"Mr.Magou" schrieb:
ich hab das schon ewig so. Und die Aussagen das das Negativ sein soll stimmen nicht. Ich kann 200km am stück vollgas fahren ohne Probleme mit irgendwelchen Temperaturen zu bekommen. Und ich hab keinen Ölkühler drin. Temp. geht nie über 100 grad. Wenn man länger vollgas fährt und dann die Motorhaube aufmacht ist es fast kalt drin.
Das einzigste was nervt ist das man ständig angesprochen wird das die Haube offen ist.
Ansonsten kann ich das nur empfehlen.
Kann ich auch. Wo misst du? Wie hoch ist die Temperatur an anderen Stellen? Wie ist der Luft Fluss um den Block während der Fahrt?
Um zu sehen wie der Druck während der Fahrt dort hinter der Haube ist könnt ihr mal Stoff oder Papier streifen an kleben. Viele werden sich wundern was da dann meistens passiert