Warum 2 Bov´s? | Forum
haveone Okt 10 '06
hallöchen hab grad bei ebay.com eine supra betrachtet und 2 HKS bov`s endteckt!? warum denn 2? schiebt der so viel luft das eins nicht reicht??
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Peter10654 Okt 10 '06
Hast deine Frage selber beantwortet 
Aber ich hab schon verdammt Leistungstarke Supras mit einem BOV gesehen... Da wird auch oftmals übertrieben
Mit Originaler Ansaubrücke, kann ich mir nicht vorstellen, dass man 2 Stück braucht
Gruß
Peter
Aber ich hab schon verdammt Leistungstarke Supras mit einem BOV gesehen... Da wird auch oftmals übertrieben
Mit Originaler Ansaubrücke, kann ich mir nicht vorstellen, dass man 2 Stück braucht
Gruß
Peter
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McGregory Okt 11 '06
Just2Fast hat auch 2. Eins an der Drosselklappe und eins am Turbo. Find ich Interessant.
Ich werde mir mein HKS Racing2 auch als zweites BOV zu meinem SSQV dranflanchen. Mal schauen
Ich werde mir mein HKS Racing2 auch als zweites BOV zu meinem SSQV dranflanchen. Mal schauen
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haveone Okt 11 '06
warum hat er denn ein vor der drosselklappe und eins turbo?
soll das irgendwas schonen?
soll das irgendwas schonen?
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AustrianSupra Okt 11 '06
Original geschrieben von: McGregory
Ich werde mir mein HKS Racing2 auch als zweites BOV zu meinem SSQV dranflanchen. Mal schauen
Ich werde mir mein HKS Racing2 auch als zweites BOV zu meinem SSQV dranflanchen. Mal schauen
Wozu?
Dann bleibt das HKS immer zu
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AustrianSupra Okt 11 '06
Original geschrieben von: needone
warum hat er denn ein vor der drosselklappe und eins turbo?
soll das irgendwas schonen?
warum hat er denn ein vor der drosselklappe und eins turbo?
soll das irgendwas schonen?
bringen tut´s nix, wenn die an 2 Stellen sitzen......nur Optik oder wegen Platz......
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Fusi Okt 11 '06
Original geschrieben von: Austrian Supra
[QUOTE]Original geschrieben von: McGregory
Ich werde mir mein HKS Racing2 auch als zweites BOV zu meinem SSQV dranflanchen. Mal schauen
[QUOTE]Original geschrieben von: McGregory
Ich werde mir mein HKS Racing2 auch als zweites BOV zu meinem SSQV dranflanchen. Mal schauen
Wozu?
Dann bleibt das HKS immer zu
Sollte es? Ich nehm mal an das Racing hast du auch verbaut? Das macht ja erst ab 0,7(?) bar auf, das SSQV aber schon ab 0,0. Dh vor 0,7 bar hast du auch ein BOV, das SSQV. Nur was passiert über 0,7? Gehts dann auch über das SSQV weil es eine schwächere Feder hat, oder macht das Racing dann auch auf?
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haveone Okt 11 '06
macht das was evtl am klang wenn eins kurze zeit später aufmacht? :unsicher:
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McGregory Okt 11 '06
Original geschrieben von: Fusi
Sollte es? Ich nehm mal an das Racing hast du auch verbaut? Das macht ja erst ab 0,7(?) bar auf, das SSQV aber schon ab 0,0. Dh vor 0,7 bar hast du auch ein BOV, das SSQV. Nur was passiert über 0,7? Gehts dann auch über das SSQV weil es eine schwächere Feder hat, oder macht das Racing dann auch auf?
Sollte es? Ich nehm mal an das Racing hast du auch verbaut? Das macht ja erst ab 0,7(?) bar auf, das SSQV aber schon ab 0,0. Dh vor 0,7 bar hast du auch ein BOV, das SSQV. Nur was passiert über 0,7? Gehts dann auch über das SSQV weil es eine schwächere Feder hat, oder macht das Racing dann auch auf?
Ja, so würde ich das auch annehmen. Ein wird ja durch den Unterdruckschlauch hinter der Drosselklappe gesteuert und dieser Druck liegt doch überall gleich an.
Also müßten sich doch beide Bovs öffnen. Das eine vielleicht früher bei weniger Druck, das andere halt bei mehr druck später.
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AustrianSupra Okt 11 '06
Wenn du so viel Druck fährst, dass du ein HKS 2 brauchst, dann macht das SSQV auch dann auf, wenns nicht soll
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Don Okt 11 '06
...und, wenn erstmal das eine BOV auf ist, reicht der Druck kaum mehr, um noch ein zweites stärkeres BOV zu öffnen.
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AustrianSupra Okt 13 '06
Original geschrieben von: Supra GTR
...und, wenn erstmal das eine BOV auf ist, reicht der Druck kaum mehr, um noch ein zweites stärkeres BOV zu öffnen.
...und, wenn erstmal das eine BOV auf ist, reicht der Druck kaum mehr, um noch ein zweites stärkeres BOV zu öffnen.
So isses.....besonders wenn das 2 te ein HKS Racing ist.........
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