Das Treffen der Generationen

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    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    welche kupplung 600-700ps | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Technik
    criro8554
    hallo leute...
    ich habe mir mal gedanken gemacht über meine kupplung ...
    habe momentan eine ORC 2 scheiben kupplung verbaut ...
    ich habe aber eigentlich vor eine mir eine andere zu holen ,sie sollte 600-700ps aushalten
    welche könnt ihr mir empfehlen ...und was ist mit der original kupplung ...bis wieviel ps hält die


    gruss chris
    #1
    criro8554
    und kann mir jemand sagen was das hier bringen soll :grinning:
    #2
    STEFF84 Driver
    "criro8554" schrieb:

    und kann mir jemand sagen was das hier bringen soll :grinning:



    Oh mein Gott.. was ist das denn für ein Gebastel?

    Da hat wohl dein Vorbesitzer von einer gezogenen zu einer gedrückten Kupplung umgebaut! :grin:

    Nimm erst mal das Getriebe runter und schau dir die Betätigung von innen an.. nicht dass da was am Getriebe geändert wurde, so dass du nichts Anderes mehr montieren kannst!
    #3
    criro8554
    jop werd ich machen ....
    #4
    Chepko Driver
    Also dass mit dem Umbau von einer gezogenen zu einer gedrückten Kupplung ist nicht so selten.

    Ist zb. bei Carbonatic mehrscheiben Kupplungen auch so.
    Hier mal ein Link wo man es genauer sieht.

    http://www.carbonetic.net/tech/index.html

    Hoffe es hilft dir weiter.

    Gruß Tim
    #5
    STEFF84 Driver
    Ok ich geb zu, ich wusste nicht dass es solche Kits gibt.
    Die Geschichte mit den vielen Kupplungen ist eh eine unendliche Geschichte und ich selber komm halt ned dazu so viele zu testen..
    meine 2 Scheiben HKS hält und hält.. daher brauch ich für mich selber keine neue testen! Sorry
    #6
    CanisLupus Driver
    Also das OS Giken Conversions Kit schaut nicht aus wie Bleche von nem Blinden zusammen gebraten...
    Nimm ne Exedy Twin ohne Carbon für deine Leistung. Wird vollkommen reichen.

    Was die Carbon sch... betrifft hab ich schon so viele Horrorstories gehört und auch schon zerflogene Kupplungen gesehen und das nach wirklich kurzer Zeit obwohl die Kupplungen teilweise um einiges überdimensioniert genommen wurden damit sie halten...
    #7
    criro8554
    okay ...danke für die schnellen antworten ...ich werde erstmal das getriebe runter nehmen und schauen wie alles ausschaut ...weil ich mach mir die ganze zeit schon gedanken was ich jetzt machen soll wegen der kupplung ob ich die drin lassen soll oder mir eine neue holen soll ...die einen sagen lass die ...die anderen ne hol raus ist nix für strasse die geht zu schnell kaputt ....und im endefekt muss ich ja damit kla kommen und bei mir geht es ...ich komm damit zu recht ....was würdet ihr an meiner stelle machen ,weil wieder ne neue holen kostet ja wieder geld und ob ich die orc verkauft bekomm für nen angemessenen preis kann mir auch keiner garantieren


    gruss chris
    #8
    Anonym Driver
    "criro8554" schrieb:

    okay ...danke für die schnellen antworten ...ich werde erstmal das getriebe runter nehmen und schauen wie alles ausschaut ...weil ich mach mir die ganze zeit schon gedanken was ich jetzt machen soll wegen der kupplung ob ich die drin lassen soll oder mir eine neue holen soll ...die einen sagen lass die ...die anderen ne hol raus ist nix für strasse die geht zu schnell kaputt ....und im endefekt muss ich ja damit kla kommen und bei mir geht es ...ich komm damit zu recht ....was würdet ihr an meiner stelle machen ,weil wieder ne neue holen kostet ja wieder geld und ob ich die orc verkauft bekomm für nen angemessenen preis kann mir auch keiner garantieren


    gruss chris


    "Never touch a running system"


    Warum willst du dir eine neuen holen wenn die Kupplung noch 100 % arbeitet und du mit ihr gut zurecht kommst ? Hol dir dann eine neue wenn sie platt ist :blush:
    #9 · Bearbeiten · Löschen
    criro8554
    eben ist auch so ...wenn sie ganz ist und ich damit zurecht komme ...warum sollte ich dann eine neue holen :grinning:
    #10
    Klappi
    "criro8554" schrieb:

    eben ist auch so ...wenn sie ganz ist und ich damit zurecht komme ...warum sollte ich dann eine neue holen :grinning:


    Hatte ich dir ja schon immer gesagt. Falls du dann doch ne neue suchst weißt ja wo dir geholfen wird.
    :grinning:

    Gruß KR
    #11
    Anonym Driver
    "Will2k" schrieb:

    Habe mir auf Empfehlung die RPS 2-Scheiben Carbon geholt. Hält tadellos und ist gut zu treten.

    Hab zurzeit ca. 500 PS, nächstes Jahr ca. 600


    Oh, jemand mit Carbonkupplung :wink:

    Habe mir auch die RPS geholt, aber als 3 Scheiben, konnte das Superangebot von MVP inkl. AEM EMS V2 einfach nicht abschlagen :joy:
    #12 · Bearbeiten · Löschen
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