Das Treffen der Generationen

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    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Zündkerzen für Single Turbo | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Tuning
    Pred Insider
    Da die Suche nicht mehr funzt und ich keinen der 500 Threads mehr finde.

    Welche Zündkerzen fahren die Single Turbo Fahrer hier und mit welchem Ladedruck?
    Ich kenn auch die Tabelle vom UK Forum aber ich vertrau da lieber den Fahrern hier aus Deutschland.

    Gruß
    Andi
    #1
    TOMI
    NGK.
    BKR7E oder BKR7EIX über 2 Bar kein Problem.

    Gruß
    Tomi
    #2
    fastby4 Driver
    würde an deiner stelle auch auf 7er NGK gehen.

    MFG Thomas
    #3
    1993MKIV Driver
    Über 2 bar kein Problem? Aber dann mit DLI oder nicht?

    Bin auch auf der Suche nach neuen Zündkerzen, hat jemand eventuell nen netten Link für mich von eblöd oder so? :wink: :

    Danke!
    #4
    1993MKIV Driver
    Ui :grinning: Sehe grade die Supra gabs auch mal mit V6 Biturbo?! :grinning:

    http://cgi.ebay.de/6-NGK-BKR6EIX-11-Zundkerzen-TOYOTA-SUPRA-V6-BITURBO-/190542539562?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2c5d386b2a
    #5
    TOMI
    Natürlich mit DLI.
    #6
    1993MKIV Driver
    Also bei ebay finde ich nur die 6er...
    Hast du eventuell nen Link von Kerzen, die ich kaufen kann? Habe meine shcon elendig lange drin, langsam geben die auf!
    #7
    TOMI
    Wieso Ebay ? Ich hab keinen Link. Einfach in einen Autozubehörladen gehen und 7er Kerzen kaufen.
    #8
    1993MKIV Driver
    Sind das grundsätzlich IMMER Iridiumkerzen? Oder gibts die BKR7E (11) auch als nicht Iridium?
    #9
    TOMI
    BKR7E sind keine iridium.
    #10
    Bigturbo111 Driver
    Hallo sind dieses die richtige Zündkerzen?
    http://cgi.ebay.de/NGK-Iridium-BKR7EIX-Zundkerzen-Porsche-911-3-6-GT3-996-/190483467229?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2c59b30bdd


    oder besser NGK BKR7E?

    Fahre Single Turbo


    gruss
    #11
    TOMI
    Beides funktionieren gut..
    #12
    Bigturbo111 Driver
    danke dir sehr TOMI
    #13
    McGregory Owner
    Da hast du genau die richtigen für deinen Wagen :blush:

    Wir haben inzwischen hierzu auch einen Artikel, samt Emfehlungen passend zur Leistung

    http://www.mkiv.de/artikel/tuning-anleitungen/zuendkerzenwechsel/
    #14
    Redmann
    Die denso ik24 sind auch gut. Fährt en Kollege von mir mit hybridlader.
    Kosten 14des Stück bei ebay
    #15
    heunde Owner
    versteh ich das richtig,das iridium kein muss ist


    hab mom ngk r iridium drin

    wollte mir jetzt aber neue holen...bkr7e
    #16
    CanisLupus Driver
    Nö Iridium und Platin halten einfach nur länger als normale Kupferinos. Im Prinzip nimmt sich das aber rein preislich/rechnerisch nicht viel. Das was Platin und Iridium länger halten kosten sie einfach mehr :grinning:
    #17
    heunde Owner
    gut gut.wieder was gelernt...danke dir
    #18
    wizard
    Fahr BPU und wollt mal die Kerzen wechseln , hat einer evtl einen direktlink wo es die bkr7e günstig gibt ??? auf jeder seite gibts 10 verschiedene :grin:
    #19
    AustrianSupra Owner
    ich fahre Denso Iridium IK 27
    Über 2 bar
    OHNE DLI :wink:
    #20
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