Hallöchen,
ich werde mich schweren herzens von meiner Supra trennen.
Es handelt sich um eine 96er Pre Facelift J-Spec.
6 Gang Schalter, TwinTurbo mit BPU.
Der Wagen hat jetzt ca. 102t KM auf der Uhr und wurde immer warm und kalt gefahren.
Auch Öl und sonstige Betriebsmittel wurden regelmäßig gewechselt.
Zur Ausstattung:
hinten Federal RSR 265/35/18
vorne Federal SS 235/40/18
Die Reifen haben jetzt gerade mal 1000km drauf.
400PS / 500NM @ 0.8 Bar haltedruck
Volk Racing GT-U in 18x9J und 18x8J
Cusco Streben Vo+Hi
Cusco Käfig
Recaro Halbschale Fahrerseite
Apexi Turbo Timer
Apex Wasserkühler ALU
HKS Ladeluftkühler ALU
MOMO Race Lenkrad
RÄZO Shift Knob
Kupplung: ACT TS4-XTG6 - XT/Race Sprung 6 Pad
Leichteres Einmassenschwugnrad
HKS Pilz + HKS Hardpipes
HKS Hipermaxx 3 Fahrwerk
HKS FCON Steuergerät
TRD Tacho
HKS HiPower CatBack Auspuffanlage
Das Fahrzeug hat Deutsche Papiere, es ist alles außer den Felgen eingetragen (eintragung bei RHD Speedmaster möglich kostenpunkt ca. 350€)
Kann sein dass ich was vergessen habe aber das wäre mal son erster eindruck...
Preis: 13.000 EUR FIX
Verkaufe RHD -J-Spec 6Speed MT TT | Forum
Driver Gsus 2 '13 Sep
Kommen noch.
Hab gerade nur die vom treffen zur Hand.
Sobald ich Zuhause bin stell ich Bilder online
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Driver Gsus 2 '13 Sep
Leistung wurde auf nem Dyno vom Dynoteam gemessen.
Müsste schauen ob ich das Dynosheet noch habe, aber sollte bei Bedarf auch noch mal angefordert werden können.
Bilder vom Lauf hab ich aber aufjedenfall noch.
Müsste schauen ob ich das Dynosheet noch habe, aber sollte bei Bedarf auch noch mal angefordert werden können.
Bilder vom Lauf hab ich aber aufjedenfall noch.
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tom954400 3 '13 Sep
Moin
du hattest mich ja schon angeschrieben
Lade mal bitte Bilder hoch
Dann sehen wir weiter
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Driver Gsus 3 '13 Sep 
Der Innenraum ist momentan ausgebaut, wird aber selbstverständlich beim Kauf enthalten.
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DrIvEr ANKRacing 4 '13 Sep
Also es tut zwar nichts zur Sache, aber ich finde das Auto geil! Außen Serie und innen die Zelle und die Schale! Total fett!
Außen Serie und innen die Zelle und die Schale! Total fett! Like
Driver Gsus 5 '13 Sep
Das hat im Großen und Ganzen viele Gründe.
Kurzfassung wäre Geld und Zeit.
Da ich gerade dabei bin mich verstärkt auf meine Selbständigkeit zu konzentrieren, möchte ich alle "unnötigen" Kostenfaktoren auf ein minimum reduzieren.
Zusätlich fehlt mir momentan die Zeit um wirklich das aus der Lady zu machen.
Ein weitere Punkt ist dass ich bei Fahrzeugen gerne ins extrmee abschweife was Drift oder Track angeht, der Drifter steht so gut wie fertig in der Halle und verschling ebenfalls eine menge Kohle. Und für die Strecke ist mir das notwenige Investment für ein reines TrackTool zu hoch, werde daher in diesem Bereich auf etwas anderes umsteigen, vermutlich nen Super7 Replica oder ähnliches.
Fakt ist allerding, dass das nicht die letzte Supra in meinem Leben gewesen sein wird
Kurzfassung wäre Geld und Zeit.
Da ich gerade dabei bin mich verstärkt auf meine Selbständigkeit zu konzentrieren, möchte ich alle "unnötigen" Kostenfaktoren auf ein minimum reduzieren.
Zusätlich fehlt mir momentan die Zeit um wirklich das aus der Lady zu machen.
Ein weitere Punkt ist dass ich bei Fahrzeugen gerne ins extrmee abschweife was Drift oder Track angeht, der Drifter steht so gut wie fertig in der Halle und verschling ebenfalls eine menge Kohle. Und für die Strecke ist mir das notwenige Investment für ein reines TrackTool zu hoch, werde daher in diesem Bereich auf etwas anderes umsteigen, vermutlich nen Super7 Replica oder ähnliches.
Fakt ist allerding, dass das nicht die letzte Supra in meinem Leben gewesen sein wird
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tom954400 5 '13 Sep
Dann ist es ja doch der den ich auf Mobile gesehen habe
Die Karre ist echt geil!
Aber 400PS ist schon eine Ansage für mich ^^
Könntest du mir mal bitte per PN deinen Namen auf FB schreiben das wir so mal kontaktieren könnten ?
Die Karre ist echt geil!
Aber 400PS ist schon eine Ansage für mich ^^
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