnte das sein . Ich war bei Marc TR Tuning die Tubos sind Okay
    Hilfe Hilfe
    #1
    Holgi Driver
    ich hatte schon den Fall das er mal kam und mal nicht, völlig sporadisch. Habe das Klappensystem mit Gestänge getauscht, seitdem alles wieder einwandfrei.
    Könnte es bei dir was ähnliches sein?

    Gruß
    Holgi
    ich hatte schon den Fall das er mal kam und mal nicht, völlig sporadisch. Habe das Klappensystem mit Gestänge getauscht, seitdem alles wieder einwandfrei.
    Könnte es bei dir was ähnliches sein?

    Gruß
    Holgi
    #2
    McMsk
    evtl stelldose fuer den 2. Turbo (Actuator)
    evtl stelldose fuer den 2. Turbo (Actuator)
    #3
    Andi Insider
    Bestimmt ist irgend ein Schlauch abgerutscht.Die Schläuche sind auch schon recht alt und daher recht fest und brüchig.Aber auch ein neuer kann Abrutschen.Vor 2 Wochen ist bei mir der Schlauch von der Ansaugsystemklappe abgerutscht,da war der 2te Turbo auch auf einmal wech.
    Gruß Andi
    Bestimmt ist irgend ein Schlauch abgerutscht.Die Schläuche sind auch schon recht alt und daher recht fest und brüchig.Aber auch ein neuer kann Abrutschen.Vor 2 Wochen ist bei mir der Schlauch von der Ansaugsystemklappe abgerutscht,da war der 2te Turbo auch auf einmal wech.
    Gruß Andi
    #4
    Michael
    Danke euch werde mich am Wochenende nochmal darüber hermachen. Ich schreib dann wo das Problem lag. Vielen Dank für die Tipps
    Danke euch werde mich am Wochenende nochmal darüber hermachen. Ich schreib dann wo das Problem lag. Vielen Dank für die Tipps
    #5
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